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  • 世界電壓等級最高的柔性直流輸電科技示范工程竟然是?

    2017-07-07 16:41:34 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
    世界電壓等級最高的柔性直流輸電科技示范工程竟然是?

    7月5日,適逢廈門±320千伏柔性直流輸電科技示范工程(以下簡稱“廈門柔
    直工程”)即將結(jié)束首次檢修,記者有機會走進(jìn)工程內(nèi)部,一探柔性直流工程
    的究竟。

     

     

    據(jù)介紹,這是該工程正式啟動投運以來的首次停電檢修,預(yù)計將于7月中旬
    全部完成。此次首檢將消除影響設(shè)備安全運行的缺陷隱患,確保設(shè)備零缺
    陷復(fù)役,為今年福建電網(wǎng)迎峰度夏提供堅實支撐。

     

    “中國引領(lǐng)”的頂尖技術(shù)

     

    廈門柔性直流工程是世界上首個采用真雙極接線方案、首個主設(shè)備全部國產(chǎn)
    化的柔性直流輸電工程,同時也是當(dāng)時世界上電壓等級最高、輸送容量最大
    的柔性直流輸電工程。包括浦園、鷺島兩座換流站,浦園-鷺島高壓直流電
    纜線路及其交流配套工程,由國網(wǎng)福建檢修公司運維管理。

     

    最讓人引以為豪的是,廈門柔直工程的設(shè)備實現(xiàn)了“中國制造”、“中國引領(lǐng)”。
    換流站工程設(shè)計整體采用緊湊型結(jié)構(gòu),設(shè)備區(qū)多為戶內(nèi)設(shè)計。

     

    2016年,荷蘭、法國電網(wǎng)公司相繼來訪,參觀浦園、鷺島兩個換流站。
    其中關(guān)于設(shè)備國產(chǎn)化、換流站內(nèi)功能區(qū)域的對稱設(shè)計方案、主接線方式
    及其靈活的四種運行方式、相關(guān)技術(shù)及設(shè)備特性等引發(fā)了國外電網(wǎng)公司
    參觀人員的極大興趣。

     

    據(jù)檢修公司柔直站的副站長陳德興介紹,因為這是世界上第一個±320千伏
    柔性直流輸電科技示范工程,作為當(dāng)時世界上電壓等級最高、容量最大的
    工程,許多設(shè)備均是定制生產(chǎn)、首次應(yīng)用,從設(shè)計、設(shè)備生產(chǎn)到施工、運
    檢都是自主掌握的具有標(biāo)志性的國內(nèi)技術(shù),且建設(shè)周期較短。廈門柔性直
    流設(shè)備的運行實踐,對柔性直流輸電技術(shù)的進(jìn)一步研究發(fā)展,特別是對國
    內(nèi)電力設(shè)備制造技術(shù)的改進(jìn)與突破均提供了重要的數(shù)據(jù)支持,給世界上其
    他國家在建或已建的柔直站提供了很好的技術(shù)經(jīng)驗借鑒。

     

     

     

    小巧玲瓏的廈門島內(nèi)外“電能橋”

     

    廈門柔直換流站單站占地面積不足30畝,卻能提供廈門島50%的電力供應(yīng)。這不得不讓人感嘆設(shè)計的強大。

     

    廈門柔直換流站緊湊型設(shè)計的案例在如廈門這般寸土寸金的城市具有重要的
    應(yīng)用意義,這就給國內(nèi)外其他柔性直流工程的設(shè)計形成了重要的借鑒意義。

     

    除此之外,廈門柔直工程首次采用兩極三線設(shè)計、真雙極接線方式,作為島內(nèi)
    外供電的“橋梁”,相當(dāng)于一條可“通行”高電流量、實現(xiàn)電能智能化調(diào)配的“橋梁”
    ,可靠地保障了廈門島的供電。

     

    檢修公司柔直站站長鄭國順介紹說,廈門柔性直流工程可以根據(jù)島內(nèi)用電需求
    情況主動控制經(jīng)由柔直線路輸入島內(nèi)的功率,在“橋梁”部分通道故障時還能進(jìn)
    行智能切換保障電能輸入。

     

