報載：最近，在中國(江蘇)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上，江蘇省相關部門負責人表示，在國家電網(wǎng)有限公司基本建成覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡的基礎上，結(jié)合當?shù)仉妱悠囀袌霭l(fā)展情況，2020年前將建6萬個新能源充電設施，因地制宜建設充換電服務網(wǎng)絡，推動電動汽車快充網(wǎng)絡全覆蓋。

近年來，在能源制約、環(huán)境污染等大背景下，電動汽車作為新能源汽車的引領者，其使用成本低、沒有限行限號、維修保養(yǎng)簡單省時省事、行駛穩(wěn)定、沒有換擋沖擊、更加低碳環(huán)保，已經(jīng)呈勢不可擋的趨勢，越來越多地受到人們的親睞。但是當前，涵蓋分布式清潔能源、儲能、充電樁、能源交易、節(jié)能服務、虛擬電廠、電能替代等內(nèi)容的綜合能源服務體系還沒有構(gòu)建，供給側(cè)和用戶側(cè)雙向友好互動尚未實現(xiàn)，應該說，限于里程限制，“難充電、難跑遠”一直廣為消費者“吐槽”，充電樁運營商“各搞一攤、彼此不通”，電動汽車充電網(wǎng)絡已經(jīng)滯后于整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

推廣、應用電動汽車是實施能源安全戰(zhàn)略、低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，建設生態(tài)文明的有效途徑。為更好推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家電網(wǎng)現(xiàn)已建成世界上規(guī)模最大的“九縱九橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡，共覆蓋152個城市，里程超過3.7萬公里。國網(wǎng)江蘇電力與國家電網(wǎng)有限公司的戰(zhàn)略部署保持一致，大力推進充電設施建設和企業(yè)互聯(lián)互通，將具體工作落到實處;以規(guī)劃引領，加快推進省內(nèi)服務網(wǎng)絡的建設工作;加大與地方政府，有關企業(yè)，有關部門的溝通，大力宣傳公司的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略;加強自身的學習、研究工作，積極與兄弟省市保持溝通，共建長三角電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。

國家電網(wǎng)還將繼續(xù)秉承開放合作的理念，進一步加快公共充電網(wǎng)絡建設，推動不同充電網(wǎng)絡之間的互聯(lián)互通。到2020年，平臺計劃接入充電樁300萬個，服務電動汽車500萬輛，充電網(wǎng)絡覆蓋國土面積88%，實現(xiàn)高速公路快充網(wǎng)絡中東部城市全覆蓋，保障電動汽車“城市內(nèi)暢行無阻，城市間出行無憂”。

作者：吳 文