黨的十九大提出,促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端,培育若干世界級先進制造業(yè)集群。十九大同時提出,推進能源生產(chǎn)和消費革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。 電動汽車既是發(fā)展先進制造業(yè)的引擎,也是推進能源消費革命的重點領(lǐng)域。 本次論壇以“把握全球變革趨勢,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,薈萃業(yè)界精英,分享創(chuàng)新成果,共商發(fā)展大計,對于推動我國電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。

 

國家電網(wǎng)公司是全球最大的公用事業(yè)企業(yè),以建設(shè)運營電網(wǎng)為核心業(yè)務(wù),在國內(nèi),經(jīng)營區(qū)域覆蓋全國26個省(區(qū)、市),服務(wù)人口超過11億;在境外,公司在澳大利亞、巴西等7個國家和地區(qū)開展能源服務(wù)業(yè)務(wù),管理境外資產(chǎn)600億美元。2017年位列《財富》世界500強第2位。借此機會,與大家分享我們服務(wù)電動汽車發(fā)展的認(rèn)識與實踐。

 

 

19世紀(jì)后期電的發(fā)明和在20世紀(jì)的廣泛應(yīng)用,直接推動了第二次工業(yè)革命,開啟了嶄新的電氣化時代,對生產(chǎn)力的繁榮發(fā)展和社會文明進步起到了前所未有的促進作用。進入21世紀(jì),以建立清潔低碳現(xiàn)代能源體系為目標(biāo)的新一輪能源革命在全球蓬勃興起,能源轉(zhuǎn)型加速推進,正在開啟一段新的電氣化進程,即再電氣化。從能源生產(chǎn)看,再電氣化體現(xiàn)為水能、風(fēng)能、太陽能等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)和利用,這些清潔能源只有轉(zhuǎn)化為電能才能高效利用;從終端消費看,再電氣化體現(xiàn)為電能對煤炭、石油等化石能源的深度替代。近20年來,電能成為終端消費增長最快的能源品種,2016年全球電能占終端能源消費比重19%左右,較2000年提高了近4個百分點。 我國電能占終端能源消費比重達到22%,較2000年提高了7.2個百分點,與德國(21.5%)美國(21.9%)相當(dāng),遠低于日本(29.3%)韓國(25.5%).根據(jù)我們的研究,提升電氣化水平是提高能源利用效率的關(guān)鍵舉措。 在我國,電能占終端能源消費比重每提高1個百分點,單位GDP能耗可下降3個百分點以上。

 

交通是終端能源消費的重要領(lǐng)域,預(yù)計2016年全球交通領(lǐng)域終端能源消費比重達到29%,取代工業(yè)成為第一大能源消費部門,但在交通用能中電力消費僅占1.5%左右,大力發(fā)展電動汽車成為能源消費革命的主陣地。目前,我國電動汽車保有量約占全球總量的一半以上,產(chǎn)業(yè)化進程已經(jīng)走在世界前列。 未來,隨著電池技術(shù)的突破、充電設(shè)施的普及,電動汽車發(fā)展將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。電動汽車的快速發(fā)展,一方面,對我們加大基礎(chǔ)設(shè)施投資、加強配電網(wǎng)改造升級、加快充電設(shè)施建設(shè)提出了新要求;另一方面,也為我們擴大用電市場、提供系統(tǒng)備用調(diào)峰資源、融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展新業(yè)態(tài)創(chuàng)造了新機遇。

 

 

國家電網(wǎng)公司高度重視電動汽車發(fā)展,近年來,認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署,立足企業(yè)實際,發(fā)揮電網(wǎng)作用,積極服務(wù)我國電動汽車發(fā)展,取得了顯著成效。主要做了三方面工作:一是開展充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充換電設(shè)施是發(fā)展電動汽車的重要基礎(chǔ)。國家電網(wǎng)公司持續(xù)發(fā)揮央企帶頭作用,2006年以來累計投資280億元,建成充換電站5000多座,充電樁5.6萬個,形成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋3.1萬公里高速公路和19個省,150個城市,為電動汽車出行提供全方位服務(wù)。2017年春節(jié)、五一,國慶等三個節(jié)假日期間,電動汽車高速公路充電達到8.5萬次,充電量76萬千瓦時,同比增長了近4倍。我們還積極配合地方政府,加快推進充電樁進小區(qū),完成北京,上海等18個城市602個小區(qū)1萬多個車位電氣化改造。同時,大力加強配套電網(wǎng)建設(shè),積極為社會資本投資建設(shè)充電設(shè)施做好用電報裝服務(wù),累計投資66億元,送電9萬戶,接電容量164萬千瓦。截至目前,接入國家電網(wǎng)的公共充電樁中,社會資本投資建設(shè)的占7成,公司投資建設(shè)的占3成,形成了多元化的市場格局.

