風(fēng)電波動對電網(wǎng)影響規(guī)律剖析
1引言
風(fēng)電場輸出功率具有波動性、間歇性,為確保電網(wǎng)穩(wěn)定、安全運行,電網(wǎng)需要留有足夠的旋轉(zhuǎn)備用來完成系統(tǒng)對波動能源的調(diào)節(jié)。電網(wǎng)可接納風(fēng)電容量主要取決于區(qū)域電網(wǎng)所具備的調(diào)峰、調(diào)頻能力,考慮到風(fēng)力發(fā)電輸出功率的變化速率較快,區(qū)域電網(wǎng)的AGC調(diào)節(jié)速率就顯得尤為重要。我國的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)中,火力發(fā)電占據(jù)發(fā)電容量的份額最大,但火電機(jī)組調(diào)節(jié)速率較慢,不能有效得對風(fēng)電進(jìn)行快速調(diào)節(jié)。與之相比,水電機(jī)組具有容量大,調(diào)節(jié)速率快的特點,但在電網(wǎng)中所占容量較小并且分布不平均,并且其建設(shè)和運行都受到了自然客觀條件的限制,以上原因?qū)е铝宋覈鞯仉娋W(wǎng)的接入風(fēng)力發(fā)電的能力不盡相同,換言之,風(fēng)電波動對不同的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)帶來的影響也不盡相同。風(fēng)電波動對電網(wǎng)帶來的影響主要受三方面的因素制約:風(fēng)電場輸出功率的特性,地區(qū)電網(wǎng)的實際情況以及儲能補償設(shè)備的特性。
2典型電網(wǎng)調(diào)頻能力分析
選取湖北、上海、吉林等我國幾個負(fù)荷較大、電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力較強的省區(qū)電網(wǎng)為案例,進(jìn)行了研究。湖北省電網(wǎng)的大致情況為:全省AGC機(jī)組總可調(diào)容量1325MW 中,水電機(jī)組AGC可調(diào)容量為235MW,占17.7%,平均調(diào)節(jié)速率達(dá)21MW/min;火電機(jī)組AGC可調(diào)容量為1090MW,占82.3%,平均AGC調(diào)節(jié)速率僅為5.3MW/min。因此總共的調(diào)節(jié)能力為26.3MW/min。
上海地區(qū)電網(wǎng)的大致情況為:目前上海電網(wǎng)實際的AGC調(diào)節(jié)速率僅僅為額定調(diào)節(jié)速率的1/3左右,即最大調(diào)頻能力為50~60MW/min。因此,就目前上海電網(wǎng)的調(diào)頻能力而言,在夏季高峰時約有10MW/min的AGC調(diào)節(jié)裕度,這兩個地區(qū)都是位于我國的中東部的經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),對能源有著巨大的需求,并且電網(wǎng)的容量較大,調(diào)節(jié)能力強。
吉林省電網(wǎng)的大致情況為:截至2008年底,吉林省內(nèi)網(wǎng)省調(diào)總裝機(jī)容量為13034MW,其中東北網(wǎng)調(diào)直調(diào)水電3238MW 。吉林省直調(diào)大部分為火電機(jī)組,總?cè)萘?796MW,其中火電機(jī)組7873MW;水電機(jī)組僅為285.7MW,風(fēng)電機(jī)組764.3MW,生物發(fā)電機(jī)組42MW。
3大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)帶來的問題
3.1電力電量平衡問題
由于風(fēng)電的不確定性和不可控性,導(dǎo)致電網(wǎng)并網(wǎng)的風(fēng)電機(jī)組的電力供電無法滿足穩(wěn)定性、連續(xù)性和可調(diào)性等要求,輸出功率的不斷變化容易對電網(wǎng)造成沖擊。由于風(fēng)電的不可預(yù)知性,調(diào)度運行人員無法對風(fēng)力發(fā)電做出有效的發(fā)電計劃,進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)備用電源、調(diào)峰容量和系統(tǒng)運行成本增加以及威脅系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行等一系列后果。
解決風(fēng)電并網(wǎng)對電力調(diào)配帶來的困難,迫切需要研制開發(fā)一套有效的風(fēng)力發(fā)電預(yù)報系統(tǒng)。
3.2調(diào)峰問題
為保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,在電網(wǎng)最低負(fù)荷時,仍需保證一定的機(jī)組運行。一般燃煤機(jī)組的最低出力約為額定出力的40%,電網(wǎng)現(xiàn)有的控制模式要求在不調(diào)停大機(jī)組、電網(wǎng)在最低負(fù)荷、風(fēng)電機(jī)組出力最大的極端情況下,電網(wǎng)內(nèi)燃煤機(jī)組的最低出力加上外來電的總和應(yīng)小于最低負(fù)荷[2]。由于風(fēng)電的反調(diào)峰特性,冬季夜間低負(fù)荷、大風(fēng)時段,風(fēng)電出力快速增加。尤其在北方,冬季70%以上的火電機(jī)組承擔(dān)供熱任務(wù),調(diào)峰能力降低,調(diào)峰容量不足。同時,風(fēng)電出力變化速度較快,火電機(jī)組常規(guī)調(diào)峰無法跟上風(fēng)電出力的快速變化,這將導(dǎo)致聯(lián)絡(luò)線交換功率超過允許的偏差,越過聯(lián)絡(luò)線上的功率限制。
