特高壓:“五直七交”超2000億投資規(guī)模
我國的用電負(fù)荷主要集中在華東、華南、華中等中東部地區(qū),能源需求占比達(dá)到70%以上;而能源資源則主要集中在“三北”以及西南地區(qū)。“西電東送”、“北電南供”的電力格局已經(jīng)成為我國電力工業(yè)長期面臨的挑戰(zhàn)之一。
除了本就有“西電東送”的需求外,隨著2018年以來經(jīng)濟(jì)下行壓力的加大,寬松的貨幣政策、積極的財政政策與穩(wěn)基建相疊加,將成為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的重要手段。有鑒于傳統(tǒng)基建的可投資量級正在持續(xù)變?nèi)酰馗邏汉?G作為“泛基建”的重要領(lǐng)域,將明顯受益。2019年逐步開始建設(shè)的“五直七交”特高壓項目,有望帶來總投資超過2000億元,核心設(shè)備超過500億元的投資機(jī)會。
2000億投資規(guī)模可期
2018年9月國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)一批輸變電重點(diǎn)工程規(guī)劃建設(shè)工作的通知》,共規(guī)劃了12條特高壓工程,包括5條直流特高壓項目,7條交流特高壓項目。根據(jù)不同機(jī)構(gòu)從測算數(shù)據(jù)看,上述項目投資規(guī)模有望達(dá)到1800億元到2200億元不等。
以安信證券的測算為例。7條直流輸電工程總投資規(guī)模在1,500億元以上。核準(zhǔn)的5條長距離特高壓直流工程,其中青海-河南、陜北-湖北、雅中-南昌3條線路動態(tài)投資規(guī)模已經(jīng)初定,分別為268、236和317億元。白鶴灘-江蘇±800KV特直線路參考2017年投運(yùn)的扎魯特-青州特直線路,估算投資規(guī)模在300億元。白鶴灘-浙江線路±800KV輸送容量、線路長度均與白鶴灘-江蘇接近,動態(tài)投資規(guī)模估算也在300億元。云貴互聯(lián)通道工程和閩粵聯(lián)網(wǎng)工程根據(jù)其落地方案、線路長度及輸送容量,參考黑河直流背靠背和渝鄂直流背靠背聯(lián)網(wǎng)工程項目的建設(shè)方案及其投資情況,云貴和閩粵兩項直流工程的投資規(guī)模合計約為100億元。
7條特高壓交流輸電工程總投資規(guī)模在640億元左右。其中,南陽-荊門-長沙1000KV雙回路特交工程動態(tài)投資規(guī)模為160億元。張北-雄安特交工程和5條特直落地配套特交工程根據(jù)其項目落地方案,參考線路長度、輸電容量和過往1000KV雙回路特交工程落地方案和建設(shè)投資情況,我們測算其動態(tài)投資規(guī)模分別為60億元和420億元。
總體而言,依照過往投資內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)價估算,投資規(guī)模超過2000億元基本是市場的共識。
表一:14條輸電線路投資規(guī)模測算
資料來源:國家能源局、國家電網(wǎng),南方電網(wǎng),安信證券
備注:*為已公布投資規(guī)模,其余為測算
核心設(shè)備投資金額或達(dá)500億
對于總投資金額估算相對一致的機(jī)構(gòu),在設(shè)備投資規(guī)模上的測算卻千差萬別。這主要是各個機(jī)構(gòu)賴以測算的對象不同造成差異,不過也有部分券商是因?yàn)闇y算極為不謹(jǐn)慎引起,如果研讀者不仔細(xì)觀察,容易引起誤導(dǎo)。
比如,國泰君安在2018年10月底發(fā)布的報告中稱:“設(shè)備占特高壓總投資約62%,另有線路材料招標(biāo)、設(shè)計、土建施工等環(huán)節(jié)。”國君以“扎魯特-青州”220億投資進(jìn)行設(shè)備投資拆分,設(shè)備總投資約為136億元,約占線路總投資的62%。川財證券在研究報告中也含糊的表達(dá)了設(shè)備投資占比在60%的說法。不過,國君測算的“扎魯特-青州”是直流特高壓項目,交流特高壓項目投資略有差異,且部分測算的設(shè)備估計單價過高,不能以此作為評判對象。
在更多的研究報告中,核心設(shè)備的投資比例在30%—40%之間,筆者認(rèn)為這一測算應(yīng)該更加準(zhǔn)確。多數(shù)研究報告均提到特高壓交流變電站成本占總投資額40%—50%,特高壓直流換電站成本占總投資額的50%—60%,這其中除去站內(nèi)的鐵塔和基礎(chǔ)建設(shè),特高壓設(shè)備投資占比在30%到40%基本可信。其中,特高壓交流項目的設(shè)備成本占比相對更低。
包括興業(yè)、中信、安信和國金等機(jī)構(gòu),對設(shè)備投資比例的測算較為接近,但內(nèi)部具體設(shè)備占比或沒披露,或差距仍然較大。在此,我們選取興業(yè)證券對歷史中標(biāo)情況統(tǒng)計后的測算,可以大體判斷出特高壓直流和交流項目主要設(shè)備的投資方向。(見表二)
特高壓直流設(shè)備投資占比約為28.8%。直流線路一般為點(diǎn)對點(diǎn),因此由兩個換流站構(gòu)成,單條線路總投資額平均為230億元。根據(jù)國家電網(wǎng)電子商務(wù)平臺公布的特高壓直流線路歷史中標(biāo)情況,我們統(tǒng)計出單條線路平均包含8個換流閥、2套直流保護(hù)系統(tǒng)、56臺換流變(高端換流變和低端換流變分別為28臺,均價為0.6億元)、40間隔GIS(不同線路差別大),投資金額占比合計近27%;另有直流場設(shè)備方面投資金額占比合計近2%。
特高壓交流設(shè)備投資占比約為20%。單條線路總投資額平均為200億元,一般包含3個站點(diǎn)。根據(jù)歷史中標(biāo)情況看,單站平均包含11個GIS間隔(不同線路差別大)、7臺變壓器、10套電抗器、5組電容器、5臺斷路器、50套互感器、30臺避雷器等,按照一條交流特高壓線路包含3個站點(diǎn)測算,交流特高壓主設(shè)備投資金額占比近20%。
表二:特高壓直流單條線路/特高壓交流單站設(shè)備數(shù)量及單價
我們以興業(yè)證券測算的特高壓直流預(yù)計1420億元投資金額和特高壓交流預(yù)計570億元投資金額進(jìn)行計算(總計約1990億元,注意與上文安信證券2161億元總投資額區(qū)分)。可以得到直流項目核心設(shè)備投資金額約為:408.96億元和114億元,總計522.96億元。這與安信468億元;國金458億元和平安420億元很接近,可信度較高。其他機(jī)構(gòu)1000至1200億元的測算,在筆者看來不太靠譜。
原標(biāo)題:特高壓:“五直七交”超2000億投資規(guī)模
責(zé)任編輯:電朵云
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市