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  • 《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》正式發(fā)布:提高核心競爭力

    2017-07-12 22:32:32 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
    7月4日,電動汽車資源網(wǎng)獲悉,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處牽頭編制的《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖(第一版)》(以下簡稱:路線圖)發(fā)布會在北京舉行。國家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉出席發(fā)布會并致辭。
    7月4日,電動汽車資源網(wǎng)獲悉,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處牽頭編制的《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖(第一版)》(以下簡稱:路線圖)發(fā)布會在北京舉行。國家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉出席發(fā)布會并致辭。會議邀請了中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、電動汽車資源網(wǎng)、科研院所、檢測機構(gòu)、高等院校和電動汽車相關(guān)單位的60余位代表參加。
     
     
    王莉在致辭中強調(diào),路線圖是多年以來全行業(yè)的工作成果結(jié)晶,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑,是未來各項工作的開端,希望繼續(xù)沿著科學(xué)、合理、有序、開放的思路持續(xù)推動我國電動汽車發(fā)展事業(yè)。
     
    從《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》發(fā)布會現(xiàn)場獲悉,本次發(fā)布的路線圖著重介紹了電動車輛(BEV、HEV、FCEV及關(guān)鍵零部件等)、界面和通信(充電、換電、加氫、通信等)、基礎(chǔ)設(shè)施(充電樁、充電站和換電站、加氫站等)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)(緊急救援、回收利用、運營、包裝運輸儲存等)等四個方面國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項。
     
    根據(jù)需求,路線圖對標(biāo)準(zhǔn)缺項劃分成緊急(2016)、短期(2017)、中期(2018~2020)、長期(2021~2025)等四個階段,對我國從目前到2025年的標(biāo)準(zhǔn)化工作進行了梳理和部署。
     
    電動汽車現(xiàn)有什么標(biāo)準(zhǔn)?
     
    目前,電動汽車現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)106項,其中電動車輛74項,充電基礎(chǔ)設(shè)施32項。電動車輛領(lǐng)域上報待批的標(biāo)準(zhǔn)共有21項,其中國標(biāo)15項,行標(biāo)6項;電動車輛領(lǐng)域在研標(biāo)準(zhǔn)31項,其中國標(biāo)27項,行標(biāo)4項。
     
    電動車輛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)中,基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)有14項;電動車輛整車標(biāo)準(zhǔn)有19項,其中純電動汽車8項,混合動力汽車7項,燃料電池電動汽車4項;關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件標(biāo)準(zhǔn)有33項,其中車載儲能系統(tǒng)16項,電驅(qū)動系統(tǒng)11項,燃料電池系統(tǒng)3項,其他系統(tǒng)及部件3項;接口和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)有10項,其中充電系統(tǒng)及接口8項,加氫系統(tǒng)及接口2項。
     
    GB草案框架梳理 標(biāo)準(zhǔn)的變化
     
    擬修訂的實驗項目有:電池包或系統(tǒng)振動,擠壓,海水浸泡(泡水),外部火燒,單體電池過充;擬新增的實驗項目有:電池包或系統(tǒng)熱失控擴展,系統(tǒng)低溫保護,過流保護,單體電池振動,機械振動;擬取消的實驗項目:電池包或系統(tǒng)跌落,模組的安全性實驗,單體電池針刺、跌落,海水浸泡。
     
    對比全球法規(guī)來看,EVS-GTR不存在的實驗項目有:單體電池所有實驗項目,電子部件振動,電池包或系統(tǒng)機械沖擊,濕熱循環(huán)、鹽霧、高海報;與EVS-GTR不同的實驗項目有:電池包或系統(tǒng)機械振動,外部火燒,高溫保護,短路保護,過放電保護,過充電保護,反轉(zhuǎn)、海水浸泡,熱失控擴展,系統(tǒng)低溫保護,過流保護。
     
    總體來看,中國的電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置層次與國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)一致,安全體系與國際接軌。中國的電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)目前都是推薦性標(biāo)準(zhǔn),正在立項制定強制性標(biāo)準(zhǔn)。有三項強制性國標(biāo)正在緊張的研究中,希望整個行業(yè)能夠提出寶貴意見。整車與電池強標(biāo)積極參與國際討論,將與EVS-GTR充分協(xié)調(diào)。據(jù)悉,三項標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計2017年底前審查,2018年初WTO通報,報批時間根據(jù)通報情況待定。
     
    《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》的發(fā)布是對《中國制造2025》《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期戰(zhàn)略規(guī)劃》的具體落實,將充分提高中國電動汽車核心競爭力,秘書處通過加強頂層設(shè)計,使標(biāo)準(zhǔn)更加體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際需求,將促進電動汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。
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    責(zé)任編輯:電小二

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