美國儲能協(xié)會（ESA）首席執(zhí)行官Kelly Speakes-Backman對此表示，人們應(yīng)該注意到儲能技術(shù)價格的持續(xù)下滑，同時也需要在研發(fā)方面投入更多的資金以提高其能力。

曾在奧巴馬政府任職的朱棣文表示，特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在南澳大利亞州部署的鋰離子電池儲能系統(tǒng)的成本是產(chǎn)生同等發(fā)電量的現(xiàn)有水力發(fā)電廠成本的40倍左右。他表示，雖然部署電池儲能系統(tǒng)的成本在未來十年可能會減半，但這種方法的成本永遠(yuǎn)不會低到可以適應(yīng)可再生能源生產(chǎn)的大幅度季節(jié)性變化。

而Speakes-Backman表示，她與朱棣文曾經(jīng)達(dá)成一致意見，電池儲能將能夠提供日常使用的電能，甚至可能提供多日。

她也同意他的一個看法，即季節(jié)性儲能將需要采用不同的技術(shù)，其中可能包括電力-天然氣儲能。

Speakes-Backman說，“然而，在目前的市場設(shè)計和公共政策下，季節(jié)性儲能市場并不存在，研發(fā)投資可以幫助使季節(jié)性儲能技術(shù)成本更低，因為市場和政策的發(fā)展對季節(jié)性儲能所帶來的屬性進行了評估。”

她還指出，目前已經(jīng)在使用電池儲能來補充或替代現(xiàn)有的發(fā)電能力，提供電網(wǎng)穩(wěn)定服務(wù)，并提供現(xiàn)場備份，以強化相應(yīng)技術(shù)的快速進展。

她說，“值得注意的是，儲能技術(shù)成本比大多數(shù)預(yù)測下降的速度要快得多，所以這個市場的評估者和觀察者在評估儲能成本時必須要靈活。過去四年來，電池儲能的安裝成本下降了50％，而且這個速度在未來幾年可能會持續(xù)下去。當(dāng)然，其結(jié)果就是儲能項目的經(jīng)濟競爭將會更加激烈。

我們剛剛從Xcel Colorado公司的咨詢報告中了解到，在2023年之前交付的風(fēng)電和儲能組合電力價格為21美元/兆瓦時，太陽能和儲能組合的電價為36美元/兆瓦時。這個報告表明開發(fā)商在不久的將來能夠獲得成本更低、更多的儲能電源。”

Speakes-Backman接著補充說，“隨著儲能技術(shù)價格繼續(xù)下滑，春業(yè)績范圍和持續(xù)時間將會繼續(xù)擴大。這意味著新的兆瓦級電池儲能項目將會持續(xù)供電更長的時間。事實上，目前電池儲能在經(jīng)濟上沒有補貼，持續(xù)時間長達(dá)8小時。”

她總結(jié)說，在美國各地安裝的儲能設(shè)施的成本越來越低，在亞利桑那州、北卡羅萊納州和夏威夷等多個州的公用事業(yè)綜合資源計劃（IRP）證明電池儲能是一種經(jīng)濟資源。

而人們可以理解的是，燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的運營商對于朱棣文的評論表示認(rèn)同。

負(fù)責(zé)運營燃料電池能源網(wǎng)絡(luò)的Blueterra的能源顧問Jeroen Buunk表示，燃料電池能夠解決電池儲能以外的問題。

他說，“雖然電池儲能在未來的電力系統(tǒng)中將扮演重要的角色，但在冬季電力短缺的情況下，電池儲能部署并不能滿足用電需求，仍然需要調(diào)整能源生產(chǎn)來度過電力短缺的時期。而采用燃料電池則很完美，從長遠(yuǎn)來看，氫燃料電池具有很大的潛力，可以用過量的電能來產(chǎn)生氫氣，通過電解，在電力不足的時候作為燃料電池的燃料。”

盡管朱棣文提出了這樣的看法，但專家對可再生能源滲透率不同的季節(jié)性儲能的必要性也存在一些分歧，美國國家可再生能源實驗室的報告證明了這一點。