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  • 提高鋰電池航空運(yùn)輸安全水平需多方攜手

    2018-03-29 15:09:16 科技記事  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    隨著人們生活水平的提高和電子產(chǎn)品的發(fā)展,旅客攜帶筆記本電腦、手機(jī)、相機(jī)、電子煙等含鋰電池的電子產(chǎn)品和充電寶乘機(jī)的情況越來(lái)越多。頻發(fā)

    隨著人們生活水平的提高和電子產(chǎn)品的發(fā)展,旅客攜帶筆記本電腦、手機(jī)、相機(jī)、電子煙等含鋰電池的電子產(chǎn)品和充電寶乘機(jī)的情況越來(lái)越多。頻發(fā)的鋰電池不安全事件表明,由旅客攜帶登機(jī)的含鋰電池電子產(chǎn)品、充電寶是我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)囊淮蟀踩[患,而提高鋰電池航空運(yùn)輸安全水平需多方攜手。

    民航局始終重視規(guī)范含鋰電池的電子產(chǎn)品、充電寶的乘機(jī)管理和的鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置能力。為滿足民航運(yùn)輸安全的需要和旅客的出行需求,民航局每年都會(huì)針對(duì)鋰電池及鋰電池電子產(chǎn)品的航空運(yùn)輸下發(fā)通知,針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題開(kāi)展重點(diǎn)檢查,督促航空運(yùn)輸企業(yè)完善鋰電池的運(yùn)輸管理。為保障充電寶的航空運(yùn)輸安全,民航局多次下發(fā)公告,明確旅客攜帶充電寶的額定能量和數(shù)量限制,明確禁止攜帶標(biāo)識(shí)不清的充電寶,禁止在飛行過(guò)程中使用充電寶。為提高機(jī)組的鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置能力,民航局于2017年制訂了《鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置指南》,在人員分工、火情判斷、應(yīng)急工具選擇、后續(xù)調(diào)查處理等方面提供了詳細(xì)指導(dǎo),并要求各航空公司嚴(yán)格培訓(xùn),提高鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置能力。

    質(zhì)量合格、滿足航空運(yùn)輸要求的鋰電池、充電寶是保證含鋰電池的電子產(chǎn)品運(yùn)輸安全的重要前提。按照國(guó)際民航組織的相關(guān)規(guī)定,航空運(yùn)輸?shù)碾娮赢a(chǎn)品所使用的鋰電池必須滿足聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)制定的《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)——試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的試驗(yàn)要求。相關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,提高市場(chǎng)上鋰電池、充電寶的質(zhì)量。

    航空公司作為航空運(yùn)輸?shù)陌踩?zé)任主體,對(duì)保障鋰電池航空運(yùn)輸安全有義不容辭的責(zé)任。航空公司應(yīng)提高宣傳力度,通過(guò)張貼掛圖、實(shí)物展示、播放宣傳視頻等形式,在售票、值機(jī)、安檢、機(jī)上安全提示等環(huán)節(jié)明確告知旅客攜帶電子產(chǎn)品乘機(jī)的相關(guān)要求。防患于未然,航空公司應(yīng)加強(qiáng)鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置能力建設(shè),做好相關(guān)培訓(xùn),配備應(yīng)急處置設(shè)備,切實(shí)提高機(jī)組鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置的能力。

    提高含鋰電池的電子產(chǎn)品、充電寶的航空運(yùn)輸安全還需要旅客的理解和配合。旅客應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)和攜帶質(zhì)量合格、標(biāo)識(shí)清楚、滿足航空運(yùn)輸要求的電子產(chǎn)品,登機(jī)時(shí)對(duì)電池、充電寶做好絕緣處理,并與金屬等物體分開(kāi)放置。要嚴(yán)格按照規(guī)定,不攜帶額定能量超過(guò)160Wh的充電寶乘機(jī),攜帶超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的充電寶乘機(jī)時(shí)必須得到航空公司的批準(zhǔn),在飛機(jī)上關(guān)閉充電寶電源,不在機(jī)上使用充電寶。當(dāng)發(fā)現(xiàn)手機(jī)、充電寶等電子產(chǎn)品有發(fā)熱跡象時(shí),旅客應(yīng)立即聯(lián)系乘務(wù)員進(jìn)行處置,事后積極配合調(diào)查。當(dāng)機(jī)組人員進(jìn)行滅火等應(yīng)急處置時(shí),旅客不應(yīng)驚慌或圍觀,應(yīng)聽(tīng)從指揮,防止人員大規(guī)模移動(dòng),積極配合機(jī)組進(jìn)行有效處置。

    通過(guò)民航管理機(jī)構(gòu)、鋰電池管理及生產(chǎn)方、航空公司、旅客等多方共同攜手努力,鋰電池電子產(chǎn)品和充電寶的航空運(yùn)輸將更加安全、順暢。

    (來(lái)源:《中國(guó)民航報(bào)》 楊強(qiáng) 作者單位:中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院)

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