需求旺盛疊加低庫存 鈷爺受利或?qū)⒍唐诜磸?/h1>
繼上次市場(chǎng)如此這般稱呼已是3個(gè)月之前,作為近年來少有的瘋漲300%以上的商品來說,四月中旬之后的持續(xù)陰跌似乎讓原本驕傲的鈷爺頓時(shí)少了許多愿意繼續(xù)追捧的對(duì)象。
繼上次市場(chǎng)如此這般稱呼已是3個(gè)月之前,作為近年來少有的瘋漲300%以上的商品來說,四月中旬之后的持續(xù)陰跌似乎讓原本驕傲的鈷爺頓時(shí)少了許多愿意繼續(xù)追捧的對(duì)象。
就在國內(nèi)鈷價(jià)開始出現(xiàn)拐點(diǎn)下行之時(shí),國外的鈷價(jià)的下跌更為迅猛。據(jù)LME鈷期貨報(bào)價(jià),4月13日,LME鈷期貨官方報(bào)價(jià)為92250美元/噸(折合最新人民幣匯率61.58萬元/噸),至7月13日?qǐng)?bào)價(jià)為70500美元/噸(人民幣47.06萬元/噸),短短4月,下跌21750美元/噸(人民幣14.53萬元/噸),跌幅達(dá)24%。相較于國內(nèi)鈷價(jià)(電解鈷)從67.40萬元/噸跌至53.25萬元/噸,跌幅21%而言,國外的跌幅顯然更大一些。
近幾個(gè)月來,受電解鈷價(jià)格跌勢(shì)不止,國內(nèi)的供應(yīng)商和投機(jī)市場(chǎng)持愁苦心態(tài)度日,鈷市成交低迷,市場(chǎng)冷冷清清。但是就在上周,鈷概念板塊大漲13.02%,在概念板塊中漲幅最大。相關(guān)概念股上周全線上漲,其中寒銳鈷業(yè)漲幅最大,達(dá)到31%,寒銳鈷業(yè)大幅上漲其中很大程度受益于2018年上半年的業(yè)績預(yù)告,預(yù)告中顯示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利為51,900萬元-55,978萬元,而上年的盈利額為13,594萬元,比上年同期增長了282%-312%。寒銳鈷業(yè)表示,公司2018年半年度業(yè)績預(yù)測(cè)與上年同期相比有較大幅度上升的主要原因,一是隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛,特別是三元鋰電池市場(chǎng)需求量加大,公司鈷產(chǎn)品銷售量、價(jià)齊升,成為公司盈利的主要?jiǎng)恿?二是公司募投項(xiàng)目產(chǎn)能進(jìn)一步釋放;三是銅、鈷生產(chǎn)線持續(xù)性技改,公司銅、鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長。
面對(duì)國內(nèi)持續(xù)低迷的現(xiàn)狀,生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),理性安排檢修、停產(chǎn)減產(chǎn),以求減少庫存壓力。據(jù)SMM調(diào)研得知,在硫酸鈷市場(chǎng),恰逢環(huán)保檢查,冶煉廠借此機(jī)會(huì)停產(chǎn)減產(chǎn),降低庫存,市場(chǎng)供應(yīng)也隨之縮量。近期冶煉廠成品及原料庫存較低,因此挺價(jià)態(tài)度有所抬頭。
同時(shí)就在近日,7月11日,中汽協(xié)發(fā)布2018年6月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分,6月份產(chǎn)銷量分別為8.6萬輛和8.4萬輛,同比增長分別為31.7%和42.9%。中汽協(xié)會(huì)秘書長助理許海東表示,今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于往年同期,預(yù)計(jì)下半年仍會(huì)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),維持之前預(yù)判,全年產(chǎn)銷規(guī)模超100萬輛。
在電池方面,據(jù)電源協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),6月動(dòng)力電池龍頭企業(yè),如CATL、比亞迪、國軒等訂單較為飽滿,開工率已上升至八成,對(duì)應(yīng)的三元正極材料龍頭企業(yè)訂單飽滿,滿產(chǎn)滿銷零庫存,中游龍頭企業(yè)景氣上升;以比克、力神等二線電池企業(yè)開工率較5月已有所好轉(zhuǎn)。
需求旺盛疊加受之前陰跌價(jià)格而處于低位的庫存水平,鈷價(jià)受到了一定程度的利好。SMM經(jīng)研究認(rèn)為,在短期內(nèi),若下游需求快速拉漲,僅從冶煉端供需來看鈷鹽存在反彈機(jī)會(huì),但從長期來看,仍需關(guān)注原料端供需情況。