 

二是健全完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。加強技術(shù)研究,推進標(biāo)準(zhǔn)制定,建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,與美國、歐洲、日本并列成為世界4大標(biāo)準(zhǔn)體系,累計編制國家標(biāo)準(zhǔn)22項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項,為電動汽車快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。發(fā)布IEC國際標(biāo)準(zhǔn)3項,實現(xiàn)了我國在電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域零的突破。組織開展充換電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),研制7千瓦-450干瓦多種交直流充電設(shè)備。建成充換電設(shè)施實驗驗證中心,獲得多個國際權(quán)威檢測機構(gòu)授權(quán)資質(zhì),成為國際電工委員會(IEC)授權(quán)的電動汽車充電設(shè)備CB認(rèn)證實驗室。三是搭建智慧車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺。為了給電動汽車用戶提供便捷高效服務(wù)、共享充電設(shè)施資源,公司建成全球規(guī)模最大、功能最全的開放式智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,集充電服務(wù)、出行服務(wù)、能源服務(wù)于一體,實現(xiàn)電動汽車租售、車輛金融保險、充電樁建設(shè)運維、資源共享等一條龍增值服務(wù)。目前,車聯(lián)網(wǎng)平臺接入充電樁17萬個,其中整體接人共享小區(qū)845個,注冊各尸超過80萬個。2017車聯(lián)網(wǎng)平臺充電量3.9億十民時,具中低谷充電1億工時,比重26%,同比提高丁5.8個白分點.進一步加大聯(lián)網(wǎng)平臺與各方數(shù)據(jù)互通,業(yè)務(wù)融通,建設(shè)行業(yè)“物地中樞”,積極開放平臺數(shù)據(jù)接口,為社會,企業(yè),個人提供供全面便捷的數(shù)據(jù)服務(wù),推動車、樁、網(wǎng)互聯(lián)互通,智能互動,構(gòu)建共享共贏智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。建成“全國-省-地市-站-樁”五級實時監(jiān)控體系和高效的運維始檢修體系,實現(xiàn)對充換電設(shè)施全天候?qū)崟r監(jiān)控和搶修,故障及時消缺率超過90%,充電網(wǎng)絡(luò)可用率達到99%,均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

 

 

電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個系統(tǒng)工程,需要政府、企業(yè)、用戶、相關(guān)組織機構(gòu)等社會各方和全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)配合、共同努力。 國家電網(wǎng)公司責(zé)無旁貸,愿與國內(nèi)同行加強合作,共同推動我國電動汽車持續(xù)健康發(fā)展。

 

一是加大充電設(shè)施建設(shè)力度。 進一步加大投資力度,加強充電設(shè)施建設(shè),推動形成廣泛覆蓋、便捷智能的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時,全力以赴做好供電服務(wù),積極支持社會資本投資建設(shè)充電設(shè)施,推進居民區(qū)、機關(guān)單位停車位電氣化改造,實現(xiàn)“充電與加油一樣便利”,滿足電動汽車迅猛發(fā)展需要。

 

二是進一步建好智慧車聯(lián)網(wǎng)。 健全完善車聯(lián)網(wǎng)功能,擴大充電樁接人規(guī)模和數(shù)量。 積極向社會充電樁和私人充電樁開放車聯(lián)網(wǎng)平臺,推進資源共享、服務(wù)共享、設(shè)施共享,共同為電動汽車出行提供更好服務(wù)。充分發(fā)揮電動汽車動態(tài)儲能特性,加大車聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)協(xié)調(diào)互動,提高電網(wǎng)運行水平。深化大數(shù)據(jù)運用,為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供

強有力的支撐。

 

三是推動健全輔助服務(wù)機制。深入研究電動汽車對電網(wǎng)的影響和參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的方式,促進完善價格機制和服務(wù)補償機制,鼓勵電動汽車在電網(wǎng)低谷時充電、高峰時賣電,積極參

與電力電量平衡,促進新能源消納。積極推動動力電池梯次利用,延伸動力電池價值鏈。

 

展望未來,電動汽車發(fā)展前景十分廣闊,讓我們銳意創(chuàng)新、攜手奮進,共同開創(chuàng)電動汽車發(fā)展的美好明天,滿足人民對美好生活的需要。（國家電網(wǎng)公司董事長、黨組書記 舒印彪）