www.e4938.cn-老师你下面太紧了拔不出来,99re8这里有精品热视频免费,国产第一视频一区二区三区,青青草国产成人久久

<button id="60qo0"></button>

<strike id="60qo0"></strike>
<del id="60qo0"></del>
<fieldset id="60qo0"><menu id="60qo0"></menu></fieldset>
  • 盤點(diǎn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施2018年標(biāo)準(zhǔn)化工作

    2018-12-25 14:49:11 中電聯(lián)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    2018年我國(guó)的新能源汽車發(fā)展依然迅猛,截止到11月,新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為105 4萬輛和103萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)63 6%和68%,新能源汽車保有量超過200萬輛。

    2018年我國(guó)的新能源汽車發(fā)展依然迅猛,截止到11月,新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為105.4萬輛和103萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%,新能源汽車保有量超過200萬輛。充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,已建成充電樁數(shù)量超過72萬個(gè),為新能源汽車提供了配套能源保障,但在數(shù)量快速增長(zhǎng)的同時(shí),也存在安全隱患多、運(yùn)營(yíng)效率低、用戶體驗(yàn)差等突出問題。電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短、充電慢、充電體驗(yàn)差依然是電動(dòng)汽車車主的心痛。

    這一年,電動(dòng)汽車充電技術(shù)正發(fā)生這深刻變化,充電技術(shù)發(fā)展迅速,快捷、便利、智能、互動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)一步顯現(xiàn),大功率充電技術(shù)、無線充電技術(shù)、充放電雙向互動(dòng)技術(shù)正逐步產(chǎn)業(yè)化,同時(shí),結(jié)合儲(chǔ)能技術(shù),電動(dòng)汽車、智能交通與智慧能源的聯(lián)系越來緊密,跨界融合和發(fā)展正為電動(dòng)汽車和充電設(shè)施發(fā)展提供了新的空間,電動(dòng)汽車充電服務(wù)商向能源服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變正顯露端倪。 電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作在2018年瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車和充電設(shè)施發(fā)展趨勢(shì),提前布局;針對(duì)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展和規(guī)范中遇到的問題,加快標(biāo)準(zhǔn)制修訂,開展實(shí)驗(yàn)室能力對(duì)比;針對(duì)充電設(shè)施的國(guó)際化,積極應(yīng)對(duì),深度參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化取得新成績(jī)。

    (一)深化充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系

    標(biāo)準(zhǔn)體系是開展標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ),為適應(yīng)充電技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)需求,2018年,在原有標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上,在電動(dòng)汽車充電安全、大功率及小功率直流充電技術(shù)、電動(dòng)汽車充放電雙向互動(dòng)技術(shù)等方面進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)體系的前期研究工作,分別在成都、深圳、鄭州召開研討會(huì),分析技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景,提出了標(biāo)準(zhǔn)體系,做好標(biāo)準(zhǔn)前期頂層設(shè)計(jì)。

    (二)加快標(biāo)準(zhǔn)制修訂步伐

    2018年,充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展順利、整體推進(jìn)有序。向政府有關(guān)部門報(bào)送標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng),發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)。分別是《電動(dòng)汽車充放電設(shè)施術(shù)語》(NB/T33028-2018)、《電動(dòng)汽車充電與間隙性電源協(xié)同調(diào)度規(guī)范》(NB/T33029-2018)、《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》(NB/T33001-2018)、《電動(dòng)汽車車載靜止式直流電能表技術(shù)條件》(GB/T36277-2018)、《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入配電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T36278-2018)、《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 51313-2018)。目前,充電設(shè)施有效標(biāo)準(zhǔn)50項(xiàng),正編計(jì)劃項(xiàng)目共47項(xiàng),其中,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)14項(xiàng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng),中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)。