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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就在國內(nèi)鈷價(jià)開始出現(xiàn)拐點(diǎn)下行之時(shí),國外的鈷價(jià)的下跌更為迅猛。據(jù)LME鈷期貨報(bào)價(jià),4月13日,LME鈷期貨官方報(bào)價(jià)為92250美元/噸(折合最新人民幣匯率61.58萬元/噸),至7月13日?qǐng)?bào)價(jià)為70500美元/噸(人民幣47.06萬元/噸),短短4月,下跌21750美元/噸(人民幣14.53萬元/噸),跌幅達(dá)24%。相較于國內(nèi)鈷價(jià)(電解鈷)從67.40萬元/噸跌至53.25萬元/噸,跌幅21%而言,國外的跌幅顯然更大一些。
近幾個(gè)月來,受電解鈷價(jià)格跌勢(shì)不止,國內(nèi)的供應(yīng)商和投機(jī)市場(chǎng)持愁苦心態(tài)度日,鈷市成交低迷,市場(chǎng)冷冷清清。但是就在上周,鈷概念板塊大漲13.02%,在概念板塊中漲幅最大。相關(guān)概念股上周全線上漲,其中寒銳鈷業(yè)漲幅最大,達(dá)到31%,寒銳鈷業(yè)大幅上漲其中很大程度受益于2018年上半年的業(yè)績預(yù)告,預(yù)告中顯示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利為51,900萬元-55,978萬元,而上年的盈利額為13,594萬元,比上年同期增長了282%-312%。寒銳鈷業(yè)表示,公司2018年半年度業(yè)績預(yù)測(cè)與上年同期相比有較大幅度上升的主要原因,一是隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛,特別是三元鋰電池市場(chǎng)需求量加大,公司鈷產(chǎn)品銷售量、價(jià)齊升,成為公司盈利的主要?jiǎng)恿?二是公司募投項(xiàng)目產(chǎn)能進(jìn)一步釋放;三是銅、鈷生產(chǎn)線持續(xù)性技改,公司銅、鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長。
面對(duì)國內(nèi)持續(xù)低迷的現(xiàn)狀,生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),理性安排檢修、停產(chǎn)減產(chǎn),以求減少庫存壓力。據(jù)SMM調(diào)研得知,在硫酸鈷市場(chǎng),恰逢環(huán)保檢查,冶煉廠借此機(jī)會(huì)停產(chǎn)減產(chǎn),降低庫存,市場(chǎng)供應(yīng)也隨之縮量。近期冶煉廠成品及原料庫存較低,因此挺價(jià)態(tài)度有所抬頭。
同時(shí)就在近日,7月11日,中汽協(xié)發(fā)布2018年6月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分,6月份產(chǎn)銷量分別為8.6萬輛和8.4萬輛,同比增長分別為31.7%和42.9%。中汽協(xié)會(huì)秘書長助理許海東表示,今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于往年同期,預(yù)計(jì)下半年仍會(huì)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),維持之前預(yù)判,全年產(chǎn)銷規(guī)模超100萬輛。
在電池方面,據(jù)電源協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),6月動(dòng)力電池龍頭企業(yè),如CATL、比亞迪、國軒等訂單較為飽滿,開工率已上升至八成,對(duì)應(yīng)的三元正極材料龍頭企業(yè)訂單飽滿,滿產(chǎn)滿銷零庫存,中游龍頭企業(yè)景氣上升;以比克、力神等二線電池企業(yè)開工率較5月已有所好轉(zhuǎn)。
需求旺盛疊加受之前陰跌價(jià)格而處于低位的庫存水平,鈷價(jià)受到了一定程度的利好。SMM經(jīng)研究認(rèn)為,在短期內(nèi),若下游需求快速拉漲,僅從冶煉端供需來看鈷鹽存在反彈機(jī)會(huì),但從長期來看,仍需關(guān)注原料端供需情況。
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