風(fēng)激勵(lì)是導(dǎo)線舞動(dòng)的直接原因。一段線路舞動(dòng)的大小與狀態(tài)主要決定于風(fēng)向與導(dǎo)線軸線的夾角：當(dāng)夾角為90°時(shí)，對(duì)舞動(dòng)的影響最大；反之，當(dāng)夾角為零，即風(fēng)向平行于導(dǎo)線軸線時(shí)，引起舞動(dòng)的可能性最小。另一方面，導(dǎo)線舞動(dòng)多產(chǎn)生于平原開闊地帶。同時(shí)，不同的風(fēng)速會(huì)決定不同的覆冰形式，進(jìn)而影響導(dǎo)線空氣動(dòng)力狀態(tài)，而且風(fēng)的方向與線路走向的夾角不同也會(huì)使其產(chǎn)生不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)資料，在我國(guó)范圍內(nèi)，發(fā)生舞動(dòng)的風(fēng)速集中在5~10m/s 之間，約占所有舞動(dòng)情況中的50%，而在30m/s以上的風(fēng)速下幾乎沒有舞動(dòng)記錄。

3.2 地形與地勢(shì)

地形與地勢(shì)對(duì)舞動(dòng)的影響主要表現(xiàn)在其對(duì)風(fēng)速和風(fēng)的流態(tài)影響。在同等氣象條件下，與山區(qū)或丘陵地區(qū)相比，平原開闊地區(qū)風(fēng)速更大，更易形成穩(wěn)態(tài)風(fēng)，這將更加利于舞動(dòng)的形成。

此外，空氣層越接近地面，受地勢(shì)和地面建筑物影響越明顯，流態(tài)也越不穩(wěn)定。這種流態(tài)不穩(wěn)定的空氣流對(duì)輸電導(dǎo)線的影響更加復(fù)雜，但將會(huì)對(duì)導(dǎo)線的氣動(dòng)力荷載有一定程度的相互抵消，從而不及穩(wěn)態(tài)氣流對(duì)導(dǎo)線的空氣動(dòng)力荷載大。因此，平原開闊地區(qū)的塔線越高，導(dǎo)線上承受的空氣動(dòng)力愈大，更易于誘發(fā)輸電線舞動(dòng)。

3.3 線路走向

一般來說，各種截面模型的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)都是按照風(fēng)向垂直于模型軸線的方向來進(jìn)行的。事實(shí)上，也只有在這種情況下，模型所承受的空氣動(dòng)力最大，所表現(xiàn)出的空氣動(dòng)力現(xiàn)象最為典型和突出。如果風(fēng)向與物體的軸線之間有一個(gè)夾角，那么，真正起激振作用的將主要是風(fēng)激勵(lì)力的垂直分量，而平行于物體軸線的分量通常是不會(huì)起到激勵(lì)作用的。基于此，一段線路舞動(dòng)的大小與狀態(tài)也主要決定于風(fēng)向?qū)?dǎo)線軸線的夾角，當(dāng)夾角為90°時(shí)，對(duì)舞動(dòng)的影響最大。反之，當(dāng)夾角為零，即風(fēng)向平行于導(dǎo)線軸線時(shí)，引起舞動(dòng)的可能性最小。

對(duì)結(jié)構(gòu)物起作用的空氣動(dòng)力主要是風(fēng)向垂直于結(jié)構(gòu)物軸線方向的來流或非垂直來流的垂直分量。所以，垂直來流對(duì)結(jié)構(gòu)物的空氣動(dòng)力最大，所表現(xiàn)出的空氣動(dòng)力現(xiàn)象最為典型和突出。因此，各種截面模型的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)一般都是按照風(fēng)向垂直于模型軸線的方向來進(jìn)行的。

一般導(dǎo)線舞動(dòng)是在覆冰后，即發(fā)生在冬季。冬季以北風(fēng)為主，所以，當(dāng)線路東西走向時(shí)，風(fēng)向與導(dǎo)線軸線的夾角在90°附近，極易產(chǎn)生舞動(dòng)。

3.4 線路結(jié)構(gòu)與參數(shù)

