電池金屬供給缺口凸顯 或?qū)⒎啪忞妱榆囯姵毓┴浟?/h1>
據(jù)報道,穆迪投資者服務(wù)公司(Moodys Investors Service)在發(fā)給客戶的便條中寫道,鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺,或?qū)⒎啪忞妱榆囓囕d電池的產(chǎn)量。
據(jù)報道,穆迪投資者服務(wù)公司(Moodys Investors Service)在發(fā)給客戶的便條中寫道,鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺,或?qū)⒎啪忞妱榆囓囕d電池的產(chǎn)量。
隨著特斯拉等車企產(chǎn)量的提升,其車載電池金屬的需求量也隨之增長。此外,隨著汽車行業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型,許多企業(yè)致力于打造電動車充電站網(wǎng)絡(luò),旨在提升電動車普及率,進而再度提升了上述電池金屬的需求量。然而,由于銅、鎳等金屬供貨量受限,電動車的產(chǎn)量或?qū)㈦S之放緩。
目前,精煉銅鎳金屬(refined copper and nickel)的供貨缺口將拉大,而鈷的供貨需求或?qū)⒂诿髂觑@現(xiàn)。若電動車產(chǎn)量低于預(yù)期,2019年以后,鋰金屬或?qū)⒊霈F(xiàn)供給過剩(oversupply)的情況。
目前需要礦業(yè)投資新礦,從而滿足不斷上漲的需求,但目前的開采經(jīng)費卻相對較少,因為業(yè)內(nèi)還在為四年前錯估形勢而導(dǎo)致的并購熱買單,各大礦業(yè)公司致力于實現(xiàn)收支平衡。
在大多數(shù)情況下,鈷金屬是銅或鎳的伴生物,其產(chǎn)量增幅在很大程度上取決于銅、鎳新礦的開采情況。
金屬價格攀升將使礦商受益,但會引起市場價格波動。電池是電動車最為昂貴的部件,持續(xù)上漲的電池金屬價格迫將使汽車業(yè)探尋新的替代性電池材料。
責(zé)任編輯:繼電保護
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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