王傳福:一個新晉“網(wǎng)紅”的自白
摘要:幾年來,王傳福除了蟄伏在實驗室潛心研究電動車技術鮮有發(fā)聲,偶有露面則一直為大力提倡使用綠色能源,發(fā)展電動汽車鼓與呼。在這背后,源自其為國民計,為國家能源安全及環(huán)境戰(zhàn)略的社會責任感。近日,比亞
“企業(yè)家應該有責任感”
王傳福之所以有如此的高度,據(jù)他介紹,是感受到祖國強大了,個人在國外才有自豪感。
早年生活所迫,借了200多萬人民幣做電池,就是想做大。但在1997年,開始做產(chǎn)品出口。每一次過美國的海關,都要拿出返程機票,海關給你簽,其實就是怕你窮,怕你賴在美國不走。這種感觸讓他深刻,中國人很勤奮,不應該是這個樣子。
早年華人逃到東南亞討生活時,連鞋子都沒有,但現(xiàn)在華人在東南亞掌握了那么多的財富。可知我們華人是很厲害的,當時華人說我們鞋可以不要,我們要的是機會。祖國的改革開放,給了華人機會,只要有機會,我們就能發(fā)展。
對王傳福而言,財務已經(jīng)自由,做事業(yè)想的更多的產(chǎn)業(yè)報國,中國面臨產(chǎn)業(yè)安全,空氣質量的改善,怎么去改變,比亞迪的目標是發(fā)展零排放的電動車,推動電動車的技術,取代燃油車,改善空氣質量。
不過在現(xiàn)場有觀眾質疑,電動車消耗的電多用煤發(fā)展,煤也不是清潔能源,王傳福解釋中國多煤少油,太陽能發(fā)電成本越來越低。隨著環(huán)保要求越來越高,水電的比例會越來越高,火電成本越來越上升,當兩個成本持平時,就會越來越多的用清潔能源,未來十年是新能源大發(fā)展的時間。目前用煤發(fā)的電還是有排放,這只是暫時的,長期而言仍是用清潔能源,會實現(xiàn)電動車的零排放。
大力發(fā)展電動車,減少對石油依賴,發(fā)展電動車,改善環(huán)境,同時能和人工智能結合,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。后面中國經(jīng)濟會趕超美國,中國企業(yè)會更強大。
市場有多大,企業(yè)就有多大,美國有那么大世界500強,是因為美國是全球第一大經(jīng)濟體。我們在2027年能超過美國,成為全球最大的經(jīng)濟體,會產(chǎn)生無數(shù)個領跑世界的中國企業(yè)。只要能持續(xù)的發(fā)展,找到正確的方向,只要能當上中國的領跑者,就會成為世界領跑者。
“企業(yè)如軍隊,打仗時要一言堂”
“我首先是個工程師,然后才是企業(yè)家。”王傳福如此回答撒貝寧的提問。他坦陳道,假如自己以后退休,他依然可以領導比亞迪的工程師,將管理工作放到一邊,去專心抓技術,技術是他的愛好。
“我也很樂意大家叫我技術狂人。”王傳福表示,他準備退休后領導工程師,去抓技術,這是他的愛好。我們崇尚技術,技術可以讓你看得更遠,看得更深。技術可以改變很多,改變世界,改變生活,改變城市。
現(xiàn)在的世界不像從前,科技日異月新。當行業(yè)變革的時候,就需要技術的變革。對于中國電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的發(fā)展,王傳福認為必須要積累我們的技術,積累我們的產(chǎn)業(yè),等到了有一定基礎的時候就可以實現(xiàn)自主創(chuàng)新。
現(xiàn)場有觀眾好奇的以汽車內飾問題舉例,問他管理風格問題。王傳福回答說涉及到技術涉及到戰(zhàn)略,我是“一言堂”,其他的征求大家意見。
關于汽車內飾用中文這個問題,他說我是少數(shù)派,不過這個涉及到尊嚴,最后還是一言堂’。因此,有的問題是可以談,有的問題是不可以談。比如造型可以談,但是這個涉及到中國文化的東西,底子的東西我們還是堅持。當然也可能是錯的,但是我們就這樣走了,錯了就錯了”。
企業(yè)是一個軍隊,市場如戰(zhàn)場,打仗的時候就是一言堂,這就是效率,當然了,生活上可以像家庭一樣,大家可以民主地發(fā)表意見。但是工作上一定要像軍隊,我們的產(chǎn)品才能做到一致。
原標題:王傳福:一個新晉“網(wǎng)紅”的自白
責任編輯:lixin
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