如果把氣象條件和地形、地勢(shì)條件看作是引起導(dǎo)線舞動(dòng)的外因，那么線路本身的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，就是引起舞動(dòng)的內(nèi)因了。

3.4.1 導(dǎo)線類型的影響

許多國(guó)內(nèi)外的觀測(cè)資料都表明，在同樣的地理與氣象條件下，分裂導(dǎo)線要比單導(dǎo)線容易發(fā)生舞動(dòng)。這是因?yàn)榉至褜?dǎo)線每隔一定距離就有一個(gè)間隔棒將各子導(dǎo)線連在一起，其扭轉(zhuǎn)剛度大大高于相同截面的單導(dǎo)線，在偏心覆冰后很難繞其自身軸線扭轉(zhuǎn)，偏心覆冰狀況得不到緩解。而對(duì)單導(dǎo)線的中心線而言，導(dǎo)線的覆冰一般總是偏心且朝向迎風(fēng)面，這個(gè)偏心質(zhì)量會(huì)引起導(dǎo)線繞其自身軸線產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，從而改變導(dǎo)線的迎風(fēng)面。這樣不斷覆冰、不斷扭轉(zhuǎn)的結(jié)果，使得覆冰截面的形狀趨于圓形，以致削弱了作用在導(dǎo)線上的空氣動(dòng)力荷載，對(duì)舞動(dòng)有一定的抑制作用。

3.4.2 導(dǎo)線直徑的影響

觀測(cè)資料表明，大截面的導(dǎo)線比小截面的導(dǎo)線易于產(chǎn)生舞動(dòng)。這與它們自身的扭轉(zhuǎn)剛度有很大的關(guān)系。大截面導(dǎo)線的扭轉(zhuǎn)剛度大，在偏心覆冰后難以產(chǎn)生自身扭轉(zhuǎn)，使得覆冰層更多的堆積在同一方向，使導(dǎo)線迎風(fēng)面與背風(fēng)面的冰層厚度差增大，覆冰導(dǎo)線截面的偏心度比起小截面導(dǎo)線要嚴(yán)重得多，因此產(chǎn)生舞動(dòng)的可能性比小截面導(dǎo)線大。

3.4.3 導(dǎo)線張力的影響

導(dǎo)線張力越大，弧垂就越小，發(fā)生舞動(dòng)和相間碰線的可能性就越小，但張力過大，可能會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)增強(qiáng)。

3.4.4 檔距結(jié)構(gòu)影響

檔距越大，導(dǎo)線吸收的能量就越大，舞動(dòng)的幅度就越大，應(yīng)在易舞區(qū)盡量減小檔距。

4. 防舞動(dòng)的意義

中國(guó)是舞動(dòng)發(fā)生最頻繁的國(guó)家之一，舞動(dòng)涉及到各個(gè)電壓等級(jí)的輸電線路。在我國(guó)存在一條北起黑龍江，南至湖南的漫長(zhǎng)的傳統(tǒng)舞動(dòng)帶，因?yàn)槊磕甑亩炯俺醮杭竟?jié)（每年的11、12月份，和次年的1、2、3月份），我國(guó)西北方南下的干冷氣流和東南方北上的暖濕氣流在我國(guó)東北部、中部（偏沿海地區(qū)）相匯，這些地區(qū)極易形成凍雨或雨凇地帶使導(dǎo)線覆冰，并且由于風(fēng)力較強(qiáng)，這條帶狀區(qū)域內(nèi)的輸電線路在冬季由于特殊的氣象因素滿足了起舞的基本要素后而誘發(fā)舞動(dòng)。其中遼寧省、湖北省、河南省是我國(guó)的傳統(tǒng)強(qiáng)舞動(dòng)區(qū)。

