儲能的重要性被擺上臺面丨盤點2017
對于中國的儲能行業(yè)來說,2017年是特別的一年,儲能政策的印發(fā)、新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速、能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,儲能技術(shù)的存在感不斷提升。
對于中國的儲能行業(yè)來說,2017年是特別的一年,儲能政策的印發(fā)、新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速、能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,儲能技術(shù)的存在感不斷提升。那么2017年儲能到底經(jīng)歷了什么,一起來回顧一下。
1、首個儲能行業(yè)指導(dǎo)意見落地,行業(yè)迎來新機遇
2017年10月,國家發(fā)改委、能源局、財政部、科技部、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進我國儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)。這是我國儲能行業(yè)中第一個指導(dǎo)性政策,該政策確立了我國儲能行業(yè)從短期到中長期的發(fā)展方向,明確了近十年的發(fā)展目標(biāo)。作為中國儲能產(chǎn)業(yè)第一個指導(dǎo)性政策,提出未來10年內(nèi)分兩個階段推進相關(guān)工作,第一階段實現(xiàn)儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡;第二階段實現(xiàn)商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變。
《指導(dǎo)意見》的印發(fā)讓許多儲能相關(guān)行業(yè)吃下一顆定心丸,相關(guān)儲能技術(shù)人員還希望儲能行業(yè)配套實施細則能夠盡快落地,比如從規(guī)劃、項目、具體領(lǐng)域、投入、形式等方面能提供量化指導(dǎo)和支持,以便施展拳腳。
2、電力輔助服務(wù)方案印發(fā),鼓勵儲能設(shè)備提供輔助服務(wù)
2017年11月,國家能源局印發(fā)《完善電力輔助服務(wù)補償(市場)機制工作方案》,面對電力系統(tǒng)運行管理新形勢,著力完善和深化電力輔助服務(wù)補償(市場)機制,制定了詳細的階段性發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。《工作方案》提出按需擴大電力輔助服務(wù)提供主體,鼓勵儲能設(shè)備、需求側(cè)資源參與提供電力輔助服務(wù),允許第三方參與提供電力輔助服務(wù)。
輔助服務(wù)是維持電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的必要功能,在可再生能源大發(fā)展時期,其重要性越來越凸顯。電儲能技術(shù)作為優(yōu)質(zhì)的電力和電量的“搬運工”,特別是在其逐步成熟和規(guī)模化應(yīng)用的過程中,可在一定程度上解決電能不能大規(guī)模存儲的問題。調(diào)頻調(diào)峰等輔助服務(wù)能更充分的利用儲能的靈活性特點,是儲能實現(xiàn)應(yīng)用價值的理想領(lǐng)域。
山西省已啟動電儲能參與調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)試點工作,山西省能源監(jiān)管辦11月發(fā)布《關(guān)于鼓勵電儲能參與山西省調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)有關(guān)事項的通知》。 《通知》是全國首個針對電儲能參與輔助服務(wù)的項目管理規(guī)則。為確保電儲能順利參與輔助服務(wù)市場交易,《通知》對項目管理、電價政策、并網(wǎng)調(diào)度策略等方面的問題提出了工作方案。山西省儲能參與輔助服務(wù)試點工作涉及調(diào)峰和調(diào)頻兩種輔助服務(wù)品種,包括聯(lián)合式和獨立式等兩種電儲能設(shè)施參與方式。首批調(diào)峰試點容量規(guī)模初步確定為不超過30萬千瓦,首批調(diào)頻試點容量規(guī)模初步確定為不超過12萬千瓦。
廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強表示,電力輔助服務(wù)為儲能敞開了大門,如果儲能能夠深入?yún)⑴c到電力輔助服務(wù)市場,找到新的收益點,不但能夠緩解儲能電站的運營難度,還能促進新技術(shù)的研發(fā)。根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟測算,調(diào)峰輔助服務(wù)對儲能開放,可將應(yīng)用于風(fēng)電場的儲能系統(tǒng)投資回收期減少近40%。
3、商業(yè)模式持續(xù)進化,企業(yè)加大項目部署力度
2017年不少企業(yè)進行了商業(yè)模式的探索,儲能商業(yè)項目應(yīng)用最多的是峰谷電價差套利,根據(jù)CNESA儲能項目庫對中國儲能項目的追蹤統(tǒng)計,江蘇、北京、廣東成為2017年國內(nèi)儲能項目規(guī)劃建設(shè)投運最熱門地區(qū),這些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,工商業(yè)園區(qū)多,用電負荷大,用戶側(cè)峰谷電價差較大,擁有較大的套利空間。根據(jù)2017年8月公布的各省市大工業(yè)用電峰谷電價,多地峰谷電價差大于0.6元/千瓦時。
