威馬自燃事件持續(xù)發(fā)酵:浙江谷神發(fā)公開信質(zhì)疑電池
30日,浙江谷神新能源科技股份有限公司(下簡(jiǎn)稱“浙江谷神”)官方發(fā)布了一封公開信,對(duì)威馬汽車自燃車輛搭載的電池為浙江谷神生產(chǎn)事件進(jìn)行回應(yīng)。
公開信顯示:該公司于8月27日才得知威馬汽車發(fā)生自燃事故,事后威馬沒有主動(dòng)聯(lián)系浙江谷神,還拒絕該公司派駐相關(guān)人員前往現(xiàn)場(chǎng)。直到8月29日威馬汽車發(fā)布的公開信,指出該車裝載的是谷神電池。
浙江谷神表示:“因未第一時(shí)間參與事故分析,對(duì)真相無法做出準(zhǔn)確判斷。但通過網(wǎng)友爆料事故現(xiàn)場(chǎng)的電池箱銘牌分析來看,確實(shí)非我公司產(chǎn)品。”
8月25日,網(wǎng)上流傳多張威馬汽車發(fā)生自燃的照片。隨后,威馬汽車發(fā)表聲明表示:該自燃車輛為公司一輛經(jīng)過多輪試驗(yàn)報(bào)廢的早期試裝車,已進(jìn)入拆解程序(拆除了電路保護(hù)裝置及部分部件),但是未能及時(shí)完成全部拆解,出現(xiàn)電器元件短路引發(fā)該車發(fā)生自燃。
8月29日,威馬汽車再次發(fā)聲,公布有關(guān)自燃車輛的更多細(xì)節(jié)。威馬汽車表示:該車輛生產(chǎn)于2017年10月,編號(hào)為ASE11710005#;該車裝配浙江谷神公司生產(chǎn)的圓柱形電芯電池包,該車輛作為威馬汽車早期試裝車輛,專門用于試驗(yàn)認(rèn)證使用。
同時(shí)表示,因一名研究院?jiǎn)T工嚴(yán)重違反公司報(bào)廢車輛管理流程規(guī)定,將該報(bào)廢車輛強(qiáng)行通電,觸發(fā)了報(bào)廢車輛的短路風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致該報(bào)廢電池包發(fā)生自燃,火勢(shì)蔓延至座艙。
威馬汽車距離9月底交車只剩1個(gè)月時(shí)間,而該公司發(fā)生的自燃事故卻在不斷發(fā)酵。對(duì)于造車新勢(shì)力而言,無疑將造成巨大的負(fù)面影響。
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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