2018年最值得關(guān)注的幾項技術(shù)
通常情況下,技術(shù)趨勢是很難準(zhǔn)確預(yù)測的,因為預(yù)測未來本身就極其困難。但是我們還是可以從2017 年的一些顯著的數(shù)據(jù)指標(biāo)來推測2018年科技行業(yè)的一些發(fā)展趨勢的。
許多人對科技行業(yè)概念的理解過于具體和狹隘了,他們只將如智能手機、無人機等視為科技行業(yè),而本篇列出的技術(shù)趨勢也包含很多更加復(fù)雜的概念,比如機器人技術(shù)、激光傳輸互聯(lián)網(wǎng)、分散式醫(yī)療記錄系統(tǒng)等等,這些與那些老生常談的技術(shù)路線是不盡相同的。即使所列出的這些技術(shù)趨勢中僅有一半能取得比現(xiàn)在更大的進展,2018年也勢必會成為一個令人興奮的一年。
(1)區(qū)塊鏈將得到更廣泛的應(yīng)用。
區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N每一個人都能夠分享和訪問的電子分類賬,交易的雙方可通過區(qū)塊鏈來跟蹤交易記錄。區(qū)塊鏈這個詞在整個2017年都備受大家關(guān)注,這是因為加密貨幣比特幣采用了一個分散式區(qū)塊鏈來跟蹤它的所有交易記錄,然而區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用范圍遠(yuǎn)不限于比特幣,它還有更廣泛的應(yīng)用范圍。
有些人希望將區(qū)塊鏈技術(shù)能夠應(yīng)用在病歷記錄上,病人的病史可通過不同的數(shù)據(jù)庫和軟件集中導(dǎo)入一個加密數(shù)據(jù)庫。這么做的益處在于:病人的個人病史可以存儲在一個安全的、分散的地方,醫(yī)生在不通過的辦公室和醫(yī)療中心軟件都能訪問這個數(shù)據(jù)庫,這樣一來,這樣就不存在讓不同軟件或辦公室間相互協(xié)作來升級數(shù)據(jù)庫的問題了。
(2)狹義人工智能進一步擴展。
最近一段時間以來,關(guān)于人工智能有很多不同的說法,但是讓很多公司在2018年真正獲益的地方在于采用那些擅于解決一個非常具體的任務(wù)的算法和電腦智能,這通常被稱為狹義人工智能。
狹義人工智能與通用人工智能(想象一下試圖接管世界的自動機器人)是有區(qū)別的。狹義人工智能只是讓電腦完成一些非常具體的工作,比如駕駛汽車。狹義人工智能可以應(yīng)用在所有的地方,從語言翻譯軟件到 Facebook Newsfeed中的內(nèi)容算法,2018年,很有可能我們將看到有更多公司使用狹義人工智能來讓公司的業(yè)務(wù)變得更高效,同時進一步提高公司產(chǎn)能。
(3)地下交通方式將會獲得更多牽引力。
2016年年末,特斯拉CEO Elon Musk宣布,他將成立一家致力于解決洛杉磯眾所周知的交通問題新公司。就在去年,Musk的新公司 Boring Company挖掘了一條長達(dá) 150 多米的隧道來測試一個全新的地下高速軌道系統(tǒng),旨在為乘客提供更加便利和高速的出行服務(wù)。
Boring Company可能會提供兩種類型的交通方式,第一種方式是一種能夠一次將超過12名乘客以241 千米/小時的速度從一個城市運送到另外一個城市的軌道系統(tǒng);另一種方式則是 Musk 提出的Hyperloop超級高鐵概念,它由在近真空電子管中以700英里/小時的速度飛行的艙室組成。
Boring Company目前正在洛杉磯打造 一個6.5英里長的隧道用于概念驗證,如果這個項目獲得該城市的最終批準(zhǔn),它最終可能會變成洛杉磯的地下隧道系統(tǒng)。Boring公司在馬里蘭州也在挖掘一個用于測試的地下交通軌道,這個軌道最終也將變成華盛頓特區(qū)和紐約市之間的一個地下交通系統(tǒng)。這些測試隧道在 2018 年不會完工,不過我們在2018年肯定能了解有關(guān)它們的更多信息。
(4)5G無線帶寬將推出。
AT&T和Verizon 在 2017 年就已經(jīng)開始測試 5G 無線網(wǎng)絡(luò)了。這兩家公司表示, 它們將在2018將這項服務(wù)進行有限地商用化。與 4G 和 LTE 不同,5G網(wǎng)絡(luò)最初將主要用于家用網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,允許電信運營商通過無線連接向家庭提供多千兆比特的網(wǎng)速。作為對比,1G 的網(wǎng)速是目前美國家用帶寬平均網(wǎng)速的 15 倍。