為此,企業(yè)也加大部署力度。中天科技的分布式并網(wǎng)儲能項目(10MWh)成功運行,安裝了江蘇第一塊實現(xiàn)峰谷價差計量表,并利用光、儲、充商業(yè)模式,瞄準未來電動汽車用電需求,通過移動式集裝箱切入應(yīng)用場景,具備大規(guī)模復(fù)制可能;廣東猛獅新能源科技公司在湖北襄陽宜城市新增投資20億元,建設(shè)5G瓦時動力鋰電池項目;南都電源與中國建設(shè)銀行、中恒電氣合作,開啟“投資+運營”的商用模式。
4、大量資本涌入動力電池領(lǐng)域 產(chǎn)能過剩危機來臨
作為移動的儲能裝置,新能源汽車的動力電池是重要的儲能形式。伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展,2017年動力電池行業(yè)投資動作火熱:寧德時代斥資131.2億新建動力電池生產(chǎn)基地項目、動力及儲能電池研發(fā)項目;泰爾投資50億元用于新能源電池生產(chǎn)基地;銀隆總投資100億元建設(shè)新能源汽車、動力電池、儲能電池等產(chǎn)品,孚能科技聯(lián)手北汽投資80億元打造動力電池基地等等。
目前國內(nèi)動力電池企業(yè)有200余家,預(yù)計2017年動力電池整體產(chǎn)能可能將破200GWh,然而2017年各類新能源汽車對應(yīng)的鋰電裝機或僅為30GWh,產(chǎn)能利用率僅為15%左右,產(chǎn)能過剩危機來臨。這輪產(chǎn)能過剩是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩,以低端產(chǎn)品過剩,中高端產(chǎn)品稀缺為特點,帶來的影響是動力電池企業(yè)面臨上擠下壓局面、庫存嚴重以及行業(yè)集中度的進一步提升。
5、電池報廢潮將至 布局梯次利用儲能市場
動力電池研發(fā)火熱的同時,其“退役”問題也被廣泛關(guān)注。2020年我國動力電池報廢量將超過24.8萬噸,將迎來“報廢潮”。儲能行業(yè)的發(fā)展,為動力電池退役、梯次利用提供了新出路,《關(guān)于促進我國儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中就提出要“完善動力電池全生命周期監(jiān)管,開展對淘汰動力電池進行儲能梯次利用研究”。
2017年初,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,《方案》指出,電動汽車及動力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)負責(zé)建立廢舊回收網(wǎng)絡(luò);此后,一系列國標(biāo)如《車用電池回收利用拆解規(guī)范》、《車用電池回收利用余能檢測》發(fā)布,逐漸構(gòu)建動力電池回收利用標(biāo)準。
2017年,新能源汽車企業(yè)、儲能系統(tǒng)集成企業(yè)、動力電池企業(yè)、PACK和BMS企業(yè)、電池回收企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈的各個參與方紛紛加緊布局梯次利用儲能市場。工商業(yè)園區(qū)MW級梯次利用示范項目投運、鐵塔公司發(fā)布退役動力電池招標(biāo)計劃等一系列動態(tài)進一步激發(fā)了梯次利用儲能市場的熱度。
6、儲能成為支撐能源互聯(lián)網(wǎng)項目關(guān)鍵技術(shù)
能源互聯(lián)網(wǎng)少不了儲能系統(tǒng)的支持。2017年,國家能源局發(fā)布” 首批‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧能源示范項目名單”,共有56個能源互聯(lián)網(wǎng)示范項目獲批,其中絕大多數(shù)能源互聯(lián)網(wǎng)項目規(guī)劃了儲能設(shè)施。此外,國家發(fā)改委發(fā)布的28個“首批新能源微電網(wǎng)示范項目名單”中,有25個項目增加了電儲能或儲能單元,可以看到儲能已經(jīng)成為新能源應(yīng)用模式的根基。
7、四類儲能技術(shù)成為2018年國家重點研發(fā)計劃重點支持方向
2017年10月,科技部國家重點研發(fā)計劃“智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備”重點專項2018年項目申報指南發(fā)布,該重點專項按照大規(guī)模可再生能源并網(wǎng)消納、大電網(wǎng)柔性互聯(lián)、多元用戶供需互動用電、多能源互補的分布式供能與微網(wǎng)、智能電網(wǎng)基礎(chǔ)支撐技術(shù) 5 個創(chuàng)新鏈(技術(shù)方向),共部署 23 個重點研究任務(wù)。
在儲能領(lǐng)域,梯次利用動力電池規(guī)模化工程應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)、高安全長壽命固態(tài)電池的基礎(chǔ)研究、3MW 級先進飛輪儲能關(guān)鍵技術(shù)研究、液態(tài)金屬儲能電池的關(guān)鍵技術(shù)研究等成為2018年技術(shù)研究課題。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
大數(shù)據(jù)時代 大數(shù)據(jù)安全
-
ofo:今日起與廣州政府實現(xiàn)大數(shù)據(jù)信息共享
-
年度盤點:大數(shù)據(jù)+人工智能網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用回顧及展望
-
儲能的重要性被擺上臺面丨盤點2017
-
5大亮點,5大趨勢——關(guān)于能源互聯(lián)網(wǎng)的今天和明天,讀這一篇就夠了
-
百度發(fā)布Apollo2.0版無人車 新增攝像頭傳感器