7月19日，聯(lián)合動(dòng)力風(fēng)電運(yùn)行技術(shù)中心正式成立。該中心將利用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代化“云平臺(tái)”計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)及控制技術(shù)搭建風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控及運(yùn)維數(shù)據(jù)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“云平臺(tái)”)，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)集中管理并提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持、故障在線診斷及解決、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。這也是聯(lián)合動(dòng)力直面挑戰(zhàn)，全力以赴落實(shí)國(guó)電集團(tuán)“設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備性能、檢修維護(hù)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力”四提升要求的又一創(chuàng)新舉措。

通過“云平臺(tái)”系統(tǒng)，將大幅減少現(xiàn)場(chǎng)故障率、提高故障解決效率，從而有效地提高風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理效率及發(fā)電量。云計(jì)算等新一代信息通信技術(shù)與新能源技術(shù)的結(jié)合，或?qū)⒁I(lǐng)風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)行業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代。

預(yù)判事故 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析

聯(lián)合動(dòng)力“云平臺(tái)”將風(fēng)機(jī)所有的數(shù)據(jù)全部接入系統(tǒng)，大到風(fēng)場(chǎng)宏觀運(yùn)行數(shù)據(jù)，小到風(fēng)機(jī)每個(gè)零件的信息，并涵蓋所有庫(kù)存?zhèn)浼男畔ⅲ瑢?shí)現(xiàn)全數(shù)據(jù)接入，確保數(shù)據(jù)分析的全面性和準(zhǔn)確性。通過對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行和維護(hù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的分析，計(jì)算出風(fēng)機(jī)各零部件的可靠度、敏感度、關(guān)鍵重要度等各組數(shù)據(jù)，找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，分析風(fēng)電機(jī)組的可靠性，給出對(duì)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件運(yùn)行、檢修、改造的指導(dǎo)性意見。

云平臺(tái)在風(fēng)機(jī)維護(hù)業(yè)務(wù)上的應(yīng)用，大大地節(jié)約了以往診斷維護(hù)的時(shí)間，可遠(yuǎn)程對(duì)全部風(fēng)機(jī)的主要部件進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，對(duì)處于“亞健康”狀態(tài)的大部件進(jìn)行及時(shí)處理，超前預(yù)判事故的發(fā)生，使聯(lián)合動(dòng)力風(fēng)機(jī)設(shè)備重大故障的發(fā)生率降至最低。同時(shí)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)統(tǒng)計(jì)分析當(dāng)?shù)仫L(fēng)況，合理地安排維修計(jì)劃，一次停機(jī)完成多項(xiàng)工作，減少停機(jī)時(shí)間和次數(shù)，最大限度的優(yōu)化維護(hù)成本，增加風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電效益。

迅速會(huì)診 減少故障時(shí)間

聯(lián)合動(dòng)力“云平臺(tái)”突破了傳統(tǒng)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理模式，可以真正實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)智能調(diào)度和自動(dòng)化控制，用智能數(shù)據(jù)信息管理風(fēng)場(chǎng)，大大降低風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，提高人員和設(shè)備效率。以運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的“云平臺(tái)”專家診斷系統(tǒng)，對(duì)風(fēng)機(jī)及單個(gè)設(shè)備的各路DI、DO、AI、AO風(fēng)機(jī)狀態(tài)及工藝參數(shù)信號(hào)進(jìn)行在線實(shí)時(shí)采集，通過數(shù)據(jù)中心整合所有風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)并自動(dòng)識(shí)別設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，診斷該風(fēng)機(jī)的健康狀況。在事故發(fā)生前預(yù)測(cè)風(fēng)電設(shè)備故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)和識(shí)別關(guān)鍵部件的故障，并對(duì)故障的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，為設(shè)備的合理維修提供技術(shù)支持和制定檢修計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電設(shè)備健康管理與可靠性維護(hù)，增加部件的使用壽命。

“云平臺(tái)”還建立了故障庫(kù)，通過對(duì)故障的綜合分析，避免同類故障在其他同類風(fēng)場(chǎng)的重復(fù)發(fā)生，提高運(yùn)維效率;通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)的深度分析，得出最佳的風(fēng)機(jī)運(yùn)行及維護(hù)方案;通過集中式監(jiān)控分析當(dāng)?shù)貧庀髼l件對(duì)風(fēng)機(jī)的影響，結(jié)合季節(jié)和工況等不同參數(shù)，對(duì)不同風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行個(gè)性化的精細(xì)調(diào)試，提高風(fēng)機(jī)性能。

對(duì)于較難處理的故障，將由聯(lián)合動(dòng)力“故障診斷專家團(tuán)隊(duì)”進(jìn)行“專家會(huì)診”。該團(tuán)隊(duì)由從事風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、運(yùn)維的資深技術(shù)人員組成，涵蓋整機(jī)研發(fā)、電氣系統(tǒng)、機(jī)械及傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、葉片等專業(yè)，對(duì)已發(fā)生的故障可迅速準(zhǔn)確給出處理方案，減少故障時(shí)間，提高發(fā)電量。

智能管理 延長(zhǎng)設(shè)備壽命

聯(lián)合動(dòng)力“云平臺(tái)”提供風(fēng)電機(jī)組全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控及技術(shù)支持，保證風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組可靠安全高效長(zhǎng)壽命運(yùn)行，有利于推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)智能、健康發(fā)展。“云平臺(tái)”系統(tǒng)全面實(shí)施后，預(yù)計(jì)約可為業(yè)主提高1%的發(fā)電量，以5萬(wàn)千瓦的風(fēng)場(chǎng)為例，每年約可增加100萬(wàn)度電的發(fā)電量，相當(dāng)于每個(gè)風(fēng)場(chǎng)提高50萬(wàn)元的收益。

據(jù)悉，聯(lián)合動(dòng)力“云平臺(tái)”系統(tǒng)預(yù)計(jì)于8月底全部建成，屆時(shí)將接入聯(lián)合動(dòng)力運(yùn)營(yíng)的全部風(fēng)場(chǎng)，成為目前國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控及運(yùn)維數(shù)據(jù)平臺(tái)，承擔(dān)安裝調(diào)試和服務(wù)的項(xiàng)目總數(shù)已達(dá)170個(gè)，風(fēng)機(jī)吊裝總數(shù)近5000臺(tái)，并網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組超過4000臺(tái)，總?cè)萘砍^700萬(wàn)千瓦，合計(jì)每年可為客戶增加近五千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。

在目前風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)增速趨緩、利潤(rùn)率驟降的狀況下，風(fēng)電