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  • 7月新能源車(chē)產(chǎn)銷格局分析:三大巨頭依然實(shí)力強(qiáng)大

    2017-08-10 10:26:10 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    7月乘用車(chē)整體銷量:乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月狹義乘用車(chē)終端銷量達(dá)167 44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6 1%,環(huán)比下降4 2%這是今年同比增長(zhǎng)最快的月份,也是近幾年環(huán)比下降最小的月份,屬于超預(yù)期增長(zhǎng)。截止到目前,1——7月乘
    7月乘用車(chē)整體銷量:
     
    乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月狹義乘用車(chē)終端銷量達(dá)167.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.1%,環(huán)比下降4.2%
     
    這是今年同比增長(zhǎng)最快的月份,也是近幾年環(huán)比下降最小的月份,屬于超預(yù)期增長(zhǎng)。
     
    截止到目前,1——7月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)1223.93萬(wàn)輛,同比微增1.5%
     
    7月新能源乘用車(chē)銷量:
     
    7月新能源乘用車(chē)銷量達(dá)4.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.4%,環(huán)比6月的3.86萬(wàn)輛增長(zhǎng)8.8%
     
    截止到目前,1——7月新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)19.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85.3%
     
     
    新能源車(chē)銷量
     
    根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以計(jì)算出2017年前七個(gè)月,新能源乘用車(chē)在整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)所占比例:
     
    19.49萬(wàn)輛÷1223.93萬(wàn)輛=1.6%
     
    1.6%是個(gè)什么概念呢?
     
    據(jù)EVSales發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年6月份全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額首次突破1%
     
    也就是說(shuō),中國(guó)7月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了1.6%的份額新高!
     
    三巨頭依然實(shí)力強(qiáng)大
     
    分布到具體車(chē)型中,比亞迪宋DM、北汽新能源EC系列、知豆D2依然保持較大優(yōu)勢(shì),位居7月銷量前三。吉利、廣汽等車(chē)企加速推出插混車(chē)型,以期領(lǐng)先于合資品牌,實(shí)現(xiàn)普混產(chǎn)品的升級(jí)。
     
     
    整個(gè)2017前七月,新能源銷量前三還是在比亞迪、北汽新能源EC系列、知豆D2中,只不過(guò)順序發(fā)生了改變,知豆D2延續(xù)上半年的優(yōu)勢(shì),繼續(xù)問(wèn)鼎新能源乘用車(chē)銷售寶座,北汽新能源EC系列、比亞迪e5仍然分別位列第二和第三。
     
     
    多種因素影響7月銷量
     
    7月車(chē)市回暖首先是依托全球經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的大背景,近期中國(guó)總體進(jìn)出口貿(mào)易也實(shí)現(xiàn)了匯率走強(qiáng)下的較快增長(zhǎng),加之房地產(chǎn)暴漲后逐步降溫,居民消費(fèi)心態(tài)改善,有利于車(chē)市增長(zhǎng)。
     
    4月初《汽車(chē)銷售管理辦法》的發(fā)布引起各方極大關(guān)注,2季度經(jīng)銷商去庫(kù)存9.7萬(wàn)臺(tái)的力度較大,7月又降低渠道庫(kù)存5萬(wàn)臺(tái)。
     
    新能源車(chē)銷量
     
    近幾個(gè)月的區(qū)域價(jià)格秩序趨于自由競(jìng)爭(zhēng),持續(xù)促銷增大帶來(lái)一定的銷量釋放。
     
    而7月1日是新辦法實(shí)施節(jié)點(diǎn),也使部分2季度購(gòu)車(chē)者考慮延期到7月購(gòu)車(chē),帶來(lái)一定的環(huán)比增量變化。
     
    8月市場(chǎng)走勢(shì)
     
    8月車(chē)市進(jìn)入平穩(wěn)恢復(fù)期。8月有23個(gè)工作日,廠家休假周期基本與去年相近,生產(chǎn)環(huán)節(jié)相對(duì)較強(qiáng)。8月是下半年車(chē)市的啟動(dòng)期,各類年型車(chē)和新品等布局加速,渠道加庫(kù)存行動(dòng)會(huì)提早啟動(dòng),推動(dòng)車(chē)市增長(zhǎng)。
     
    去年8月的購(gòu)置稅5%優(yōu)惠將到期的傳言推動(dòng)車(chē)市零售異常走強(qiáng),近日《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法(征求意見(jiàn)稿)》發(fā)布的關(guān)鍵點(diǎn)基本符合預(yù)期,有利于車(chē)市平穩(wěn)增長(zhǎng)。
     
    17年車(chē)企汽油車(chē)的油耗改善速度較慢,遠(yuǎn)未達(dá)到政策要求的從16年企業(yè)平均油耗6.7升向17年6.4升的下降幅度。在油耗壓力下,車(chē)企能過(guò)快消耗前幾年的油耗積分盈余,未來(lái)幾個(gè)月自主車(chē)企發(fā)展新能源車(chē)的力度仍會(huì)持續(xù)加強(qiáng)。
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    責(zé)任編輯:電小二

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