動力電池回收利用新規(guī)公布 這些企業(yè)或?qū)⑹找?/h1>
隨著《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》的公布,業(yè)內(nèi)關(guān)注的動力電池回收處理也開始進入發(fā)展的快車道,而提前布局梯次利用的企業(yè)勢必搶占有利位置。
隨著《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》的公布,業(yè)內(nèi)關(guān)注的動力電池回收處理也開始進入發(fā)展的快車道,而提前布局梯次利用的企業(yè)勢必搶占有利位置。
2018年7月3日,工業(yè)和信息化部公告《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》,自2018年8月1日起施行,旨在推進動力蓄電池回收利用。辦法要求建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集,對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測。在溯源管理規(guī)定出臺之前,動力電池銷售后是無法跟蹤的,電池的運行狀態(tài)和使用狀況都電池廠不得而知,在消費者手里的動力電池報廢后也難以追溯到生產(chǎn)廠家進行回收。此項目出臺后,將會更好的推進動力電池回收的回收利用。
在這之前,已經(jīng)有《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》、《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》和《車用動力電池回收利用余能檢測》等政策法規(guī)出臺,為動力電池的回收利用奠定了基礎(chǔ)。
圖表1 動力電池回收利用相關(guān)政策
責(zé)任編輯:繼電保護
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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2018年7月3日,工業(yè)和信息化部公告《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》,自2018年8月1日起施行,旨在推進動力蓄電池回收利用。辦法要求建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集,對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測。在溯源管理規(guī)定出臺之前,動力電池銷售后是無法跟蹤的,電池的運行狀態(tài)和使用狀況都電池廠不得而知,在消費者手里的動力電池報廢后也難以追溯到生產(chǎn)廠家進行回收。此項目出臺后,將會更好的推進動力電池回收的回收利用。
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