肖成偉：很感謝邀請(qǐng)今天來(lái)把中國(guó)動(dòng)力電池的情況，給大家做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。因?yàn)檫@部分內(nèi)容我已經(jīng)講過(guò)很多次的，在里面稍微做了一點(diǎn)點(diǎn)的內(nèi)容的增加，在這也給大家做一個(gè)介紹。

 

三塊內(nèi)容，一個(gè)是電動(dòng)車關(guān)鍵發(fā)展的一個(gè)概況，再有一個(gè)是電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，還有一個(gè)電池動(dòng)力市場(chǎng)自己的判斷。那中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的面臨這樣一些挑戰(zhàn)，剛才徐主任也在里面講的，其實(shí)無(wú)外乎就兩個(gè)，一個(gè)是對(duì)環(huán)境的影響，那就是說(shuō)從氮氧化物等等這些，排放的這樣一個(gè)要求，再有一個(gè)就是能源安全這一塊。

 

這個(gè)剛才徐主任也講了一下，中國(guó)的石油，進(jìn)口這樣一個(gè)情況，包括石油生產(chǎn)，也就是兩億噸國(guó)內(nèi)的，進(jìn)口的量逐漸增加，對(duì)外依存度也是在不停增加，工程院預(yù)測(cè)的2030年是超過(guò)70%，那再有一個(gè)就是政府，只有中國(guó)政府對(duì)乘用車企業(yè)的燃油平均消耗值，這個(gè)要求是越來(lái)越嚴(yán)格。這個(gè)大家可以看一下，就是這個(gè)按照這樣一個(gè)水平，這樣一個(gè)要求的話，對(duì)節(jié)能新能源汽車的發(fā)展，是很好的促進(jìn)作用。

 

那中國(guó)政府是從十一五直到現(xiàn)在的十三五，從這樣的一個(gè)研發(fā)體系的布局，對(duì)于節(jié)能新能源汽車來(lái)說(shuō)，一直維持著三縱三橫的技術(shù)體系。

 

那對(duì)研發(fā)的成果，那也進(jìn)行了示范推廣，從2009年到現(xiàn)在這是第二期，對(duì)節(jié)能新能源汽車進(jìn)行了大規(guī)模一個(gè)示范推廣的工作，第二期就是這個(gè)示范推廣工作第二期，從2013年開(kāi)始，2013年到2015年總共是39個(gè)城市和城市群，88個(gè)城市參與這樣的示范，示范總的車的數(shù)量，按照各個(gè)省市上報(bào)計(jì)劃，是超過(guò)30萬(wàn)輛。

 

這個(gè)是2014年統(tǒng)計(jì)的這樣的示范數(shù)量，超過(guò)一千輛的城市，前兩天正好我在對(duì)一些城市又進(jìn)行了一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，像北京啊，上海，包括南京等等這樣一些城市，讓它整個(gè)的示范推廣的數(shù)量，都已經(jīng)超過(guò)了一萬(wàn)輛。

 

那對(duì)節(jié)能新能源汽車的產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)，也可以看出來(lái)，尤其從2014年開(kāi)始，有一個(gè)爆發(fā)式的這樣一個(gè)增長(zhǎng)，那尤其在今年的時(shí)候，在2014年的基礎(chǔ)上，還是呈現(xiàn)出一個(gè)翻倍增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。那從推廣的數(shù)量來(lái)看，我想今天是超過(guò)20萬(wàn)輛，現(xiàn)在來(lái)看是沒(méi)有任何問(wèn)題的。那整個(gè)的示范推廣的數(shù)量就是從2009年到今年的年底，整個(gè)的有可能會(huì)超過(guò)30萬(wàn)輛，那再看一下推廣應(yīng)用的這樣一些產(chǎn)品，那在乘用車和專用車這一塊，那在乘用車這一塊，還是以微型純電動(dòng)和中高速的這樣一些汽車產(chǎn)品為主。