大家一定都聽說(shuō)過物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的美好與承諾，咖啡煮好后提示鈴會(huì)自動(dòng)響起、需要購(gòu)買新鮮牛奶時(shí)冰箱也能提前發(fā)出提示。這樣的時(shí)代正在步步走近——很多人認(rèn)為具體時(shí)間為2025年。

　　但如果大家已經(jīng)為等待物聯(lián)網(wǎng)而心急如焚，下面為各位準(zhǔn)備的十大事實(shí)相信足以滿足您的好奇心并提前感受超連接未來(lái)的真實(shí)面貌。

　　更出色的谷歌眼鏡

　　來(lái)自比利時(shí)的SmartPick公司可能已經(jīng)在提升谷歌眼鏡在業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域的潛力方面取得了一定進(jìn)展，他們希望能讓這款配備攝像裝置的眼鏡用于銷售管理(視頻攝于荷蘭)。作為其產(chǎn)品，智能眼鏡(Smart Glasses)同樣包含攝像頭并通過WiFi實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。

　　這款眼鏡能夠識(shí)別懸掛著的貨品編碼。該編碼將被轉(zhuǎn)發(fā)到銷售訂單管理系統(tǒng)，并把貨品現(xiàn)有庫(kù)存顯示在眼鏡當(dāng)中。該公司表示，這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)a(chǎn)品銷售錯(cuò)誤率降低60%，同時(shí)將生產(chǎn)效率提升25%。作為一位前任CIO與IT管理者，該公司創(chuàng)始人Dirk Matheussen目前正努力開發(fā)一款應(yīng)用程序、旨在讓其系統(tǒng)運(yùn)行在谷歌眼鏡之上。

　　小小太陽(yáng)能裝置

　　Tzukuri公司的藍(lán)牙型太陽(yáng)鏡能夠與iPhone相連接并實(shí)現(xiàn)定位，單憑這一點(diǎn)已經(jīng)能夠獲得部分用戶的青睞。但除此之外，他們還打造出一套袖珍但卻引人注目的獨(dú)立能源技術(shù)方案。

　　這些眼鏡中的藍(lán)牙低功率(簡(jiǎn)稱BLE)芯片僅有3毫米寬，而且根本不設(shè)USB充電接口。這款太陽(yáng)鏡只需一個(gè)小時(shí)即可完成充電，而且整個(gè)過程完全由太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化單元實(shí)現(xiàn)。

　　Tzukuri的眼鏡產(chǎn)品勾勒出了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠做到多小，功耗能夠被控制到多低。該公司指出，他們將把Tzukuri太陽(yáng)鏡的定位精度控制在82英尺以內(nèi)——具體精度取決于周邊環(huán)境，而其iPhone應(yīng)用將“準(zhǔn)確追蹤到”太陽(yáng)的實(shí)際所在。該太陽(yáng)鏡售價(jià)349美元，將于今年晚些時(shí)候被正式擺上貨架。

　　廉價(jià)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)終于來(lái)臨?

　　無(wú)線連接機(jī)制的普及成本已經(jīng)成為限制物聯(lián)網(wǎng)部署的一大障礙。時(shí)至今日，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的使用往往需要依托于固網(wǎng)或者蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接，但固網(wǎng)始終受到適用范圍的限制、蜂窩網(wǎng)絡(luò)的成本又太過高昂。

　　不過來(lái)自法國(guó)的Sigfox公司正在美國(guó)嘗試他們的解決思路，即大范圍鋪設(shè)傳輸能力僅為100bps的低帶寬網(wǎng)絡(luò)體系。其專門用于實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器通信，而不能被用于交付視頻、語(yǔ)音或者博文信息。各個(gè)Sigfox基站之間的間距可以達(dá)到數(shù)英里，其使用成本大概在每年1美元到12美元之間。也就是說(shuō)，人們將最終有能力利用這類廉價(jià)而且完全獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)體系在自己的家中與企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)設(shè)備連接。

　　谷歌的Nest項(xiàng)目已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大，還將更加強(qiáng)大

　　谷歌的Nest項(xiàng)目旨在打造一款煙感裝置，能夠提供Wi-Fi連接并具備Zigbee無(wú)線技術(shù)，可以接入低帶寬網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。除了煙氣之外，它還能檢測(cè)一氧化碳、熱量、溫度與濕度并顯示當(dāng)前電池電量。當(dāng)接入到Wi-Fi之后，用戶就可以對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。(即使無(wú)法接入Wi-Fi，Nest也依然可以作為普通煙感裝置使用。)

　　Nest提供多種實(shí)用性功能，但其潛力遠(yuǎn)不止此——谷歌還將繼續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。舉例來(lái)說(shuō)，可以在其中包含其它傳感機(jī)制，從而檢測(cè)天然氣、霉菌、花粉以及其它可能導(dǎo)致健康問題的因素。Nest還可以進(jìn)行深度設(shè)置，從而徹底擺脫對(duì)Wi-Fi環(huán)境的依賴。此外，它還具備充當(dāng)廉價(jià)家庭監(jiān)控系統(tǒng)的潛質(zhì)。

　　幫助節(jié)約水資源

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給農(nóng)業(yè)帶來(lái)的一大收益在于實(shí)現(xiàn)更為高效的水資源管理。作為此類產(chǎn)品中的代表之一，Valley Irrigation公司打造的SoilPro 1200能夠深入到地下48英寸，并利用多種傳感器追蹤溫度、濕度以及土壤導(dǎo)電性等等，從而幫助農(nóng)戶了解其使用的肥料是否切實(shí)給土地帶來(lái)改善。

