廣州市發(fā)布新能源汽車發(fā)展工作方案：力爭2020年新能源車20萬輛、充電樁10萬個

2017-11-08 11:43:01 廣州市政府網(wǎng) 　點擊量：評論 (0)

十三五期間，廣州將建成國際級新能源＋智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。3日，廣州市政府官網(wǎng)發(fā)布《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017—2020年）》，廣州將力爭到2020年底，全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達到30萬輛

二、重點任務(wù)

（一）大力提升新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

1．進一步增強整車競爭能力。依托有實力的科研院所與高校，加大科技研發(fā)攻關(guān)力度，按照安全、節(jié)能、環(huán)保的要求，支持企業(yè)突破整車設(shè)計、新能源動力總成、整車匹配等關(guān)鍵技術(shù)，建立和優(yōu)化新能源汽車整車開發(fā)流程，加快研究和提升整車檢測、診斷、試驗技術(shù)、整車生產(chǎn)工藝技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化水平。（市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、科技創(chuàng)新委負(fù)責(zé)）

2．支持重點整車產(chǎn)品發(fā)展。支持企業(yè)重點發(fā)展新能源乘用車、新能源商用車、新能源專用車三大類產(chǎn)品。乘用車領(lǐng)域，重點發(fā)展可應(yīng)用于城市家庭用車、出租車和公務(wù)車領(lǐng)域的純電動乘用車和插電式（含增程式）混合動力乘用車。商用車領(lǐng)域，重點發(fā)展新一代高性能、大運量純電動客車。專用車領(lǐng)域，重點發(fā)展純電動物流車、機場擺渡車、警務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品，盡快把新能源專用車發(fā)展成為優(yōu)勢產(chǎn)品。支持企業(yè)加快布局、投產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品，重點推進本地企業(yè)新產(chǎn)品盡快開拓市場。（市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)）

3．加快整車重大項目建設(shè)。推進廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園、廣汽乘用車系列新能源汽車車型等產(chǎn)業(yè)化項目建設(shè)，逐步擴大新能源汽車產(chǎn)能。支持廣汽比亞迪、廣汽本田、廣汽豐田等一批純電動汽車產(chǎn)業(yè)化項目投達產(chǎn)，鼓勵東風(fēng)日產(chǎn)、北汽廣州公司根據(jù)市場需求及時導(dǎo)入純電動車項目。加快番禺、增城、花都、南沙和從化五大汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，為新能源汽車項目建設(shè)提供載體。推動整車企業(yè)對外實現(xiàn)強強合作；大力引進國際知名新能源汽車企業(yè)落戶我市，加快推進新建純電動車項目建設(shè)，進一步提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭能力。（市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)）

4．實施新能源汽車智能化工程。集中力量突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)，加快開發(fā)核心系統(tǒng)，盡快實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)優(yōu)先應(yīng)用于新能源汽車，鼓勵車網(wǎng)融合發(fā)展模式創(chuàng)新。積極支持整車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展深度合作，構(gòu)建“新能源＋智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)鏈。支持番禺、花都、南沙、增城、黃埔等條件較好的區(qū)域率先開展“新能源＋智能網(wǎng)聯(lián)”汽車試點，爭取納入國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點工程。（市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、科技創(chuàng)新委負(fù)責(zé)）

（二）重點發(fā)展新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。

5．繼續(xù)加強零部件重點產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。重點發(fā)展高能量密度、高安全性單體電池及正負(fù)極、隔膜、電解液等電池關(guān)鍵材料，不斷提升動力電池系統(tǒng)的一致性、安全性和可靠性。加強新能源汽車驅(qū)動電機、電控及核心材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，推動產(chǎn)品向系統(tǒng)集成化、電機永磁化、結(jié)構(gòu)輕量化、控制智能化方向發(fā)展。推動整車控制、電機控制和電池管理等系統(tǒng)的集成化發(fā)展，加強生產(chǎn)和試驗檢測能力建設(shè)。（市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、科技創(chuàng)新委負(fù)責(zé)）

6．推動零部件產(chǎn)業(yè)鏈項目建設(shè)。支持動力電池、正負(fù)極材料、電解液、電動空調(diào)、充電設(shè)施等一批新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項目加快建設(shè)。發(fā)揮新能源汽車研發(fā)機構(gòu)優(yōu)勢，助推關(guān)鍵零部件項目加快研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進程，完善以整車企業(yè)為龍頭帶動的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈。依托我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，加大招商工作力度，實施靶向招商，大力吸引一批高端零部件企業(yè)落戶廣州。（市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委，各區(qū)政府負(fù)責(zé)）

7．提高零部件企業(yè)本地化配套水平。發(fā)揮我市整車企業(yè)集中的優(yōu)勢，支持整車企業(yè)優(yōu)先與本地零部件企業(yè)開展新產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用。推動整車企業(yè)實施零部件新產(chǎn)品的規(guī)范認(rèn)證，支持批量采購本地關(guān)鍵零部件企業(yè)產(chǎn)品。鼓勵和引導(dǎo)零部件企業(yè)進一步主動對接整車企業(yè)，參與新車型的目錄申報，加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作。（市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、科技創(chuàng)新委負(fù)責(zé)）

8．協(xié)同發(fā)展充電技術(shù)和裝備。加快整車高壓觸電防護技術(shù)、高壓配電裝置小型化、超快速充電、無線充電等技術(shù)研發(fā)，大力發(fā)展車載充電設(shè)備、大功率快速充電設(shè)備及電池快換技術(shù)及設(shè)備。鼓勵研發(fā)充電設(shè)施接網(wǎng)、計量計費、監(jiān)控等技術(shù)，推進與智能電網(wǎng)相融合的能量轉(zhuǎn)換、充電、電池組檢測維護技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)產(chǎn)業(yè)化。（市工業(yè)和信息化委、科技創(chuàng)新委、質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)）