    也就是說,如果把廈門柔性直流輸電工程比作橫跨廈門島內(nèi)外的“電能之橋”,
    把輸送的電能比作車流,真雙極的設(shè)計相當(dāng)于在常規(guī)的雙向“車道”(電能通道)
    中間又增加了一個雙向備用“車道”,正常情況下僅啟用常規(guī)的雙向“車道”,備
    用道不通車。當(dāng)其中任一“車道”出現(xiàn)事故(故障)或檢修時,可啟用備用車道,
    保障電流量正常通行;當(dāng)任一方向“車道”因故全部堵塞時,啟用備用車道,也
    可保障一半電能順利“通行”。這就充分保證了電能輸送的暢通性和高效性。

     

    另一方面,柔性直流輸電技術(shù)的柔性調(diào)制技術(shù)在電網(wǎng)功率控制、電壓調(diào)節(jié)上有極大的靈活性及無功補償?shù)墓δ埽審B門島內(nèi)的供電更為穩(wěn)定、靈活。

     

    “柔性直流輸電工程相當(dāng)于為廈門島增加了一個電能調(diào)節(jié)閥,讓廈門島內(nèi)電壓
    保持穩(wěn)定,電能輸送靈活可調(diào)。”鄭國順說,“柔直就像一個水龍頭,起著調(diào)節(jié)
    輸送功率的作用,無功與有功之間,2到3分鐘就可以轉(zhuǎn)換。”

     

    如果把廈門島的電能供應(yīng)比作筼筜湖,廈門柔直換流站就是一個智能的“水閘”
    ,連通著島外的“大海”,不管臺風(fēng)暴雨還是艷陽高照,不論“大海”潮起潮落,
    憑借著這高科技“水閘”靈活放水、抽水的功能,電能的“筼筜湖”總能保持最佳
    的水位、最美的平靜。

     

    廈門柔直工程真可謂是為廈門“量身打造”的示范工程,除了占地小、容量大,
    靈活穩(wěn)定等優(yōu)點,在臺風(fēng)多發(fā)的“廈門”,廈門柔直工程還是“抗臺”的利器。

     

    由于換流站全戶內(nèi)/半戶內(nèi)設(shè)計,重要設(shè)備室恒溫恒濕,輸電線路全部纜化等特
    點,廈門柔直輸電工程在類似“莫蘭蒂”這種超強臺風(fēng)來臨的時候也能妥妥地站
    穩(wěn)腳跟,從容穩(wěn)定地輸送電能。

     

    專家介紹說,在極端情況下,當(dāng)廈門所有交流進(jìn)島供電線路均跳閘時,廈門柔
    直最高仍可提供1000兆瓦的功率,相當(dāng)于廈門島最大用電量的一半,在配電網(wǎng)
    不受損的前提下,基本能保障廈門島內(nèi)的供電。同時,由于柔性直流輸電技術(shù)
    相比于常規(guī)直流具備建立無源網(wǎng)絡(luò)電壓的能力,哪怕在全島停電的極端方式
    下,柔直線路也能以最快的速度建立電壓、啟動供電。

     

    對比常規(guī)的高壓直流換流站,廈門柔直站不僅不需要通過交流電壓支撐來實
    現(xiàn)換相,還具備建立交流電壓的能力,能做到有功無功解耦控制。這就意味
    著潮流的方向可以自主控制,不需要靠負(fù)荷端的負(fù)荷投入情況來決定潮流方
    向,所以遇到電網(wǎng)故障的時候有快速恢復(fù)控制的能力。

     

    廈門柔直站屬于島內(nèi)第四通道,電壓容量大,不僅可以經(jīng)受迎峰度夏考驗,
    削峰填谷,調(diào)節(jié)用電,還可以滿足廈門不斷增長的經(jīng)濟需求。預(yù)計到2020
    年,可以有效保證島內(nèi)供應(yīng)充足。

     

    高效的“人工智能化”運維幫手

     

    廈門柔直工程投運一年以來,在高壓大容量柔性直流輸電結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備技
    術(shù)、生產(chǎn)運行方面積累了不少經(jīng)驗。在很多運維的方式上,也向著“人工智
    能化”方向做出了卓有成效的創(chuàng)舉。

     

    順控操作就是廈門柔直站進(jìn)行“人工智能”運維的重要舉措之一。

     

    鄭國順說,所謂順控操作,其實就是將所有人工要操作的程序編寫進(jìn)電腦
    里,由機器來替代人工。操作過程中,只需一個按鈕下去,需要操作的步
    驟會按順序進(jìn)行,并且精準(zhǔn)無誤。

     

