橫店?yáng)|磁:2017年新能源電池營(yíng)收猛增6倍 中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)崛起
3月10日,橫店?yáng)|磁發(fā)布了2017年年度報(bào)告,該公司2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.1億元,同比增長(zhǎng)27.59%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.78億元,同比增長(zhǎng)31.02%。其中,在新能源電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.54億元,同比增長(zhǎng)達(dá)655.60%。
橫店?yáng)|磁表示,2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的局面,公司新能源電池事業(yè)部積極開(kāi)拓市場(chǎng),完成多個(gè)車(chē)型公告及推薦目錄的相關(guān)工作,實(shí)現(xiàn)物流車(chē)、低速車(chē)的批量供貨,并開(kāi)始對(duì)接高端知名車(chē)企,積極推進(jìn)乘用車(chē)業(yè)務(wù)。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和其他鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,鋰電池業(yè)務(wù)有望成為公司業(yè)績(jī)又一增長(zhǎng)引擎。
橫店?yáng)|磁是一家擁有磁性材料、太陽(yáng)能光伏、新能源電池等多個(gè)產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè),其主要產(chǎn)品及其用途如下。
橫店?yáng)|磁詳盡分析了新能源電池行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。
新能源電池生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中國(guó)、日本、韓國(guó)。中國(guó)主要包括CATL、比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科、比克等;日本主要包括松下、AESC等;韓國(guó)主要包括三星SDI、LG、SKI等。中日韓三足鼎立的動(dòng)力電池市場(chǎng)格局在近兩年的發(fā)展中已經(jīng)出現(xiàn)了變化,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)迅速崛起,占據(jù)了全球前20強(qiáng)動(dòng)力電池企業(yè)的大部分席位。
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的市場(chǎng)集中度已經(jīng)快速提升,行業(yè)整合趨勢(shì)日益明顯。從市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看,2017年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量79.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.8%。新能源動(dòng)力電池出貨量達(dá)到44.5GWh,同比增長(zhǎng)44%,增長(zhǎng)原因主要體現(xiàn)在新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷快速增長(zhǎng),2009-2013年生產(chǎn)的整車(chē)需要換裝電池,換電模式、補(bǔ)電車(chē)、各類專用車(chē)等差異化需求起來(lái)。
從技術(shù)路線來(lái)看,2017年三元?jiǎng)恿﹄姵氐谋壤蠓仙瑥?016年的24%上升至2017年48%。新版補(bǔ)貼調(diào)整政策以能量密度為標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)貼高低的調(diào)整系數(shù),拉動(dòng)三元?jiǎng)恿﹄姵卣急却蠓仙漠a(chǎn)能擴(kuò)張來(lái)看,截至2017年底,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總產(chǎn)能135GWh,有效產(chǎn)能110GWh,全國(guó)產(chǎn)能利用率只有40%。綜上,預(yù)計(jì)2018年新能源汽車(chē)、電池行業(yè)將呈現(xiàn)以下趨勢(shì):
1、新能源汽車(chē)行業(yè)仍將保持較高速增長(zhǎng),鋰電池產(chǎn)業(yè)前景廣闊,但道路相對(duì)曲折,會(huì)出現(xiàn)高端動(dòng)力電池相對(duì)稀缺,中低端動(dòng)力電池產(chǎn)能供過(guò)于求,部分中低端動(dòng)力電池產(chǎn)能將面臨被淘汰或整合的風(fēng)險(xiǎn)。
2、2017年國(guó)家補(bǔ)貼未及時(shí)下發(fā),產(chǎn)業(yè)鏈三角債嚴(yán)重,大部分動(dòng)力電池企業(yè)面臨著資金壓力。
3、技術(shù)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼門(mén)檻進(jìn)一步提升,動(dòng)力電池上游材料價(jià)格波動(dòng),使得新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池價(jià)格無(wú)法如期降低,可能不利于新能源汽車(chē)行業(yè)的擴(kuò)張。
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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