　　該設(shè)備利用太陽(yáng)能板與電池的組合作為能量來(lái)源，并利用蜂窩連接將數(shù)據(jù)發(fā)送到供應(yīng)商的云服務(wù)當(dāng)中。有了更為全面的土壤水分狀態(tài)信息，農(nóng)戶能夠顯著避免水資源浪費(fèi)，該公司解釋稱。

　　針對(duì)棘手問題的追蹤性技術(shù)

　　2014年3月，每1000位乘客當(dāng)中就有3.68位在乘坐航班時(shí)遭遇行李托管遺失或者處理不當(dāng)問題。不過行李定位技術(shù)的普及并不代表機(jī)場(chǎng)或者航空公司會(huì)委派員工專門尋找這些丟失的行李。有鑒于此，AT&T公司希望能在包裹上部署閃光燈，以幫助機(jī)場(chǎng)方面更輕松地將其尋獲。

　　能夠在托運(yùn)物品超出范圍時(shí)發(fā)出提示的藍(lán)牙包裹追蹤技術(shù)已經(jīng)實(shí)際存在，該設(shè)備結(jié)合了GPS與蜂窩網(wǎng)絡(luò)機(jī)制。不過作為主流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，AT&T公司希望能夠?qū)⑿欣钗恢脭?shù)據(jù)與航空公司的系統(tǒng)加以集成。這可能會(huì)幫助乘客避免遭遇航班延誤之后，再把物品遺失在傳送帶上。

　　有沒有想過，衣物也可以擁有自己的API?

　　可穿戴式衣物就目前來(lái)看尚處于一片空白，但OMsignal of Montreal公司可不這么想。他們表示其衣物能夠追蹤穿著者的心跳與呼吸頻率、呼吸深度、活動(dòng)強(qiáng)度、步進(jìn)速度與所燃燒的熱量。男式襯衫將于今年夏季推出，女裝則將在今年年底亮相。

　　OMsignal公司的服裝傳感器與一個(gè)小小的防水黑盒相連。這套系統(tǒng)領(lǐng)先藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)傳輸，續(xù)航能力為30小時(shí)、通過USB接口充電。開放總不是壞事：該公司已經(jīng)承諾將推出API與SDK。配備一套數(shù)據(jù)模塊與一根USB充電線的男式生物傳感壓縮襯衫售價(jià)為199美元。

　　我們都愛無(wú)人機(jī)

　　Amazon目前正在實(shí)際推廣無(wú)人機(jī)貨品交付服務(wù)，但無(wú)人機(jī)將作為飛行傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)揮更為巨大而廣泛的作用。目前此類設(shè)備已經(jīng)被應(yīng)用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，旨在監(jiān)控農(nóng)作物的健康狀況。建筑行業(yè)也開始利用無(wú)人機(jī)檢查建筑物，甚至將其用于地圖繪制。

　　QuiQui公司準(zhǔn)備在舊金山利用無(wú)人機(jī)將藥劑處方直接送到病人手中，而另一家公司Matternet則致力于利用無(wú)人機(jī)將藥品送到全球各個(gè)遠(yuǎn)程位置。

　　一臺(tái)3D打印機(jī)構(gòu)建起立即可用的傳感器與檢測(cè)裝置

　　從傳統(tǒng)角度來(lái)看，當(dāng)洪水肆虐過后、我們需要以人力方式劃著小船前往對(duì)應(yīng)地點(diǎn)進(jìn)行水位高度測(cè)量。Samuel Cox顯然有更好的主意：Flood Beacon。他在自己的方案中引入了一塊微處理器、加速度計(jì)、超聲波傳感器、充電電池、蜂窩GSM與GPU外加一個(gè)用3D打印機(jī)創(chuàng)建的外殼。其最終成果是一套可以通過加速度計(jì)測(cè)量水流速度并利用超聲波傳感器測(cè)量水位高度的裝置。

　　所有測(cè)得的數(shù)據(jù)將被發(fā)送至Xively公司，一家專門從事物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的云廠商，并可通過移動(dòng)應(yīng)用加以查詢。Cox只用了約六周時(shí)間和不到700美元就打造出了能夠正常工作的原型機(jī)，這一切在3D打印與自主硬件開發(fā)出現(xiàn)之前可能需要花費(fèi)超過10000美元。

　　智能化道路

　　GPS給貨運(yùn)行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命，同時(shí)也讓我們的駕駛效率得到極大提升。然而其中還有更多潛力可挖。美國(guó)運(yùn)輸部正在構(gòu)思未來(lái)愿景，希望能夠讓各車輛之間相互通信以避免相撞。他們希望這套系統(tǒng)能夠“感知到駕駛員無(wú)法感知的車輛”，并通知我們視線范圍之外實(shí)際存在的危險(xiǎn)狀況。

　　總有一天，包含大量傳感器的系統(tǒng)將能夠提示我們接近中車輛的速度與位置，在我們旅行時(shí)提供各類實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、停車費(fèi)用并利用實(shí)時(shí)信息管理交通流量。最重要的是，美國(guó)希望盡可能減少由機(jī)動(dòng)車引發(fā)的死亡事故——這已經(jīng)成為4至34歲人群最主要的致死原因。