銀隆新能源斬獲中美創(chuàng)新大獎
7月15日,2017硅谷高科技創(chuàng)新·創(chuàng)業(yè)高峰會于京國際會議中心舉行。銀隆新能源作為新
能源產業(yè)的先鋒應邀參與了此次盛會并斬獲中美創(chuàng)新大獎。作為近年來新能源汽車領域
躍出的一匹強勁“黑馬”,銀隆新能源逐步形成了以鈦酸鋰材料、鋰電池制造為核心、電動
汽車動力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產、銷售為一體的新能源閉合式
循環(huán)產業(yè)鏈,使銀隆新能源在國內新能源汽車以及儲能系統(tǒng)行業(yè)迅速占有領先地位。
硅谷高創(chuàng)會是硅谷地區(qū)最大的高科技行業(yè)盛會之一,已成為連接中美兩岸輻射北美及亞太
地區(qū)的高端國際會議。本屆盛會陣容強大,參與者多是硅谷創(chuàng)業(yè)者以及眾多科研院所、投
資機構,這是一次全球眾多高科技、創(chuàng)新型企業(yè)的盛會。
“智慧未來,綠色出行”是銀隆新能源參展本次大會的主題,銀隆新能源堅持與綠色同行的
理念,將社會效益和環(huán)境效益置于第一位,研發(fā)生產零排放的純電動客車、公交車、旅游
車等系列產品。同時,銀隆13.7米純電動城市公交,純電動仿古鐺鐺車來到活動展區(qū),吸
引了眾多參與者的目光。
銀隆新能源天津產業(yè)園常務副總經理王懷斌在大會上發(fā)表了“綠色交通改變社會交通形態(tài)”的
主旨演講。他指出,在掌握核心技術的基礎上,銀隆具備創(chuàng)新的商業(yè)模式,真正地解決了
城市發(fā)展過程當中的第三大問題——公共交通。當前,水和電的市場化已經得到了解決。
銀隆將創(chuàng)新商業(yè)模式注入公共交通領域,讓其不再成為政府財政的負擔。同時,銀隆還將
引入全新的金融模型,以核心技術支撐的金融模型,將實現(xiàn)政府、車企、公交和金融四方
的共贏。
銀隆新能源天津產業(yè)園常務副總裁王懷斌發(fā)表“綠色交通改變社會交通形態(tài)”主旨演講
過去的市場實踐驗證,銀隆創(chuàng)新商業(yè)模式為企業(yè)的發(fā)展提供了強勁的動力,并深受客戶的
信賴。這首先是源于核心技術帶來的更安全、更高效的運營體驗與24小時的保姆式售后服
務。其次,銀隆是一家具有閉合式循環(huán)產業(yè)鏈的企業(yè),具備新能源汽車零部件的自主研發(fā)
、設計和生產能力。
以此同時,由于電動汽車的一次性采購成本高于傳統(tǒng)汽車,銀隆將利用創(chuàng)新商業(yè)模式,來
支撐并推動整個市場的發(fā)展。未來,銀隆將繼續(xù)以核心技術為支撐,專注技術的提升,把
握行業(yè)及市場的方向。以新能源創(chuàng)新先鋒姿態(tài),始終堅持綠色發(fā)展,肩負綠色責任,與綠
色同行。
在國家倡導綠色、創(chuàng)新、發(fā)展、共享的發(fā)展道路上,銀隆始終堅持技術創(chuàng)新,兼顧環(huán)境、
經濟與社會效益三方的綠色共贏。以堅守綠色發(fā)展的初心,銀隆構建公交客車創(chuàng)新商業(yè)模
式獲得大會了的中美創(chuàng)新大獎。
銀隆從技術起步,通過整整多年的研發(fā)設計,把技術模型做扎實,而后與金融機構攜手打
造一個金融模型,兩個模型相加推向市場成為商業(yè)模型,最終做到政府、公交、車企、金
融四方共贏,讓政府做到零負債、零投入、零風險、零責任。既能滿足節(jié)能減排,車輛更
新?lián)Q代而不需要政府負債,結束了多年來依賴政府投入,政府補貼,政府負債的惡性循環(huán)
,解決了世界上繼水、電、路后,城市公交客車可持續(xù)運營的這一世界性難題。銀隆當前
在全國各地商業(yè)化運營1萬多輛純電動車,其年運營成本只有原來傳統(tǒng)客車的1/5不到,真
正做到了綠色金融,綠色產業(yè),綠色發(fā)展、綠色雙贏。
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