架空絕緣導(dǎo)線在農(nóng)網(wǎng)中的應(yīng)用分析
1 架空絕緣導(dǎo)線的主要特點(diǎn)
絕緣性能好:架空絕緣導(dǎo)線由于多了一層絕緣層,絕緣性能比裸導(dǎo)線優(yōu)越,可減少線路相間距離,降低對(duì)線路支持件的絕緣要求,提高同桿架設(shè)線路的回路數(shù)。
防腐蝕性能好:架空絕緣導(dǎo)線由于外層有絕緣層,比裸導(dǎo)線受氧化腐蝕的程度小,抗腐蝕能力較強(qiáng),可延長(zhǎng)線路的使用壽命。
防外力破壞:可以減少受樹木、飛飄物、金屬膜和灰塵等外在因素的影響,減少相間短路及接地事故。
強(qiáng)度達(dá)到要求:絕緣導(dǎo)線雖然少了鋼芯,但堅(jiān)韌,使整個(gè)導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度達(dá)到應(yīng)力設(shè)計(jì)的要求。
2 架空絕緣導(dǎo)線的規(guī)格
線芯:架空絕緣導(dǎo)線有鋁芯和銅芯兩種。在配電網(wǎng)中,鋁芯線使用比較多,主要是鋁材比較輕,而且較便宜,對(duì)線路連接件和支持件的要求低,加上原有的配電線以鋼芯鋁絞線為主,選用鋁芯線便于與原有網(wǎng)絡(luò)的連接。在實(shí)際使用中也多選用鋁芯線。銅芯線主要是作為變壓器及開關(guān)設(shè)備的引下線。
絕緣材料:架空絕緣導(dǎo)線的絕緣保護(hù)層有厚絕緣(3.4mm)和薄絕緣(2.5mm)兩種。厚絕緣的運(yùn)行時(shí)允許與樹木頻繁接觸,薄絕緣的只允許與樹木短時(shí)接觸。絕緣保護(hù)層又分為交聯(lián)聚乙烯和輕型聚乙烯,交聯(lián)聚乙烯的絕緣性能更優(yōu)良。
3 架空絕緣導(dǎo)線敷設(shè)方式
單根常規(guī)敷設(shè)方式。這種架設(shè)方式就是采用目前裸導(dǎo)線的常規(guī)水泥電桿、鐵附件及陶瓷絕緣子配件,按裸導(dǎo)線架設(shè)方式進(jìn)行架設(shè),比較適合于老線路進(jìn)行改造和走廊充分的區(qū)域。 單根敷設(shè)采用特制的絕緣支架把導(dǎo)線懸掛,這種方式可增加架設(shè)的回路數(shù),節(jié)省線路走廊,降低線路單位造價(jià)。
4 架空絕緣導(dǎo)線應(yīng)用區(qū)域
適用于多樹木地方:裸導(dǎo)線架設(shè)的線路,在樹木較多的地段,往往線路的架設(shè)和維護(hù)與綠化和林業(yè)產(chǎn)生很大的予盾。采用架空絕緣導(dǎo)線可減少樹木的砍伐(架設(shè)初期及運(yùn)行維護(hù)階段),解決了許多難題,也減少了與綠化、林業(yè)等部門的矛盾,保護(hù)好了生態(tài)環(huán)境,同時(shí)美化了市容,而且降低了線路接地故障。
用于多飛飄金屬灰塵及多污染的區(qū)域。在老工業(yè)區(qū),由于環(huán)保達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),金屬加工企業(yè),經(jīng)常有飛飄金屬灰塵隨風(fēng)飄揚(yáng)。在火力發(fā)電廠、化工廠的污染區(qū)域,造成架空配電線路短路、接地故障。采用架空絕緣導(dǎo)線,是防止10 kV配電線路短路接地的較好途徑。
適用于鹽霧地區(qū):鹽霧對(duì)裸導(dǎo)線腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重,使裸導(dǎo)線抗拉強(qiáng)度大大降低,遇到刮風(fēng)下雨,引發(fā)導(dǎo)線斷裂,造成線路短路接地事故,縮短線路使用壽命。采用架空絕緣導(dǎo)線,能較好地防鹽霧腐蝕。因?yàn)橛辛艘粚咏^緣層保護(hù),可減少鹽霧對(duì)導(dǎo)體的腐蝕,延緩線路的老化,延長(zhǎng)線路的使用壽命。
適用于雷電較多的區(qū)域:架空絕緣導(dǎo)線由于有一層絕緣保護(hù),可降低線路引雷,即使有雷電,影響也會(huì)小得多。在雷區(qū),采用裸導(dǎo)線架設(shè)的線路,線路絕緣普遍下降較快,經(jīng)常出現(xiàn)爆裂接地事故。換上架空絕緣導(dǎo)線后,可減少接地故障的停電時(shí)間。
適用于舊城區(qū)改造:由于架空絕緣導(dǎo)線可承受電壓15kV,絕緣導(dǎo)線與建筑物的最小垂直距離為1m,水平距離為0.75m。因此,將10kV,架空絕緣導(dǎo)線代替低壓干線,直接送入負(fù)荷中心,縮短低壓電網(wǎng)半徑是舊城改造一種行之有效的配電方式。 有利于防臺(tái)風(fēng)。由于架空裸導(dǎo)線線路的抗臺(tái)風(fēng)能力較差,臺(tái)風(fēng)一到,線路跳閘此起彼伏。采用架空絕緣導(dǎo)線后,導(dǎo)線瞬間相碰不會(huì)造成短路,減少了故障,大大提高線路的抗臺(tái)風(fēng)能力。
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