（三）深入開展新能源汽車推廣應(yīng)用。

9．統(tǒng)籌推進推廣應(yīng)用工作。貫徹國家和省新能源汽車全面推廣應(yīng)用工作部署，明確我市目標(biāo)任務(wù)。研究出臺有利于新能源汽車推廣應(yīng)用的上牌、停車和市域內(nèi)高速通行減免費等政策措施，實行新能源汽車安全質(zhì)量及申領(lǐng)補貼“雙確認(rèn)”，加強車輛主要參數(shù)的核實比對，建立專項試驗及售后評審工作機制，繼續(xù)支持技術(shù)先進、性能可靠、管理規(guī)范、市場反饋良好的新能源汽車產(chǎn)品參與我市推廣使用。重點加大公交、出租、黨政機關(guān)、物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域新能源汽車的推廣力度，鼓勵、引導(dǎo)個人購買使用新能源汽車。加強制度創(chuàng)新，積極參與國家新能源汽車碳配額及新能源汽車積分交易。（市發(fā)展改革委、財政局負(fù)責(zé)）

10．全面推進公交電動化。全面推進公交電動化，出臺實施《廣州市公交電動化推廣工作方案》。從2017年起，新增及更新的公交車100％使用純電動汽車，并按計劃、分步驟逐年加大純電動公交車推廣數(shù)量和配套充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量，建立全市公交電動化持續(xù)、健康、安全運營的軟、硬件配套體系，力爭到2018年底全面實現(xiàn)公交電動化。（市交委負(fù)責(zé)，花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)政府和有關(guān)單位配合）

11．加強公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用。鼓勵出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車。每年全市更新或新增的出租車中，純電動出租車比例不低于70％，且逐年提高5個百分點，其余30％全部使用新能源汽車（市交委、各區(qū)政府負(fù)責(zé)）。環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域每年新增或更新的車輛，選用新能源汽車的比例不低于50％且逐年提高5個百分點，其中純電動汽車比例不低于30％且逐年提高5個百分點（市城管委、交委，各區(qū)政府負(fù)責(zé)）。2017—2018年全市公共服務(wù)領(lǐng)域約新增新能源汽車5000輛。到2020年，全市公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車保有量達3萬輛。

12．大力推進黨政機關(guān)、公共機構(gòu)使用新能源汽車。結(jié)合公務(wù)用車制度改革，加強公車采購前置審核管理，每年黨政機關(guān)和公共機構(gòu)、企事業(yè)單位新增及更新的車輛，在滿足工作需求的前提下，原則上全部使用新能源汽車。鼓勵黨政機關(guān)和公共服務(wù)機構(gòu)優(yōu)先選擇租賃新能源汽車出行。（市府辦公廳、市財政局、各區(qū)政府負(fù)責(zé)）

13．積極鼓勵個人消費者使用新能源汽車。引導(dǎo)消費者樹立綠色低碳的出行理念，通過降低產(chǎn)品價格、提升續(xù)航里程、降低運維費用、完善充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵私人購買、使用新能源汽車。完善新能源汽車補貼政策指標(biāo)化管理，推動私人領(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車有序發(fā)展。2017—2018年全市約新增新能源私人用車（乘用車）5萬輛。到2020年全市私人領(lǐng)域新能源汽車保有量達12萬輛。（市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)，市交委、公安局配合）

14．有序推進新能源汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展。進一步完善、規(guī)范汽車租賃行業(yè)管理，鼓勵發(fā)展共享汽車服務(wù)，鼓勵租賃領(lǐng)域優(yōu)先采用新能源汽車。支持黃埔、番禺、南沙等有條件的區(qū)開展新能源汽車共享試點工作，進一步完善公眾出行體系。（黃埔區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)政府負(fù)責(zé)，市交委、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委配合）

（四）加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

15．強化規(guī)劃引領(lǐng)。按照國家和省的要求，出臺實施全市充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造規(guī)劃，并根據(jù)實際需要，逐步納入城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用整體規(guī)劃。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前，自（專）用為主、公用為輔，合建為主、單建為輔，因地制宜、區(qū)域差別”的原則，加快構(gòu)建“一主、四副、網(wǎng)絡(luò)化”的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（市工業(yè)和信息化委、國土規(guī)劃委負(fù)責(zé)）

16．完善政策管理。制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理辦法，放寬準(zhǔn)入條件，鼓勵社會資本以獨資、政府和社會資本合作（PPP）等方式參與建設(shè)（市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)）。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施用地政策，優(yōu)先保障確需使用新增建設(shè)用地的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施土地利用計劃指標(biāo)（市國土規(guī)劃委負(fù)責(zé)）。落實企業(yè)用電峰谷分時電價政策和執(zhí)行大工業(yè)用電政策，免收基本電費；實施全市充電服務(wù)收費管理辦法（市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)）。出臺既有住宅小區(qū)業(yè)主在固定車位自建充電樁申報流程，支持私人消費者建設(shè)自用充電樁（市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)）。建立充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營單位遴選和退出機制（市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)）。加強充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)識設(shè)置指引，鼓勵通過社會化、市場化手段對充電車輛適當(dāng)減免停車費（市工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委配合）。完善物業(yè)管理政策措施，鼓勵、引導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)對充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝提供便利（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委負(fù)責(zé)）。

責(zé)任編輯：lixin

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