2020年省市充電樁建設(shè)目標(biāo) 2010-2016年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
據(jù)挪威國(guó)家電視臺(tái)10月29日消息,全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌美國(guó)特斯拉計(jì)劃今年在挪威建造歐洲最大的超級(jí)充電站,電站建成后將配備42個(gè)超級(jí)充電樁。特斯拉如此大規(guī)模的建設(shè)規(guī)劃和重舉措的投資布局,一方面表明其對(duì)挪威
新能源汽車(chē)需求推動(dòng),充電樁布局成為必然
在全球節(jié)約資源、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,新能源汽車(chē)發(fā)展迅速,充電樁作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力保障應(yīng)與新能源汽車(chē)的發(fā)展一致,加快行業(yè)的布局建設(shè)。2015年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增加,2016年規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,當(dāng)年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛。2017年1-9月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)40.2%和37.7%。如此大規(guī)模的新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求使得充電樁的加速布局成為必然。
圖表3:2010-2016年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛)
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
建設(shè)目標(biāo)明確方向,促進(jìn)充電樁快速發(fā)展
在國(guó)家政策和各省市新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的影響下,國(guó)內(nèi)代表性地區(qū)紛紛制定出到2020年省市充電樁的建設(shè)目標(biāo),從國(guó)家層面至2020年集中建設(shè)交換電樁1.2萬(wàn)座,布局于公共場(chǎng)所等的分散充電樁480萬(wàn)個(gè),其他省市均從電動(dòng)汽車(chē)的推廣、充電樁的建設(shè)和充電服務(wù)費(fèi)角度規(guī)劃充電樁的建設(shè)布局。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為,未來(lái),我國(guó)各地區(qū)充電樁的建設(shè)應(yīng)在政府規(guī)劃的指引下,積極推動(dòng)政府、企業(yè)和社會(huì)資本三方合作,統(tǒng)籌規(guī)劃充電樁的建設(shè)布局,促進(jìn)資源的充分利用,避免各成一家,分化布局帶來(lái)的資源和資本的浪費(fèi)。
圖表4:到2020年國(guó)內(nèi)部分城市充電樁建設(shè)的布局規(guī)劃
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
責(zé)任編輯:lixin
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