上半年新能源車市:新玩家入局 三千款淘汰
七月過半,不少車企紛紛發(fā)布了自己的上半年銷售數(shù)據(jù)。受購置稅減半政策取消及春節(jié)假期影響,今年上半年的乘用車市場上半年銷量13年來首次出現(xiàn)下滑。與此相比,新能源汽車的銷量增速卻成為一抹亮色。根據(jù)中國汽車
根據(jù)2017年上半年新能源汽車銷量走勢圖,2017年1月銷量同比較為低迷,整體銷量幾乎與2015年持平,而后才呈現(xiàn)較快上揚(yáng)的趨勢。這主要是由于2017年一季度受“查騙補(bǔ)”等政策影響明顯,導(dǎo)致產(chǎn)量降低銷量減少。但進(jìn)入二季度以來,新能源汽車市場開始解凍,2017年的銷量開始明顯與2016年的銷量拉開了距離。
此外,銷量的增長還與今年工信部共發(fā)布了6批推廣目錄有關(guān),這些推廣目錄包括1983款新能源車型。其中,乘用車225款,客車1237款,專用車521款。今年上半年進(jìn)入目錄的專用車和乘用車數(shù)量已經(jīng)超過2016年全年水平。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹指出,隨著每月一批推廣應(yīng)用目錄的發(fā)布,市場增長的產(chǎn)品資源問題基本化解。加上車市增長嚴(yán)重低迷緩,新能源車市場增速仍是亮點(diǎn)。
純電動(dòng)車是銷量擔(dān)當(dāng)
新能源乘用車方面,上半年新能源乘用車的銷量完成16.4萬輛,同比增長26.1%;其中,純電動(dòng)乘用車銷量為13.2萬輛,同比增長33.3%,插電式混合動(dòng)力乘用車銷量完成3.2萬輛,同比增長5.9%。
新能源商用車方面,上半年新能源商用車的銷量完成為3.1萬輛,同比增長55.9%;其中,純電動(dòng)商用車銷量為2.7萬輛,同比增長64.0%,插電式混合動(dòng)力商用車銷量完成0.1萬輛,同比增長0.9%
目前的中國新能源汽車市場中,純電動(dòng)車型可謂是新能源汽車的“銷量擔(dān)當(dāng)”。新能源汽車市場需求依舊穩(wěn)步提升的主要原因在于:新能源汽車產(chǎn)品力的不斷提升,消費(fèi)者對純電動(dòng)乘用車認(rèn)同感提升及機(jī)動(dòng)車限行等政策的推動(dòng)。
責(zé)任編輯:電小二
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