總部位于德國的公用事業(yè)電力公司EnBW和汽車零部件供應商博世合作為Heilbronn燃煤電廠開展電池儲能項目。新儲能設備將用在電網輔助解決方案，在需求差超出供應量時進行調節(jié)作用。

這個新的儲能設備是由兩家德國公司于2017成立的合資企業(yè)建造，據報道，它能夠提供大約400戶居民所需總電量。

該合資公司的總經理Ralf Klein說：“我們是第一次將一個大型發(fā)電廠和電池儲能相結合。這將會是新的商業(yè)機會。”

據路透社報道：“此項目中的電池容量很小，最大儲量只有5MW。Heilbronn地區(qū)的最先進的電池設備具有750MW的電儲能容量和550MW儲熱容量。然而Klein說，它可以消納一個大型發(fā)電廠電量的五分之一，并以非常有利的成本價格平衡市場。原因在于它可以利用現有的人員、操作和電網接入口。

這個所謂的主平衡市場，是由電網運營商組建、由供應商提供并在招標系統(tǒng)中收取服務費。電池儲能系統(tǒng)可以在幾秒鐘內穩(wěn)定電網波動，并且可能有助于解決由不穩(wěn)定的風能和太陽能帶來的主要問題。電池在各個行業(yè)變得越來越重要。博世和EnBW想把這種專業(yè)技術出售給設備和電動汽車公司，以此重新規(guī)劃物流和工作模式。”

EnBW是德國四大傳統(tǒng)能源巨頭之一，位于德國西南巴登-符騰堡州，該公司主要依靠售電(包含發(fā)電和用電端)和售氣、輸配電網運營的過網費收入營收，近年來迫于傳統(tǒng)能源成本壓力，正逐步向可再生能源方向轉型。博世是德國傳統(tǒng)老牌工業(yè)企業(yè)，主要營運項目包含汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術等，尤其在汽車領域它是全球第一大汽車技術供應商。

而值得關注的是，這次開展的儲能計劃非常適合整合可再生能源設施和專用的插入式電動汽車快速充電站，不知道EnBW和博世未來是否有這些方面相關的應用合作?