相比傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)連接,5G網(wǎng)絡(luò)不僅速度更快,同時也能極大地降低家用網(wǎng)絡(luò)的擁堵情況(試想一下你和鄰居同時在線看電影時網(wǎng)速有多慢),延遲也會更低(可以很快地發(fā)送信息)。Verizon將在2018年在加利福尼亞的 Sacramento以及另外四個尚未宣布布的市場中推出 5G 網(wǎng)絡(luò)。
(5)比特幣將會得到更多的關(guān)注和報道。
2017年年末,比特幣價格的快速上漲得到了眾多投資者和普通大眾的關(guān)注,2018年,我們還會看到類似的趨勢。比特幣是一種允許它的所有者以匿名的方式安全地購買的加密貨幣。
有些零售商已經(jīng)開始接受比特幣富康了,比如Home Depot和Overstock.com,預(yù)計2018年將有更多的零售商接受比特幣支付,尤其是在當(dāng)比特幣的價格持續(xù)上漲的情況下更是如此。但比特幣的波動性仍然很高,它的在線交易場所(你買賣比特幣的地方)經(jīng)常成為黑客攻擊的目標(biāo)。這意味著,在2018年,比特幣的價格既有可能進一步上漲,也有可能會下跌。不管是哪種情況,我們在2018年都會看到有過加密貨幣的更多報道。
(6)增強現(xiàn)實將在移動設(shè)備上成為主流。
2017年,通過發(fā)布內(nèi)置了增強顯示功能的iOS11,蘋果讓數(shù)億iPhone和iPad用戶都使用上了增強現(xiàn)實功能,這是一個巨大的進展。蘋果公司允許開發(fā)者可以開發(fā)自己的AR應(yīng)用,比如宜家的 Place應(yīng)用,這款應(yīng)用允許用戶掃描家中的房間,并在房間內(nèi)添加虛擬家具,看看家居在房間內(nèi)的實際效果。
Facebook在2017年也采取了一些措施,讓用戶在2018 年在Facebook的平臺上更多地使用增強現(xiàn)實應(yīng)用。Facebook新推出的 AR Studio 允許開發(fā)者為 Facebook 和 Messenger 應(yīng)用開發(fā)濾鏡和鏡頭效果插件,比如在自拍時添加增強現(xiàn)實面具。此外,蘋果還將AR 濾鏡的應(yīng)用范圍擴展到了 Instragram 應(yīng)用里。根據(jù)德勤會計師事務(wù)所的研究,蘋果和 Facebook對移動 AR的重視是2018年預(yù)計有 10 億智能手機用戶通過手機生成 AR 內(nèi)容的重要原因之一。
(7)我們將會看到世界上第一個真正的無人駕駛汽車服務(wù)的出現(xiàn)。
眾多汽車制造商和大型科技公司在很多很長一段時間以來一直在測試無人駕駛汽車技術(shù),但是在2018年,Alphabet旗下的無人駕駛汽車公司 Waymo將會取得更大突破。
在過去幾個月時間里,Waymo一直在亞利桑那州鳳凰城的研究無人駕駛工具。Waymo近期曾表示,Waymo將會在幾個月時間之內(nèi)在鳳凰城推出無人駕駛汽車服務(wù)。這意味著在鳳凰城里,Waymo的汽車將會按需接人,在駕駛位沒有駕駛員的情況下就能把乘客送到鳳凰城內(nèi)的目的地。這不僅僅是Waymo向前邁進的一大步,也是整個無人駕駛汽車技術(shù)向前邁進的一大進步,意味著 Waymo公司將領(lǐng)先競爭對手幾年時間。大多汽車制造商和技術(shù)公司都表示將于2021年推出自己的無人駕駛汽車服務(wù)。
(8)新太陽能技術(shù)的發(fā)展。
2017年,麻省理工學(xué)院的一群科學(xué)家開始研究一種名為太陽能熱光伏電池(Hot Solar Cells)的新型的太陽能面板技術(shù)。和傳統(tǒng)的太能能光伏電板而言,太陽能熱光伏電池在將太陽能轉(zhuǎn)化為電能上更高效,是傳統(tǒng)的太能能光伏電板的兩倍,因為它使用的材料更先進,捕捉光線的流程更先進。
太陽能熱光伏電池本質(zhì)上是將光線導(dǎo)入碳納米管,然后在將其加熱至大概 1000攝氏度后,再將熱量轉(zhuǎn)移到聚焦于太陽能電池的光線中。和傳統(tǒng)的太陽能面板相比,這個過程將太陽能轉(zhuǎn)化為能源的效率更高,還能吸收并儲存一些熱能供今后使用。太陽能熱光伏電池的研究現(xiàn)在還處在非常早期的階段,但它可以在未來幾年時間內(nèi)讓太陽能面板技術(shù)超越傳統(tǒng)的太陽能面板
(9)家用數(shù)字虛擬助理將會變得越來越流行。
像Amazon的 Echo(配有Alexa虛擬助手)這樣的支持語音的智能音箱其實在2014 年就有了,但是到2017 年年底才得到了更多的關(guān)注和普及,相信這個趨勢將會延續(xù)到 2018 年。這類智能音箱可以回答有關(guān)天氣咨詢、在線訂購產(chǎn)品和網(wǎng)頁搜索等服務(wù),甚至還可以幫用戶叫Uber或線上訂Pizza。智能音箱還可以與其他智能家居產(chǎn)品配合起來使用,比如恒溫器,這樣一來,用戶使用語音就能夠控制家里的所有設(shè)備。