在北方,冬季供熱期是電網(wǎng)調(diào)峰最困難的時期,也是風(fēng)電出力較高的季節(jié)。為了保證地方供熱,網(wǎng)內(nèi)所有供熱機(jī)組不得不全部運行,加上供熱機(jī)組的最低出力已降低至火電機(jī)組出力的最低點。風(fēng)電的間歇、波動特性要求電網(wǎng)必須有足夠的調(diào)峰容量來平衡風(fēng)電所產(chǎn)生的出力波動,但由于冬季負(fù)荷峰谷差最大,并且電力系統(tǒng)預(yù)留的調(diào)節(jié)裕度隨著供熱負(fù)荷的增加而逐步下降,這就導(dǎo)致整個電力系統(tǒng)沒有足夠的調(diào)峰容量來平衡大風(fēng)時的風(fēng)電出力,致使電網(wǎng)接納風(fēng)電的能力大大降低。
解決風(fēng)電并網(wǎng)帶來的調(diào)峰困難問題,這就要求加大對直調(diào)電廠低谷調(diào)峰的考核力度,進(jìn)一步完善直調(diào)電廠低谷深度調(diào)峰輔助服務(wù)的補償措施,諸如加入儲能裝置等。
3.3電壓穩(wěn)定問題
風(fēng)電機(jī)組發(fā)電的不確定性和不可控性使得大規(guī)模風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)給系統(tǒng)的電壓帶來母線電壓越限、電網(wǎng)電壓波動和閃變等一系列問題。
風(fēng)力發(fā)電的隨機(jī)性使得節(jié)點電壓的波動增大,節(jié)點電壓的越限概率隨之變大,且影響程度與它們之間的距離有關(guān),離風(fēng)電場接入點越近,影響越明顯。
解決風(fēng)電并網(wǎng)帶來的電壓問題,需在風(fēng)電接入集中地區(qū)安裝靜止無功補償器(SVC)等柔性交流輸電系統(tǒng)(FACTS)設(shè)備,減少風(fēng)力發(fā)電功率波對電網(wǎng)電壓的影響,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
3.4頻率穩(wěn)定問題
由于自然界的風(fēng)速不斷地變化,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的出力也隨時變化。當(dāng)風(fēng)速大于切入風(fēng)速時,風(fēng)力發(fā)電機(jī)啟動掛網(wǎng)運行;當(dāng)風(fēng)速低于切入風(fēng)速時,風(fēng)機(jī)停機(jī)并與電網(wǎng)解列。因此風(fēng)力發(fā)電機(jī)出力有較大的隨機(jī)性,一天內(nèi)可能有多次起動并網(wǎng)和停機(jī)解列。在風(fēng)電裝機(jī)容量較大的地區(qū),風(fēng)電功率的波動對電網(wǎng)的頻率產(chǎn)生一定的影響。
4結(jié)束語
在風(fēng)電接入集中且接入容量大的地區(qū),則在極端情況下,導(dǎo)致頻率的嚴(yán)重下降,從而對系統(tǒng)的調(diào)頻增加了難度,給系統(tǒng)的安全性帶來影響。各國的風(fēng)電接入系統(tǒng)導(dǎo)則都要求風(fēng)電機(jī)組能夠在一定的頻率范圍內(nèi)正常運行;頻率超過一定范圍后限制出力運行或延遲一定時間后退出運行,以維持系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定。若在風(fēng)電集中的地區(qū)加入儲能裝置,則可在頻率超過一定范圍后對風(fēng)電的出力運行進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,并能充分保證風(fēng)電出力在延遲一定的時間后退出運行,給系統(tǒng)的頻率調(diào)整留有充裕的時間,保證了系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。電池儲能系統(tǒng)具有0慣性時間常數(shù)的特點,BESS系統(tǒng)會完成對成組電池的控制,PWM變流器負(fù)責(zé)控制電池系統(tǒng)向電網(wǎng)注入和抽出的有功、無功功率。意味著儲能系統(tǒng)可以在瞬間以額定功率向系統(tǒng)注入或者抽出一定的能量,相比水力發(fā)電系統(tǒng)10%額定容量/分鐘和火力發(fā)電系統(tǒng)0.5%額定容量/分鐘的調(diào)節(jié)能力,電池儲能系統(tǒng)的瞬間功率調(diào)節(jié)能力要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備,因此用儲能系統(tǒng)平滑風(fēng)力發(fā)電這種快速變化的大容量發(fā)電系統(tǒng)與常規(guī)調(diào)峰調(diào)頻設(shè)備相比有很大的優(yōu)勢。
責(zé)任編輯:售電衡衡
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市