二手新能源汽車陷交易尷尬 電池壽命評(píng)估缺標(biāo)準(zhǔn)是主因
隨著人們環(huán)保意識(shí)增強(qiáng),新能源汽車受到越來(lái)越多人的歡迎。然而,與這一趨勢(shì)形成鮮明對(duì)比的是,在二手車交易市場(chǎng),新能源汽車并不討喜,不僅價(jià)格低,而且難以找到買家。
近日,記者走訪濟(jì)南二手機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),因新能源汽車更新?lián)Q代快、缺乏電力系統(tǒng)評(píng)估經(jīng)驗(yàn)、殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)缺失等原因,二手新能源汽車陷入交易尷尬。
新能源二手車出售信息
占比不足1%
近日,市民張先生準(zhǔn)備將自己開了一年的比亞迪新能源汽車轉(zhuǎn)手,可在詢問(wèn)了幾家二手機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)后卻很失望。“我的車是比亞迪宋,去年5月份買的,原價(jià)不到20萬(wàn)元,并未出過(guò)什么事故,可市區(qū)的幾家二手車市場(chǎng)給出的價(jià)格都不超過(guò)10萬(wàn)元,而且很少有經(jīng)銷商愿意收購(gòu)。”
在濟(jì)南市二手機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng),像張先生這種情況并不少見(jiàn)。記者走訪發(fā)現(xiàn),新能源二手車交易成功的案例屈指可數(shù)。
3月26日,記者在濟(jì)西二手車交易市場(chǎng)看到,等待出售的幾乎全是二手燃油車,二手新能源汽車很少。在瓜子二手車直賣網(wǎng)上,濟(jì)南地區(qū)二手新能源汽車的上線量微乎其微。在濟(jì)南地區(qū)總共2489條二手車出售信息中,新能源汽車僅有17輛,比例僅占約0.6%。而這些新能源汽車中還包括11輛油電混合能源車,純電動(dòng)汽車只有6輛。
“近半年來(lái)就沒(méi)有客戶來(lái)詢問(wèn)過(guò)二手新能源汽車,可見(jiàn)新能源汽車在二手車市場(chǎng)并不受待見(jiàn)。”濟(jì)南威德路認(rèn)證二手車銷售經(jīng)理王玉華告訴記者,目前濟(jì)南的二手新能源汽車交易市場(chǎng)還處于不成熟階段,新能源汽車保有量過(guò)低增加了二手車經(jīng)銷商的風(fēng)險(xiǎn),加上其他損耗等因素,很多經(jīng)銷商并不愿收購(gòu)新能源汽車,因此造成新能源汽車交易難的境地。
電池壽命難以判斷
困擾交易
3月27日,記者走訪發(fā)現(xiàn),目前市場(chǎng)上在售的二手新能源汽車基本上是開了兩三年的,以雷克薩斯、比亞迪、起亞等品牌為主。這些車的價(jià)格基本在7萬(wàn)元左右,較當(dāng)初實(shí)際購(gòu)買的價(jià)格折價(jià)一半以上。以比亞迪宋的新能源汽車為例,如果算上購(gòu)買時(shí)的3萬(wàn)余元補(bǔ)貼,還原當(dāng)初約24萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)算,一輛3年左右的新能源汽車,價(jià)格只有新車的30%。而普通汽油車的折價(jià)第一年為15%,第二年為10%,三年下來(lái)基本不會(huì)超過(guò)30%,保值率明顯高于新能源汽車。
與燃油汽車相比,新能源汽車保值率為何如此低?
“制約二手新能源汽車價(jià)格的首要因素就是電池,給二手新能源汽車估價(jià)就是看電池壽命。”濟(jì)南大洲汽車服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理陳先生告訴記者,目前市場(chǎng)上的新能源汽車基本都是用的鋰電池,電池壽命大概在6至10年之間,如果使用不當(dāng),老化、虧電等問(wèn)題就更加嚴(yán)重。“買二手新能源汽車會(huì)擔(dān)心電池壽命,而換一塊電池基本在3萬(wàn)元以上,同等價(jià)位下,人們往往會(huì)選擇燃油汽車。”
王玉華透露,車輛使用環(huán)境的不同對(duì)未來(lái)電池的續(xù)航能力影響很大,同樣一輛車在低溫和高溫環(huán)境下使用,同樣年限后電池的性能差異相當(dāng)大,而且很難判斷。目前能做到的只能是盡可能多地追蹤一些二手新能源汽車的使用數(shù)據(jù),并且追蹤今后一段時(shí)間的使用性能,最后得出的大數(shù)據(jù)可以為未來(lái)的評(píng)估提供經(jīng)驗(yàn)。
評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)缺失難題
有待破解
記者在采訪中了解到,除電池壽命外,殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)缺失也是造成二手新能源汽車交易難的一大因素。
3月28日,記者咨詢了濟(jì)南市多家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司,其中多數(shù)都不提供新能源汽車檢測(cè)服務(wù),有少數(shù)稱可以對(duì)新能源汽車進(jìn)行檢測(cè),但無(wú)法對(duì)其殘值進(jìn)行評(píng)估。
“對(duì)二手車評(píng)估師而言,他們很少有對(duì)電力系統(tǒng)檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn),因此來(lái)檢測(cè)的新能源汽車,我們也很難給估價(jià)。”王玉華說(shuō),目前行業(yè)內(nèi)對(duì)二手汽油車的價(jià)格評(píng)估已經(jīng)比較成熟,多數(shù)車商都形成了自有的評(píng)估體系,只要通過(guò)一輛車的型號(hào)、年限、車況等基本情況,就能很快評(píng)估出車輛的殘值并給出價(jià)格。但新能源汽車的估價(jià)體系并未形成,也未有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),加上產(chǎn)品更新?lián)Q代速度快,一些專業(yè)人士也很難對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)、估值。
瓜子二手車直賣網(wǎng)副總裁王曉宇曾向媒體表示,盡管汽油車的估價(jià)系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟,但二手新能源汽車的殘值評(píng)估,目前對(duì)各方還都是個(gè)挺大的難題。
“關(guān)鍵是建立一個(gè)二手新能源汽車的評(píng)估系統(tǒng),建立評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)彌補(bǔ)缺失。”王玉華表示,要徹底解決二手車交易的尷尬,就要建立相關(guān)的行業(yè)流通標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)給予新能源二手車回收單位相應(yīng)的優(yōu)惠政策,提高回收積極性。此外,也要建立動(dòng)力電池回收鑒定機(jī)構(gòu),并在交易時(shí)出具鑒定報(bào)告,確保消費(fèi)者放心購(gòu)買。
來(lái)源:濟(jì)南日?qǐng)?bào)
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求