此次國家補(bǔ)貼政策的下發(fā)，新能源客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不僅下降了，而且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)要求也提高了。相對于企業(yè)而言，成本的控制力度將會加大，但是沒關(guān)系，國家鼓勵新能源汽車的發(fā)展，新能源客車還是有一定的市場。本文整理了各省市關(guān)于新能源客車“十三五”期間或者未來兩三年間的發(fā)展規(guī)劃，大家可以從這些發(fā)展規(guī)劃中看一下新能源客車未來市場情況。

以下是具體政策原文：

廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃

《規(guī)劃》提出新能源汽車工程：2020年，實(shí)現(xiàn)全省25萬輛新能源汽車保有量；全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實(shí)現(xiàn)純電動公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營；珠三角地區(qū)新能源公交車保有量占比超85%，其中電動公交車占比超75%。珠三角地區(qū)成為全國純電動公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域，其中，深圳市于2018年、廣州市于2019年、佛山市于2020年力爭實(shí)現(xiàn)純電動公交占比達(dá)100%。實(shí)現(xiàn)不同清潔能源汽車行駛區(qū)域的合理分布。

江蘇省“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模。各地要在公交車、巡游出租車等城市客運(yùn)，公路客車以及環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、市政、工程、公安巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，制定機(jī)動車更新計(jì)劃，不斷提高新能源汽車運(yùn)營比例。到2020年，新增及更新的公交車中新能源公交車比重達(dá)到80%以上。

遼寧省加快發(fā)展新能源汽車實(shí)施方案

到2020年，形成以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、創(chuàng)新為驅(qū)動、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車生產(chǎn)能力力爭達(dá)到30萬輛，燃料電池汽車達(dá)到產(chǎn)業(yè)化要求。

新能源汽車在全省得到普及應(yīng)用，在城市公交、出租、郵政、物流運(yùn)輸?shù)裙差I(lǐng)域推廣應(yīng)用比例顯著提高。到2020年，各市年度新增及更換的公交車中新能源公交車比例逐年提高到30%以上，其中沈陽、大連兩市逐年提高到35%以上。

山東省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃

經(jīng)測算,十三五期間,山東電動汽車保有量將達(dá)到 32 萬輛左右,其中電動私人乘用車達(dá)到 23.6 萬輛左右,電動公交車達(dá)到 2.9 萬輛 左右,電動出租車達(dá)到 1.4 萬輛左右。按照新能源汽車推廣應(yīng)用城市公共充電樁與電動汽車配置比例不低于 1:7,其他城市公共充電樁與電動汽車配置比例不低于 1:12,每 2000 輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站的原則,十三五期間山東將建設(shè)充電站 920 座、充電樁 35 萬個,基本形成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展對象，新能源乘用車重點(diǎn)發(fā)展小型純電驅(qū)動和中大型插電式混合動力產(chǎn)品。新能源商用車重點(diǎn)發(fā)展總質(zhì)量3.5T以下純電動輕微型載貨車與專用車、大中型公交客車、中輕型團(tuán)體客車等產(chǎn)品。典型純電動汽車產(chǎn)品續(xù)駛里程達(dá)到400公里左右，法規(guī)工況電耗小于10千瓦時/公里。

重點(diǎn)市場，以公交、市政、出租、物流、公務(wù)、商用、單位通勤等領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢苿有履茉纯蛙嚒⑿履茉次锪鲗Ｓ密嚒⑿履茉喘h(huán)衛(wèi)專用車輛的全面發(fā)展；以限行限購、全國省會等一二線城市為重點(diǎn)，加快新能源乘用車私人消費(fèi)發(fā)展；以合肥、蕪湖為中心，在全省有效復(fù)制、創(chuàng)新發(fā)展合肥市場開發(fā)的模式。

湖北省新能源汽車及專用車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃

截止2015年底，全省已建成各類新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)14家，已在武漢市建成新能源乘用車產(chǎn)能8萬輛/年，在武漢市、襄陽市分別建成新能源客車產(chǎn)能5000輛/年、3.6萬輛/年，在武漢市、襄陽市、隨州市、十堰市建成各類新能源專用汽車產(chǎn)能2萬輛/年。新能源汽車核心部件方面，已經(jīng)形成驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)能15萬臺套/年，電子控制器產(chǎn)能25萬套/年，鋰離子動力電池產(chǎn)能 12億Wh/年。

進(jìn)一步發(fā)揮武漢、襄陽在新能源汽車推廣應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢和示范帶動作用，加快全省各地新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步壯大龍頭企業(yè)規(guī)模實(shí)力和品牌效應(yīng)，形成1～2個具有較強(qiáng)國際競爭力的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，2～3個具有國內(nèi)比較優(yōu)勢的新能源客車企業(yè)...

