新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài):大眾或?qū)⒉少?gòu)寧德時(shí)代電池
據(jù)報(bào)道,法國(guó)能源部長(zhǎng)Nicolas Hulot表示,到2040年,法國(guó)將禁止銷(xiāo)售柴油和汽油汽車(chē),以使法國(guó)成為碳中和國(guó)家。此舉將大力促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。Hulot表示,法國(guó)將采取稅收激勵(lì)措施,替換車(chē)齡20年以上的柴油汽車(chē)和2001年前生產(chǎn)的汽油汽車(chē)。政府也將在2022年前停止在法國(guó)境內(nèi)開(kāi)采石油和汽油,減少燃煤工廠,并鼓勵(lì)家庭生產(chǎn)能源。Hulot表示,盡管該目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn),法國(guó)希望成為全球最環(huán)保的經(jīng)濟(jì)體。
在過(guò)去一年時(shí)間中,奧迪作為傳統(tǒng)汽車(chē)制造商一直對(duì)電動(dòng)賽車(chē)保持著高度關(guān)注。這家公司現(xiàn)在正在逐步遠(yuǎn)離勒芒24小時(shí)汽車(chē)耐力賽,并開(kāi)始將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向Formula E純電動(dòng)車(chē)比賽。上周,奧迪正式對(duì)外宣布,其已經(jīng)正式接管了ABT Sportsline車(chē)隊(duì)。此前,奧迪已經(jīng)逐步參與到了這家車(chē)隊(duì)的日常事務(wù)中。
近日,礦業(yè)巨頭Glencore已經(jīng)簽署了一項(xiàng)重大協(xié)議,將向中國(guó)企業(yè)出售2萬(wàn)噸鈷產(chǎn)品。有消息稱(chēng):“Glencore、大眾和寧德時(shí)代將形成一個(gè)三角形交易,Glencore向?qū)幍聲r(shí)代出售2萬(wàn)噸鈷產(chǎn)品,而大眾會(huì)從寧德時(shí)代采購(gòu)電池。”對(duì)于這個(gè)說(shuō)法,Glencore和寧德時(shí)代未予置評(píng)。大眾汽車(chē)公司的消息人士卻表示,大眾汽車(chē)制造商正在與中國(guó)供應(yīng)商協(xié)商,寧德時(shí)代是大眾目前正在談?wù)摰墓?yīng)商之一。
近日,太原比亞迪新能源汽車(chē)基地新車(chē)下線(xiàn)儀式在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)舉行。首批下線(xiàn)的K8比亞迪純電動(dòng)公交車(chē),車(chē)長(zhǎng)10.5米,采用兩級(jí)踏步及車(chē)身輕量化設(shè)計(jì),可提供不同電量配置選擇,具有耐高寒、耐高溫、高安全、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再陌生,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商還是科技公司近年來(lái)都在積極涉足該領(lǐng)域,更是開(kāi)啟了車(chē)輛的上路測(cè)試。據(jù)報(bào)道,一家瑞典公司近日推出一款與眾不同的自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨車(chē),造型獨(dú)特,甚至可以遙控。據(jù)悉,瑞典的Einride公司正積極研發(fā)一款無(wú)人駕駛的“裝載貨車(chē)”。該車(chē)型無(wú)座無(wú)窗,完全摒棄了駕駛室,設(shè)計(jì)目的不是為了載客,而是裝運(yùn)貨物。
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