    順控操作的實現(xiàn),大大縮短變電運行的操作時間,減輕運維人員的操作強
    度。經(jīng)統(tǒng)計,柔直站換流器由熱備用轉(zhuǎn)冷備用的操作,采用常規(guī)遙控操作
    方式平均操作用時為20.5分鐘;采用程序化操作方式平均操作用時為5.7分
    鐘。同時順控操作由綜自系統(tǒng)來完成,減少人為的誤操作可能,提高安
    全水平。

     

    此外,在運維中,檢修公司大力推廣看板管理成果(將醒目的小標(biāo)簽貼在
    設(shè)備上),有效提高巡視質(zhì)量及效率,原來2個人對全站巡視要90分鐘,
    推行看板管理后,60分鐘即可巡視一遍,大大減少了巡視時間。

     

    創(chuàng)新運維方式,還須運用高新技術(shù)。在廈門柔直站的閥廳內(nèi),可見光探頭
    與紅外探頭的創(chuàng)新運用,極好地解決了封閉式環(huán)境中運維人員無法進(jìn)入巡
    視的問題。

     

    “可見光探頭與紅外探頭的結(jié)合,就如同一個嗅覺靈敏的機器人,對需要巡
    視的設(shè)備保持警惕性,根據(jù)人工預(yù)先設(shè)定的巡視預(yù)置位和巡視順序定時對
    設(shè)備進(jìn)行檢測。一個閥廳內(nèi)同時裝有多個高清攝像頭,360°旋轉(zhuǎn)檢測,
    不留死角。一旦發(fā)生異常,立刻發(fā)出警報。”檢修公司廈門柔直直流檢修
    班班長張雯婧說。

     

    這種新的融合方式是該公司創(chuàng)新提出并運用,在國內(nèi)的直流站中屬于首次
    領(lǐng)先應(yīng)用。此舉既保證了巡視的完整性,又節(jié)省了探頭的數(shù)量,縮短了巡
    視時間,保證巡視質(zhì)量。

     

    在眾多創(chuàng)新項目中,特別值得一提的是廈門柔直站的閥冷卻系統(tǒng)自動加鹽
    功能。

     

    給閥冷卻系統(tǒng)加鹽,就如同軟化血管防止血液栓塞般,能讓冷卻系統(tǒng)的管
    道保持暢通。而因為廈門柔直站占地面積小等原因,未設(shè)加鹽池,因設(shè)備
    需要,人工加鹽次數(shù)頻繁導(dǎo)致工作量大。

     

    為了提高工作效率,廈門柔直站創(chuàng)新研發(fā)自動加鹽裝置項目,實現(xiàn)自動將
    鹽從低處向上運輸?shù)禁}箱中,并實現(xiàn)對加鹽量的控制。目前項目已在鷺島
    換流站成功試運行。

     

    張雯婧說,自動加鹽技術(shù)在國內(nèi),目前僅廈門柔直工程實現(xiàn)了創(chuàng)新運用。

     

    創(chuàng)新點太多,無法一一例舉。廈門柔直工程還在發(fā)展,然而創(chuàng)新運維永
    不止步。

     

    首檢是柔直站投運一年來對設(shè)備開展的全方位檢查,采取集中停電檢修
    的模式,檢驗設(shè)備各方面性能是否滿足規(guī)程規(guī)范的要求,若發(fā)現(xiàn)“疾病”
    則及時“治療”。

     

    按照“逢停必掃”的原則,通過例行檢查、清掃、集中消缺、隱患整改,
    全面檢修一二次系統(tǒng)、換流閥、冷卻系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防、紅外、
    安防視頻等設(shè)備,重點檢測設(shè)備的安全可靠性、設(shè)備的性能,相當(dāng)于對
    設(shè)備進(jìn)行了一次精細(xì)化的人工“體檢”。

     

    不僅對全站電氣設(shè)備、輔助設(shè)備、土建設(shè)施進(jìn)行了全面的檢查、排查,
    還根據(jù)投運以來生產(chǎn)運行情況開展了多項設(shè)備技術(shù)改造及專項治理工作,
    是福建電網(wǎng)第一次真正意義上的集中停電全面檢修。不僅在設(shè)備技術(shù)方
    面進(jìn)行了多項改進(jìn),大大提高了設(shè)備運行的穩(wěn)定性、可靠性,也在土建
    設(shè)施方面進(jìn)行了多項優(yōu)化,為廈門柔直工程創(chuàng)建國家優(yōu)質(zhì)工程提供了
    保障。

     

     

     

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