河南省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃

電動汽車推廣應(yīng)用規(guī)模快速增長,截至2015年年底,全省累計(jì)推廣各類電動汽車12285輛,其中,電動公交車5792輛,營運(yùn)乘用車(包括出租車和租賃乘用車)2420輛,公務(wù)及私人乘用車1850輛,物流環(huán)衛(wèi)等行業(yè)專用車2223輛。

重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展目標(biāo)。加大財(cái)政資金等各類政策支持力度,加快公交、旅游景區(qū)通勤、公務(wù)、物流、租賃等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施建設(shè)。到2020年年底,全省公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸鋼Q電站占全省集中式充換電站的比例達(dá)到70%。

甘肅省創(chuàng)建國家新能源綜合示范區(qū)實(shí)施方案

加快公共服務(wù)領(lǐng)域以及私人應(yīng)用領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，到2020年，全省推廣應(yīng)用新能源汽車超過3萬輛。大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)和培育一批龍頭企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，完善產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力，力爭到2020年，形成年產(chǎn)6萬輛純電動轎車及1000輛純電動新能源客車生產(chǎn)基地。

云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）

2013-2015年，全省共推廣各類新能源汽車4861輛，其中，純電動客車1811輛，插電式混合動力客車472輛，純電動乘用車2242輛，插電式混合動力乘用車81輛，純電動特種車255輛；主要推廣地區(qū)為昆明+3（麗江市、玉溪市、大理市）及部分州、市政府所在地。

未來發(fā)展純電動客車，重點(diǎn)引進(jìn)及培育省內(nèi)骨干龍頭新能源客車企業(yè)，鼓勵企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，加快新車型開發(fā)，進(jìn)一步提高新能源客車整車技術(shù)和工業(yè)技術(shù)水平。引導(dǎo)企業(yè)通過技術(shù)改造、引入戰(zhàn)略合作者，擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，提升競爭力，把純電動客車打造成本省的優(yōu)勢產(chǎn)品。到2020年，全省新能源客車年生產(chǎn)能力超過3萬輛，形成1-2戶年產(chǎn)1萬輛以上新能源客車企業(yè)，帶動本地有關(guān)零部件配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

東營市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年底， 東營市共推廣應(yīng)用新能源汽車1401輛，其中，公交客運(yùn)新能源汽車205輛，行政機(jī)關(guān)公務(wù)及通勤用車41輛，環(huán)衛(wèi)物流 等用車59輛，私家車1096輛，新能源汽車保有量持續(xù)快速增長。

根據(jù)本市電動汽車增長趨勢，結(jié)合國家和省內(nèi)關(guān)于電動汽車推廣應(yīng)用的相關(guān)政策 要求和規(guī)劃目標(biāo)，經(jīng)測算，到2020年本市電動汽車保有量將達(dá)到3.4萬輛左右，其中電動公交車達(dá)到1055輛左右，電動出租車達(dá)到757輛左右，電動環(huán)衛(wèi)、物流等專用車達(dá)到969輛左右，機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位公務(wù)和通勤用車達(dá)到5600輛左右，電動私人乘用車達(dá)到25733輛左右。

三亞市“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

規(guī)定到2020年底全市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車6000輛（其中，2016年為600輛），建設(shè)充電樁5600個。新能源汽車在黨政機(jī)關(guān)、公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，基本建成布局合理、智能高效的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和維修保障網(wǎng)絡(luò)，滿足新能源汽車運(yùn)行需要。

其中公交車推廣計(jì)劃，繼續(xù)加大力度在公交車中推廣使用新能源汽車，鼓勵使用純電動公交車，2016－2018年新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達(dá)到80%，2019－2020年達(dá)到90%。

