星恒電源總裁馮笑:力爭(zhēng)將動(dòng)力電池成本提前下降到1元/瓦時(shí)
新能源汽車成為國(guó)家大力支持的發(fā)展方向,亦是重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。近日,星恒電源總裁馮笑在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,星恒電源的首要目標(biāo)是在確保動(dòng)力電池安全和性能的前提下,力爭(zhēng)將部分產(chǎn)線動(dòng)力電池的成本提前于2018年年底下降到1元/瓦時(shí)(國(guó)家相關(guān)部門鼓勵(lì)2020年成本降至1元/瓦時(shí)),讓老百姓能買得起電動(dòng)汽車。
公開資料顯示,星恒電源2014年開始布局新能源汽車領(lǐng)域,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以錳酸鋰為正極材料的動(dòng)力鋰電池。目前星恒電源的電池配套量處于行業(yè)前十,主要合作伙伴包括東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、瑞馳、五菱等國(guó)內(nèi)一線整車企業(yè),配套車型包括新能源乘用車和新能源物流車。
馮笑稱,錳酸鋰電池具有低成本、高安全性和低溫性能好的優(yōu)勢(shì),通過(guò)混合一定比例三元NCM后可提高電池能量密度并改善性能,目前日韓已將此路線大量應(yīng)用于動(dòng)力領(lǐng)域,技術(shù)已相對(duì)成熟并得到市場(chǎng)驗(yàn)證。
對(duì)于整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展,馮笑始終認(rèn)為要“算得過(guò)經(jīng)濟(jì)賬”:以車輛百公里油耗和電耗差價(jià)50元計(jì)算,電動(dòng)私家車5-7年可以跑10-12萬(wàn)公里,整個(gè)生命周期能節(jié)省5-6萬(wàn)元;電動(dòng)物流車整個(gè)產(chǎn)品生命周期可以行駛20-30萬(wàn)公里,能節(jié)省10-15萬(wàn)元;電動(dòng)網(wǎng)約車或者出租車行駛總里程達(dá)到40-50萬(wàn)公里,可以節(jié)省20-25萬(wàn)元。
總體而言,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,補(bǔ)貼要求的標(biāo)準(zhǔn)提升,對(duì)能量密度、電池成本都提出了硬性指標(biāo)。根據(jù)馮笑的論述,錳系多元復(fù)合鋰電池有望憑借高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大其在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用范圍和市場(chǎng)空間。他提出,星源將進(jìn)行“新能源汽車和電動(dòng)輕型車市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源汽車車型選擇上,星恒電源以商用車為主,兼顧乘用車。
7月30日,萬(wàn)通地產(chǎn)發(fā)布公告稱,擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)星恒電源合計(jì)78.284%股權(quán),交易總價(jià)款為人民幣31.7億元左右。公告顯示,星恒電源100%股權(quán)的估值人民幣40.5億元左右。據(jù)萬(wàn)通地產(chǎn)當(dāng)日發(fā)布的公告,星恒電源2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.36億元,完成凈利潤(rùn)2億元,較2016年同期同比分別增長(zhǎng)41.06%和93.80%。今年一季度末,星恒電源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為3.08億元和3660.49萬(wàn)元。
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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