新能源汽車發(fā)展要將安全放在首位
安全決定著整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。國家新能源汽車技術創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛近日在《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2017)》發(fā)布會上說,現(xiàn)在出現(xiàn)的火災問題比較多,所幸還沒有造成集體傷
“安全決定著整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。”國家新能源汽車技術創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛近日在《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2017)》發(fā)布會上說,現(xiàn)在出現(xiàn)的火災問題比較多,所幸還沒有造成集體傷亡,但是已經(jīng)給我們發(fā)出嚴重警告。所有從事與新能源汽車相關工作的人員都要將安全放在首位。
藍皮書由中國汽車技術研究中心、日產(chǎn)(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司、社會科學文獻出版社共同發(fā)布。
2016年新能源汽車市場整體穩(wěn)步上升。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年,新能源汽車累計產(chǎn)銷分別達51.7萬輛和50.7萬輛,遠超2015年整體水平。
據(jù)介紹,電池的比能量越高,發(fā)生火災時的危險性越大。從電池器件的角度說,比能量是指單位質量或體積的器件可提供的能量。
藍皮書指出,對在客車上使用的高比能量電池應更加謹慎。客車上乘客數(shù)量多,一旦出現(xiàn)火災逃生難度大。目前,我國正在制定更加嚴格的新能源客車安全標準,以保證新能源客車的安全。為了符合新標準,新能源客車的生產(chǎn)成本必然增加,這在一定程度上制約了新能源客車的發(fā)展,但是在安全問題面前,新能源客車的發(fā)展必須要讓位于安全。
責任編輯:lixin
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市