2016-2020年南昌市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

2016-2020年，全市累計(jì)推廣應(yīng)用31280輛新能源汽車。其中，2016年4520輛，2017年5060年，2018年5320輛，2019年7540輛，2020年8840輛。按車型計(jì)，乘用車27060輛、客車2000輛，專用車2220輛。換算成標(biāo)準(zhǔn)車共計(jì)48020輛，具體見下表：

其中，公交車領(lǐng)域，按照國家規(guī)定的推廣比例，購置新能源公交車替換現(xiàn)有的傳統(tǒng)燃油公交車，5年共推廣2000輛新能源公交客車。其中，2016年推廣320輛，2017年340輛，2018年420輛，2019年440輛，2020輛480輛。

天津市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）

截至2015年底，全市共推廣新能源汽車13872輛，其中：新能源公交車超過2000輛，實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)和濱海新區(qū)核心區(qū)骨干線路基本覆蓋；郵政快遞車超過600輛，占全國推廣總量的50%；純電動城市物流車超過4700輛，位居全國前列。

根據(jù)天津市新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)要求和規(guī)劃目標(biāo)，2016-2020年預(yù)計(jì)推廣新能源汽車16萬輛，其中新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%，環(huán)衛(wèi)車新增與更新車輛中新能源車輛比例不低于30%，新能源政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)用車1000輛，企業(yè)用新能源客車2500輛，租賃模式推廣6000輛，企業(yè)及私人新能源乘用車14萬輛。到2020年，本市預(yù)計(jì)新能源汽車推廣總量將超過17萬輛。

福州市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃

截至2015底福建省共計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車7133輛。按應(yīng)用領(lǐng)域分，公交2768輛、企業(yè)通勤764輛、出租778輛、旅游容車262輛、物流車101輛、租賃85輛、公務(wù)26輛、私人2072輛、其他199輛。截至2015底福州市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車1831輛。按應(yīng)用領(lǐng)域分，公交927輛，公路及旅游客運(yùn)82輛，租賃66輛，私人及其他756輛。

《福建省“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》提出，至2020年福建省電動汽車發(fā)展目標(biāo)為10～13萬輛,其中公交、出租和環(huán)衛(wèi)、物流與公安巡邏等公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車數(shù)量合計(jì)約1.6萬輛，公務(wù)車及私人乘用車中電動汽車數(shù)量約8.4～11萬輛（占保有量比例1.6～2%）。

2016－2020年寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

以城市公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)以及物流等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，積極推廣應(yīng)用新能源汽車。2016－2020年，累計(jì)推廣應(yīng)用8525輛新能源汽車，折合標(biāo)準(zhǔn)車30000輛。其中，外地品牌車輛不低于30%；新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中，新能源汽車統(tǒng)籌比例不低于50%。

沈陽市清潔和可再生能源發(fā)展計(jì)劃(2016-2017年)

逐步將全市柴油公交車替換為新能源車輛。到2017年，全市新增和更新新能源車不低于5000輛(標(biāo)準(zhǔn))。依托國家新能源汽車示范城市，加快推進(jìn)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用范圍，鼓勵新增出租車、公交車、物流用車、環(huán)衛(wèi)用車選購使用新能源汽車。到2017年底，實(shí)現(xiàn)新增和更新新能源汽車5000輛以上，并配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

石家莊電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）

根據(jù)國家、省新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)政策要求，結(jié)合石家莊市新能源汽車推廣計(jì)劃，預(yù)計(jì)“十三五”末，石家莊市電動汽車保有量將達(dá)到10萬標(biāo)準(zhǔn)車，按照新能源標(biāo)準(zhǔn)車折算關(guān)系表，至“十三五”末，石家莊市電動汽車約為23000輛，其中：公交車3600輛；專用車7400輛；私人乘用車12000輛。

新疆自治區(qū)“十三五”電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃

到2020年，全疆電動汽車保有量將超過28800輛，其中電動公交車超過2600輛，電動環(huán)衛(wèi)、物流等專用車超過5100輛，電動出租車超過13100輛，電動公務(wù)車超過4200輛，景區(qū)通勤車超過1100輛，電動私人乘用車超過2700輛。這個規(guī)劃目標(biāo)，是現(xiàn)有電動汽車數(shù)量的280倍（截至2015年底，全疆共有電動汽車103輛）。

方案中還提到，2016年到2020年需要新建公交車充電站20座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站60座，城市公共充電站30座，景區(qū)專用充電站70座。交流充電樁2600個，直流充電樁11200個。