    (三)完善標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)組織體系

    為加強(qiáng)電動(dòng)汽車換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作,推動(dòng)換電技術(shù)路線的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,12月11日召開了換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作組成立會(huì)議。工作組秘書長(zhǎng)單位是國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、副秘書長(zhǎng)單位是北汽新能源股份有限公司。2018年,充電設(shè)施檢測(cè)認(rèn)證工作組、無線充電工作組、大功率充電工作組、信息安全工作組以及換電工作組圍繞各自領(lǐng)域開展了大量工作,聚焦標(biāo)準(zhǔn)制修訂和前期研究、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)推進(jìn),利用會(huì)議研討、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)宣貫等多種活動(dòng)形式,整合了各自領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,拓展了參與充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作的代表面,已經(jīng)成為充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作重要。 針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)涉及必要專利問題,制定了《無線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組涉及必要專利管理辦法》。

    (四)推進(jìn)電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)

    2018年電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研取得階段性成果。2月召開的工作組會(huì)議上確定了大功率充電系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的主要技術(shù)要點(diǎn);6月召開的大功率充電示范試點(diǎn)工作會(huì)議上確定了七針方形端面新接口方案,各連接器企業(yè)開展了新接口的原型設(shè)計(jì)制造和實(shí)驗(yàn)工作,大功率示范試點(diǎn)準(zhǔn)備工作繼續(xù)推進(jìn)。編制了《我國(guó)電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作情況報(bào)告》,報(bào)告系統(tǒng)地分析了我國(guó)發(fā)展大功率充電技術(shù)的必要性和緊迫性,全面闡述了我國(guó)開展大功率充電技術(shù)方案,總結(jié)了已經(jīng)取得的成果,提出了下一步工作計(jì)劃。

    (五)啟動(dòng)電動(dòng)汽車小功率直流充電技術(shù)

    電動(dòng)汽車小功率直流技術(shù)作為新型充電技術(shù),有助于簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、解決小功率充電通信協(xié)議要求、降低電動(dòng)汽車和充電設(shè)施整體社會(huì)成本,同時(shí)也為未來的大范圍電能雙向互動(dòng)奠定基礎(chǔ)。標(biāo)委會(huì)及時(shí)瞄準(zhǔn)充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)前沿,響應(yīng)行業(yè)發(fā)展呼聲,召開了小功率直流充電技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì),對(duì)這一新型充電技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的分析,提出了堅(jiān)持安全底線、發(fā)展智能、便捷充電技術(shù)的發(fā)展思路,規(guī)劃了小功率直流充電標(biāo)準(zhǔn)體系,并啟動(dòng)了GB/T18487.1修改單、低壓配電系統(tǒng)安裝要求研討等準(zhǔn)備工作。

    (六)研究電動(dòng)汽車充放電雙向互動(dòng)技術(shù)

    電動(dòng)汽車充放電雙向互動(dòng)技術(shù)是電動(dòng)汽車充電設(shè)施今后的發(fā)展方向,隨著電動(dòng)汽車和充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)汽車充放電雙向互動(dòng)技術(shù)應(yīng)用逐步開展顯現(xiàn),為提早做好標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)引領(lǐng)作用。標(biāo)委會(huì)召開了電動(dòng)汽車充放電雙向互動(dòng)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)。會(huì)議總結(jié)了雙向互動(dòng)技術(shù)所包含的各技術(shù)分支,梳理了包括有序充電、電力需求側(cè)管理、微電網(wǎng)等雙向互動(dòng)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景,提出了雙向互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展路線圖。

    (七)開展互操作性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室一致性比對(duì)活動(dòng)