調(diào)研結(jié)構(gòu)Juniper Research發(fā)布的數(shù)據(jù)現(xiàn)實,從2016年到2017年,使用這類智能音箱設(shè)備的美國人增加了將近 130%,預(yù)計到 2020 年,將會有超過一半的美國家庭都會擁有至少一臺智能家用音箱。所有這些數(shù)據(jù)都意味著,2018年,我們將會看到越來越多的用戶將會使用數(shù)字虛擬助理。
(10)量子計算將會越來越普遍。
量子計算是一個比較難理解的概念,對于量子計算最簡單的解釋是:借助量子力學(xué)定律,讓計算機能夠?qū)⑿畔⑼瑫r處理 為1 和 0,傳統(tǒng)的計算機只能將信息處理為 1 或 0。如此一來,計算機就能夠一次性計算出多個結(jié)果,而不用按順序處理答案。
因為量子計算機能夠按這種方式處理信息,因此量子計算機遠(yuǎn)比傳統(tǒng)計算機更為強大。2017年年底,Google在量子計算機領(lǐng)域取得了重大進展,目前Google已經(jīng)為化學(xué)家和材料科學(xué)家提供免費的、開源量子計算軟件。
雖然目前的量子計算機還處于非常早期的階段,但是很多科技巨頭都相信,量子計算機很快就能用來解答氣候變遷問題,并且有助于新的醫(yī)學(xué)發(fā)現(xiàn)的出現(xiàn)。Google、IBM、微軟等公司已經(jīng)在量子計算領(lǐng)域加大了投入,Google最新的軟件與 IBM 等公司的量子計算機是兼容的,這為量子計算技術(shù)在2018年的廣泛采用鋪平了道路。
(11)外科手術(shù)機器人將會進入越來越多的手術(shù)室。
多年以來,Intuitive Surgical 公司在外科手術(shù)機器人市場一直占據(jù)主導(dǎo)地位,這家公司的達(dá)芬奇手術(shù)機器人從2000年開始就已經(jīng)投入使用了,但是因為這家公司的專利即將到期,這就為其它科技公司和大型醫(yī)療公司進入外科手術(shù)機器人市場打開了一扇大門。
外科手術(shù)機器人不能自己做手術(shù),需要由外科醫(yī)生來控制才可以。在有些情況下,醫(yī)生在外科手術(shù)機器人的配合下能夠更精確地完成手術(shù)。如今,這些外科手術(shù)機器人已經(jīng)變得越來越智能了。最近《經(jīng)濟學(xué)人》撰文表示,Google已經(jīng)開始與Johnson & Johnson合作建立了一家名為 Verb Surgical合資公司,這家公司已經(jīng)推出了可聯(lián)網(wǎng)的手術(shù)機器人。這種手術(shù)機器人能夠與其他外科手術(shù)機器人共享數(shù)據(jù)和視頻信息,然后再利用機器學(xué)習(xí)來改善手術(shù)的效果。隨著越來越多的公司進入這一市場,而且Google進一步擴展了這些機器人協(xié)助手術(shù)的方式,2018年,我們勢必將在這一領(lǐng)域看到更多突破。
(12)飛行出租車將會出現(xiàn)。
如今,已經(jīng)有很多公司吹噓自己有在大型城市推出無人駕駛飛行器(AAV)的能力,但是一家名為“ 億航”的中國公司將在2018年率先將這一想法變?yōu)楝F(xiàn)實。這家公司目前已經(jīng)有一架單人的飛行出租車原型機,公司宣稱將在 2018 年開始量產(chǎn)能搭載兩名乘客的飛行出租車。
億航的 e-184 型看起來就像是一個大型的無人機,它的頂部是一個能夠容納一個人的座艙,它能夠以高達(dá) 62英里公里/小時的速度飛行到預(yù)先設(shè)置好的目的地,電池可供支持 25 分鐘的航行時間。億航目前已經(jīng)簽署了一份合同,根據(jù)合同,億航將于2018 年將飛行出租車帶到迪拜。目前億航還在與歐洲的一些城市就引進飛行出租車產(chǎn)品進行洽談。飛行出租車未來究竟能夠變得有多普及,現(xiàn)在還很難預(yù)測。但是,2018年將是飛行出租車變成現(xiàn)實的一年。
(13)Alphabet將用激光為印度提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
Alphabet旗下的X研究部門在2018年將向印度政府出售部分高科技激光束技術(shù),這樣它就能為數(shù)千萬印度用戶提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這種設(shè)備使用的是“空間光學(xué)技術(shù)”,它是由用來相互間發(fā)送和接收激光信號的盒子組成,進而來傳輸互聯(lián)網(wǎng)信號,而不是采用常用的銅線或光纖材料。最終的互聯(lián)網(wǎng)信號將會通過Wifi或者蜂窩信號發(fā)送給用戶。因為它使用光來發(fā)送信號,所以它是終極的無線信號。