近年來，隨著電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，以及受極端氣象條件頻發(fā)的影響，我國(guó)架空輸電線路舞動(dòng)事故發(fā)生的頻率和強(qiáng)度都明顯增加，尤其是2000年后，幾乎每年都發(fā)生較嚴(yán)重的舞動(dòng)事故，造成了嚴(yán)重的損失。2008年初河南、湖北、江西、湖南等省出現(xiàn)大規(guī)模舞動(dòng)現(xiàn)象。2009年11月到2010年3月，河南、山西、湖南、江西、浙江、遼寧、河北、山東等省相繼出現(xiàn)七次輸電線路大面積覆冰舞動(dòng)現(xiàn)象，造成多條不同電壓等級(jí)線路發(fā)生機(jī)械和電氣故障，給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來巨大威脅，其中山西、浙江、湖南、河北、山東、陜西、安徽、江蘇等省都是首次出現(xiàn)大規(guī)模的舞動(dòng)現(xiàn)象

綜合分析我國(guó)輸電線路舞動(dòng)發(fā)生情況，具有以下特征：

（1）舞動(dòng)區(qū)域擴(kuò)大。

在地域分布上，舞動(dòng)區(qū)域已不僅局限在有限的范圍內(nèi)，而是遍及到我國(guó)大部分地區(qū)。以往定義為傳統(tǒng)易舞區(qū)的湖北、河南、遼寧等仍是舞動(dòng)最為嚴(yán)重的地區(qū)，而湖南、河北、山東、浙江、江西、山西、陜西、安徽和江蘇等省份，在歷史上極少有舞動(dòng)記錄，近幾年也相繼發(fā)生了大范圍的舞動(dòng)現(xiàn)象。

（2）舞動(dòng)發(fā)生頻率增加。

在舞動(dòng)發(fā)生頻率上，呈現(xiàn)逐漸增加的趨勢(shì)，例如2009-2010年短短一個(gè)冬季全國(guó)就發(fā)生了七次大范圍的舞動(dòng)現(xiàn)象，幾乎是每一次大風(fēng)降溫、冰凍雨雪天氣過程，都會(huì)有線路會(huì)發(fā)生舞動(dòng)。舞動(dòng)已不再是發(fā)生在個(gè)別地區(qū)、個(gè)別區(qū)段的小概率事件，當(dāng)氣象、覆冰、線路參數(shù)等條件滿足時(shí)，各區(qū)域、各電壓等級(jí)的輸電線路都可能發(fā)生舞動(dòng)，我們對(duì)舞動(dòng)的規(guī)律還需要重新認(rèn)識(shí)。

（3）舞動(dòng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、舞動(dòng)強(qiáng)度大。

近幾年的舞動(dòng)觀測(cè)表明，線路舞動(dòng)持續(xù)時(shí)間變長(zhǎng)、破壞強(qiáng)度增大，例如2008年某地區(qū)500kV某線發(fā)生強(qiáng)烈舞動(dòng)，持續(xù)時(shí)間達(dá)60小時(shí)，使得該線路發(fā)生7基桿塔倒塔、多基桿塔螺栓松脫、金具損壞等嚴(yán)重事故；某地區(qū)某一、二回線發(fā)生舞動(dòng)達(dá)70小時(shí)，使得某二回一基直線塔邊相導(dǎo)線掉串。舞動(dòng)極易造成線路跳閘，長(zhǎng)時(shí)間的舞動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件疲勞失效、螺栓松脫甚至倒塔的嚴(yán)重事故，例如2009-2010年冬季舞動(dòng)共造成了600多條次的跳閘事故、130多條次機(jī)械故障。之所以舞動(dòng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)是由于有利于舞動(dòng)的天氣條件（降水（雪）、氣溫、風(fēng)速風(fēng)向等）相對(duì)穩(wěn)定引起的。

(4)特高壓輸電線路存在舞動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

隨著能源戰(zhàn)略的調(diào)整，特高壓線路成為能源調(diào)配的重要通道，“十二五”和“十三五”期間規(guī)劃多條特高壓線路，部分線路為東西走向，且經(jīng)過舞動(dòng)高發(fā)區(qū)。研究經(jīng)驗(yàn)表明，特高壓線路舞動(dòng)能量大、破壞力強(qiáng)，金具易疲勞損傷，潛在風(fēng)險(xiǎn)大，從而影響國(guó)家能源戰(zhàn)略規(guī)劃。

為此，有必要開展舞動(dòng)防治，確保各級(jí)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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