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  • 福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳印發(fā)《關(guān)于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施方案》的通知

    2017-10-12 11:50:57 福建省發(fā)展和改革委員會   點擊量: 評論 (0)
    各市、縣(區(qū))人民政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會,省直相關(guān)部門,各相關(guān)企業(yè):為配套支撐電動汽車充電需要,加快新能源汽車推廣應(yīng)用,根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(

    分年度、分地市建設(shè)目標(biāo)詳見表1和表2。
     
    表12016-2020年分年度分類充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)
     
     
    表2 2016-2020年公用領(lǐng)域分地市分類充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)
     
     
    五、重點任務(wù)
     
    (一)著力推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
     
    全力推動公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公交、公路客運、環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車銷售企業(yè)在售車時應(yīng)隨車按1:1比例配裝專用充電樁。公交車充電設(shè)施應(yīng)根據(jù)線路運營需求,結(jié)合公交場站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,不宜設(shè)獨立占地充電站;對于公路客運、環(huán)衛(wèi)、物流、公安巡邏等非定點定線運行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車,應(yīng)充分挖掘有關(guān)單位內(nèi)部停車場站配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的潛力,同步推進(jìn)城市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有條件的充電設(shè)施可考慮對外開放。
     
    省發(fā)改委牽頭,省經(jīng)信委、公安廳、住建廳、交通廳、商務(wù)廳、國資委、機(jī)關(guān)管理局和省電力公司等按職責(zé)分工配合,各設(shè)區(qū)市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會具體落實。
     
    (二)加快推進(jìn)城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
     
    在商場、賓館、寫字樓、高校、醫(yī)院、文體設(shè)施等公共服務(wù)場所配建的停車場,社會公共停車場,以及具備條件的加油站、道路旁,建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公共充電設(shè)施。公共服務(wù)場所配建的停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%,并逐步擴(kuò)大設(shè)置比例,相關(guān)要求納入竣工驗收內(nèi)容。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施配建比例由場所產(chǎn)權(quán)所有者負(fù)責(zé)組織落實,引入充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)具體實施。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局應(yīng)按照從城市中心到邊緣、優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進(jìn)的原則,逐步增大公共充電基礎(chǔ)設(shè)施分布密度。鼓勵有條件的單位和個人充電基礎(chǔ)設(shè)施向社會公眾開放。至2020年,公共充電樁與電動汽車比例不低于1:12,城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2公里,在公共充電網(wǎng)絡(luò)不完善的區(qū)域按需配置移動儲能充電車。
     
    省發(fā)改委牽頭,省經(jīng)信委、衛(wèi)計委、教育廳、住建廳、文化廳、商務(wù)廳、體育局和省電力公司等按職責(zé)分工配合,各設(shè)區(qū)市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會具體落實。
     
    (三)加快落實居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
     
    新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位應(yīng)建設(shè)不低于20%的充電設(shè)施,相關(guān)要求納入竣工驗收內(nèi)容。各縣(市、區(qū))政府要研究出臺扶持措施,加快推進(jìn)現(xiàn)有小區(qū)改造完善充電設(shè)施。小型乘用電動汽車(出租車,個人、單位自用車等)銷售企業(yè)售車時應(yīng)隨車按1:1比例配裝充電樁。對于有固定停車位的用戶,優(yōu)先結(jié)合停車位建設(shè)充電樁;對于無固定停車位的用戶,鼓勵充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)通過配建一定比例的公共充電車位,建立充電車位的分時共享機(jī)制,開展機(jī)械式和立體式停車充電一體化設(shè)施建設(shè)與改造等方式,為用戶充電創(chuàng)造條件。探索第三方充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、車位產(chǎn)權(quán)方、業(yè)主委員會等多方參與居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營的市場化合作共贏模式,提升日常運維服務(wù)水平。
     
    省住建廳牽頭,省發(fā)改委、經(jīng)信委、商務(wù)廳和省電力公司等按職責(zé)分工配合,各設(shè)區(qū)市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會具體落實。
     
    (四)大力推進(jìn)城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
     
    依托高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū)、加水區(qū))、收費站停車位及其他可利用場地,建設(shè)城際快充網(wǎng)絡(luò)。2018年底前形成覆蓋全省高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)國、省道沿線充電設(shè)施布局、建設(shè)。鼓勵充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)配置足夠數(shù)量的移動儲能充電車,保障應(yīng)急充電需求。
     
    省交通廳牽頭,省發(fā)改委、經(jīng)信委、高指和省電力公司等按職責(zé)分工配合,各設(shè)區(qū)市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會具體落實。
     
    (五)積極開展單位內(nèi)部停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
     
    具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位,要結(jié)合單位電動汽車配備更新計劃以及職工購買使用電動汽車需求,利用單位內(nèi)部停車場資源,規(guī)劃電動汽車專用停車位,配建一定數(shù)量快慢結(jié)合的專用充電設(shè)施。
     
    省國資委、機(jī)關(guān)管理局按職責(zé)分工牽頭,省發(fā)改委、經(jīng)信委、住建廳和省電力公司等配合,各設(shè)區(qū)市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會具體落實。
     
    (六)推進(jìn)景區(qū)電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
     
    以南平武夷山、廈門鼓浪嶼、三明大金湖、福建土樓(永定˙南靖)、寧德屏南白水洋˙鴛鴦溪、泉州清源山、莆田湄洲島、漳州東山風(fēng)動石、漳浦火山地質(zhì)公園、龍巖古田會議會址紅色文化等省內(nèi)著名旅游景區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)為重點,全面建成充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。大力推進(jìn)其他景區(qū)電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營。鼓勵全省各景區(qū)積極開展電動景區(qū)建設(shè)。
     
    省旅發(fā)委、住建廳按職責(zé)分工牽頭,省發(fā)改委、經(jīng)信委、國土廳和省電力公司等配合,各設(shè)區(qū)市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會具體落實。
     
    (七)積極構(gòu)建充電智能服務(wù)平臺
     
    積極引入充電設(shè)施信息服務(wù)平臺運營商,構(gòu)建省級充電設(shè)施公共服務(wù)平臺,統(tǒng)一信息交換協(xié)議,有效整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務(wù)平臺信息資源,推動充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)范發(fā)展,在實現(xiàn)充電物理接口及通信協(xié)議互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)充電服務(wù)信息互聯(lián)互通,實現(xiàn)充電設(shè)施的位置、狀態(tài)、充電參數(shù)、運營商信息等信息跨平臺共享,更好服務(wù)用戶和政府相關(guān)管理部門。
     
    省經(jīng)信委牽頭,省發(fā)改委和各設(shè)區(qū)市政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會等配合。
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