路透社近日發(fā)表的一篇文章表示,Alphabet將提供 2000 個空間光盒,這些光盒彼此間距離大概20公里,大都位于屋頂和電線桿上。這些設(shè)備能以 20G/秒的速度發(fā)送網(wǎng)絡(luò)信號。太空光學(xué)技術(shù)通常會遭遇與天氣有關(guān)的問題障礙(它非常不喜歡雨霧天氣),但 Alphabet表示公司的技術(shù)已解決了這里面的一部分問題。
(14)物聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)高歌猛進。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)指的是指那些有傳感器來收集數(shù)據(jù)、并且能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備,它們產(chǎn)生的信息可用來分析或者用于自動化。這些設(shè)備可以是任何東西,從Apple Watct這類智能手表到能夠向計算機發(fā)送信號、告知計算機某個機械部件即將失效的工業(yè)機械。
2016年,在使用中的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有64 億個;到2018年,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)112億。隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量的不斷增加,而且隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接管越來越多的工業(yè)和企業(yè)系統(tǒng),它們就需要變得更加安全、更容易更新。正因為如此,我們很可能會在未來一年里看到更多的物聯(lián)網(wǎng)平臺軟件的出現(xiàn),而且它的安全性也會繼續(xù)提高。許多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備非常小,也非常便宜,這意味著基于云計算的軟件和基于網(wǎng)絡(luò)的安全可能是日益增長的物聯(lián)網(wǎng)市場的關(guān)鍵。市場研究公司Gartner表示,從2018年開始,我們將會看到更多市場空間更大、成本更低的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的出現(xiàn),這些設(shè)備將會用于生活中的各個領(lǐng)域,從互聯(lián)安全系統(tǒng)到智能LED燈等等。
(15)AR頭戴設(shè)備的歸來。
2012年,Google就已經(jīng)推出了一款名為Google Glass的增強現(xiàn)實眼鏡,但是這款設(shè)備最終在大家的廣泛關(guān)注下失敗了,因為它無法為用戶帶來實際的用處。但是在這之后,Google又發(fā)布了一款企業(yè)級的AR眼鏡。Google投資過的AR公司Magic Leap 也將于2018 年發(fā)布“混合現(xiàn)實”眼鏡。
Magic Leap的混合現(xiàn)實眼鏡名為“Lightwear”,用于可以用它來瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、開電話會議或者玩游戲。這款設(shè)備的報價目前尚未公布。不過Lightwear的預(yù)計銷售對象是軟件開發(fā)者,這樣這些開發(fā)者就能為這款眼鏡開發(fā)更多內(nèi)容和應(yīng)用。到目前為止,Magic Leap共獲得約19億美元的融資。備受外界期待的 Lightwear眼鏡的發(fā)布很可能會成為我們將在2018年看到的眾多AR眼鏡中的第一個。
當(dāng)然了,現(xiàn)在還無法知道上面列的這些技術(shù)趨勢中的哪些趨勢將會在2018 年實現(xiàn)真正的騰飛。但是,上面這些技術(shù)趨勢都是建立在現(xiàn)有的技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上的,這意味著它們已經(jīng)不僅僅是曇花一現(xiàn)的想法了。如果讓我自己選擇幾個我希望能夠在2018年實現(xiàn)的技術(shù)趨勢的話,我希望無人駕駛汽車、增強現(xiàn)實技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)以及家用虛擬助理在2018年能夠?qū)崿F(xiàn)更大突破。
責(zé)任編輯:售電衡衡
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市