參與本次試駕活動的車型，都是各車企在電動汽車領(lǐng)域的主力車型，具有很好的市場潛力。而且，大部分新能源車的續(xù)駛里程都可達到200km以上，按照不少企業(yè)公布的計劃，未來諸多更新?lián)Q代的新能源車型續(xù)駛里程還將持續(xù)增加。

此外，針對消費者普遍關(guān)注的新能源汽車充電問題，本次活動中還專門進行了充電對比測試，測試結(jié)果令人滿意。此次參試的所有新能源車型都提供了快充（直流）、慢充（交流）兩種充電模式，在常規(guī)充電模式下，將電池充滿需要8～10小時不等，而在快充模式下，30～60分鐘即可充滿80％。隨著目前充電配套設(shè)施的進一步完善，未來新能源汽車使用將更加方便、高效。通過本次試駕活動我們發(fā)現(xiàn)，新能源汽車企業(yè)明顯在這兩個方面都下了大功夫。

通過中國汽車報（第三屆）新能源汽車試駕及體驗展示活動的舉辦，讓我們實在地感受到，在發(fā)展新能源汽車方面，企業(yè)的熱情頗為高漲。

本次活動的全方位專業(yè)測評，我們也真切地體會到，無論是外資品牌還是自主品牌，盡管其參與試駕及展示的新能源車型技術(shù)路線各不相同，但產(chǎn)品核心技術(shù)和性能的快速提升有目共睹。

在試駕測評之后展示體驗活動現(xiàn)場，我們也真實地了解到，越來越多的消費者正在把新能源汽車作為購車新選擇，新能源汽車市場的潛力和空間很大，未來可期。

在試駕測試結(jié)束之后，本次還在人民日報社面向公眾設(shè)置了新能源汽車展示及體驗活動，邀請有興趣的公眾來近距離了解新能源汽車產(chǎn)品。

活動現(xiàn)場，前來參觀并體驗的人群絡(luò)繹不絕、人氣爆棚。現(xiàn)場的騰勢汽車、比亞迪、寶馬以及特斯拉等多款續(xù)駛里程達400km以上的新能源汽車引來了廣大參觀者的重點關(guān)注，好多現(xiàn)場排隊等候進入車內(nèi)體驗的觀眾不無惋惜地說：“可惜只能靜態(tài)體驗，太不過癮了。”

在展示活動現(xiàn)場，一位觀眾對記者興奮地說：“真是沒想到，現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)可以達到這樣的水平了。無論是續(xù)駛里程，還是配置水平都能夠滿足大部分人的需求了，真是改變了我對新能源汽車的認識。”

除了現(xiàn)場豐富多彩的活動，本屆試駕活動還將在延續(xù)往年全媒體集中宣傳發(fā)布的基礎(chǔ)上，聚焦龐大手機用戶人群的資訊瀏覽習(xí)慣，首次攜手人民日報中央廚房、中國汽車報網(wǎng)、人民直播、騰訊視頻、一直播等優(yōu)質(zhì)視頻渠道，同步進行全程現(xiàn)場直播。通過鏈接一鍵分享朋友圈等方式，更多的消費者也能在第一時間同步觀看直播測試，進一步了解感興趣的新能源車型。

《中國汽車報》作為中國最具權(quán)威性的汽車行業(yè)專業(yè)媒體之一，圍繞國家“綠色經(jīng)濟、綠色發(fā)展”的政策導(dǎo)向，為新能源汽車的宣傳與推廣搖旗吶喊責(zé)無旁貸。本次新能源汽車試駕及展示體驗活動的成功舉辦，不僅讓公眾有機會對新能源汽車進行全面了解，還能通過現(xiàn)場對比車型、性能、價格，從中挑選最適合自己的新能源汽車。