    針對(duì)前兩期傳導(dǎo)充電系統(tǒng)互操作測(cè)試活動(dòng)中暴露出來的實(shí)驗(yàn)室互操作一致性差的問題,2018年,開展了充電互操作測(cè)試實(shí)驗(yàn)室一致性比對(duì)活動(dòng),特制了交流充電樁和直流充電機(jī)兩臺(tái)標(biāo)樣,人為提前設(shè)定故障缺陷,并在24家檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行流轉(zhuǎn)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)問題,驗(yàn)證各實(shí)驗(yàn)室的能力,為下一步統(tǒng)一檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)芰Φ於ɑA(chǔ)。目前,實(shí)驗(yàn)室一致性對(duì)比測(cè)試均已完成。5月在陜西西安召開了交流充電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室一致性比對(duì)的階段性總結(jié)會(huì)議。

    (八)深化電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)

    在完成無線充電三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制的情況下,圍繞無線充電產(chǎn)業(yè)推進(jìn)過程中與技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的關(guān)鍵問題開展一系列活動(dòng)。針對(duì)無線充電頻率選用,與廣播電視總局聯(lián)合開展了無線充電系統(tǒng)與廣播共存干擾測(cè)試活動(dòng),先后在北京、上海、深圳開展了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試活動(dòng),形成了無線充電系統(tǒng)與廣播共存干擾分析報(bào)告。2018年正式啟動(dòng)了無線充電互操作測(cè)試活動(dòng),共有國(guó)內(nèi)外25家機(jī)構(gòu)或公司報(bào)名參加了測(cè)試活動(dòng)。目前,已完成設(shè)備性能測(cè)試,啟動(dòng)了互操作原理分析研究工作。

    (九)研究充電信息安全

    編制了《電動(dòng)汽車充電設(shè)施信息安全技術(shù)規(guī)范》編制工作,在試點(diǎn)單位進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。該標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)描述了充電設(shè)施信息安全的整體架構(gòu)和要求,為下一步開展信息安全檢查和改進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。 (十)承擔(dān)充電聯(lián)盟開展的充電設(shè)施產(chǎn)品標(biāo)識(shí)評(píng)定工作 2018年加強(qiáng)了對(duì)相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的管理,有序開展充電設(shè)施產(chǎn)品標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)評(píng)定工作。

    (十一)向政府部門建言

    積極參與國(guó)家相關(guān)政策制定,在國(guó)家發(fā)改委等四部委剛剛發(fā)布的《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》(發(fā)改能源[2018]1698號(hào))中,專門描述了電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和發(fā)展目標(biāo),為標(biāo)委會(huì)下一步工作計(jì)劃指明了方向。

    (十二)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得突破

    中德電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)合作深入開展,先后在北京、南京、德國(guó)海德堡化召開工作組會(huì)議,就大功率充電、無線充電深入研討,積極推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。中電聯(lián)與日本CHAdeMO協(xié)議會(huì)簽署電動(dòng)汽車充電設(shè)施領(lǐng)域技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)合作諒解備忘錄。 由中國(guó)主導(dǎo)的世界上第一個(gè)電動(dòng)汽車充電服務(wù)領(lǐng)域系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第一部分:通用要求(IEC 63119-1)通過了CDV表決,預(yù)計(jì)將于明年年中正式發(fā)布。同時(shí),該標(biāo)準(zhǔn)也在歐盟通過投票,成為歐盟標(biāo)準(zhǔn)。 展望2019年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于由導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期過渡的關(guān)鍵階段,充電設(shè)施必將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。面對(duì)新形勢(shì)、新要求、新挑戰(zhàn),充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作將繼續(xù)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用,加快標(biāo)準(zhǔn)制定,開展標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,參與國(guó)際化活動(dòng),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

    大云網(wǎng)官方微信售電那點(diǎn)事兒

    責(zé)任編輯:仁德財(cái)

    免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
    我要收藏
    個(gè)贊
    ?
    精品久久久久久无码人妻热| 国产精品免费视频一区二区三区| 欧美精品中文字幕亚洲专区| 永久939W79W99W乳液| 在线观看亚洲精品福利片| 久久精品国产免费看久久精品| 人妻无码| 99re热视频这里只精品| 欧美高清特级在线观看| 国产精品视频★|