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  • 特斯拉CEO馬斯克:旗下電池鈷用量不到 3% 次代是零

    2018-06-14 20:53:00 moneydj  點擊量: 評論 (0)
    特斯拉(Tesla Inc )電動車「Model 3」產(chǎn)量逐漸上升,預估 6 月底就可達到周產(chǎn) 5,000 臺的目標,不少人擔憂,車用電池關(guān)鍵材料──鈷,供給相對稀少,或許會成為 Model 3 擴產(chǎn)的絆腳石。

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    特斯拉(Tesla Inc.)電動車「Model 3」產(chǎn)量逐漸上升,預估 6 月底就可達到周產(chǎn) 5,000 臺的目標,不少人擔憂,車用電池關(guān)鍵材料──鈷,供給相對稀少,或許會成為 Model 3 擴產(chǎn)的絆腳石。不過,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)特地回應表示,旗下電池的鈷使用量已低于 3%,次代電池用量還將降至零!

    CultureBanx 12 日報導,Model 3 的電池量產(chǎn)不順,是導致擴產(chǎn)行動面臨瓶頸的主要原因,這或許有部分是受到鈷供給不足的影響。

    報導稱,根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)的資料,美國 2017 年的鈷產(chǎn)量僅 650 公噸,遠不如剛果生產(chǎn)的 64,000 公噸。剛果政治動蕩不安,又有使用童工的問題,讓鈷的供給相對不穩(wěn)。

    然而,鈷卻是車用鋰電池陰極的關(guān)鍵材料,可讓陰極在有限的空間內(nèi)聚集大量電力。也就是說,若沒有鈷,電池的效能表現(xiàn)通常較差。

    對此,特斯拉CEO馬斯克 13 日特地透過 Twitter 回應表示,旗下車用電池的鈷用量已不到 3%,預計次世代電池的鈷使用量會降至零。

    事實上,車用電池相關(guān)材料的投機熱度,最近已從關(guān)鍵材料鈷、鋰轉(zhuǎn)移到另一項重要原料──鎳,使鎳擠入 2018 年表現(xiàn)最優(yōu)秀的工業(yè)金屬與資產(chǎn)類別。

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    責任編輯:繼電保護

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