光纖光纜的新時代 低損耗抗彎光纖助力未來網(wǎng)絡建設(shè)
變成為必然。
新時代
如果施工人員無需再為究竟選擇哪一種光纖,或者說,無需再為究竟選擇低損耗還是彎曲低損耗性能的光纖之間糾結(jié)時,光纖光纜的布線會簡單得多。新研制的光纖先進性讓人們不再為這樣的選擇煩惱。最新一代G.652.D光纖既為業(yè)界帶來最前沿的低損耗性能又提升了G.657.A1光纖的抗彎性,同時也滿足了前向兼容性。
這種新型光纖在1550nm和1310nm波長下分別僅有0.18dB/km和0.32dB/km的低損耗(也能夠使光纜的平均損耗處在同一基準)。它的抗彎性能超過了G.657A1的標準,并且9.2微米的模場直徑也能很好的匹配早期的G.652D光纖。成效:為高容量提供更充足的系統(tǒng)容限;改善的彎曲性更加適應接入網(wǎng)絡,以及與早期使用的G.652.D光纖的反向兼容,這一切皆因一根小小的光纖。為更好理解這么一根光纖能為運營商帶來什么,讓我們接下來一探究竟。
低傳輸損耗優(yōu)勢明顯
隨著數(shù)據(jù)傳輸率在長距離網(wǎng)絡覆蓋從10 Gbps到40 Gbps,再向100 Gbps的提升,系統(tǒng)需要通過使用先進的調(diào)制格式、連貫的工業(yè)技術(shù)以及數(shù)字信號處理獲取更高的光信噪比。但在100 Gbps,由于光信噪比的不足,降低了這一實現(xiàn)可能。
過渡到400Gbps將給系統(tǒng)實現(xiàn)帶來進一步的壓力,如同過渡到全光網(wǎng)絡時,其中的光分插復用器和光開關(guān)會增加連接的平均長度,也意味著網(wǎng)絡中的元器件產(chǎn)生附加損耗。
低損耗光纖網(wǎng)絡已遍及全球,日益提升的光信噪比帶來如下諸多益處:
以最小的傳輸距離犧牲達到更高的傳輸速率;減少長距離傳輸中的放大的數(shù)量;通過為OADMs提供額外的系統(tǒng)冗余,從而簡化全光網(wǎng)絡的過渡此外,低損耗性能的光纖也帶來了間接經(jīng)濟效益也已得到驗證。
低損耗光纖無形中也延長了光纜修復使用的周期。在一些發(fā)展中國家,新的運輸和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展步伐導致了頻繁的光纜斷裂。沒有光纜足夠的冗余度,那么這段光纜很快會廢棄一些光纜僅使用5年,由于頻繁維修耗盡了系統(tǒng)的功率預算,這與光纜的市場預期的20年或更長壽命形成了鮮明對比。
在接入網(wǎng)中,這些新的低損耗的光纖可以延長FTTx和移動回傳系統(tǒng),并且可以擴展覆蓋20%的用戶、大樓(在1310nm波長,與0.35dB/km損耗的光纖相比,低損耗光纖僅為0.32 dB/km損耗)。額外的容限不只是延長光纜的使用周期,也可以使用預連接的方案,使布線更有效率。
網(wǎng)絡接入的系統(tǒng)演變將出現(xiàn)GPON與新的10Gbps的XGPON標準并存。為實現(xiàn)這一目標,XGPON上行波長從1310nm降低至1270nm波長,這個波長本質(zhì)上比1310 nm具有更高的傳輸損耗。當XGPON部署在一個傳統(tǒng)的GPON網(wǎng)絡上時,上行波長的額外損失會對系統(tǒng)容限和在延伸
責任編輯:廖生玨
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市