7家充電樁上市公司上半年業(yè)績大PK

2017-08-31 14:45:23 高工電動車網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

近期，特銳德、許繼電氣、國電南瑞、通合科技等新能源汽車充電樁企業(yè)相繼發(fā)布2017年上半年業(yè)績報告。高工電動車網(wǎng)整理了7家涉及充電樁及充電樁運營業(yè)務(wù)的上市公司的相關(guān)業(yè)績情況。從營業(yè)收入來看，屬于國網(wǎng)系的國

近期，特銳德、許繼電氣、國電南瑞、通合科技等新能源汽車充電樁企業(yè)相繼發(fā)布2017年上半年業(yè)績報告。高工電動車網(wǎng)整理了7家涉及充電樁及充電樁運營業(yè)務(wù)的上市公司的相關(guān)業(yè)績情況。

從營業(yè)收入來看，屬于國網(wǎng)系的國電南瑞排名第一，其營業(yè)收入和凈利潤均實現(xiàn)了同比增長;而從凈利潤來看，大部分企業(yè)的凈利潤均出現(xiàn)了增長。其中，特銳德的凈利潤排名第一。

綜合來看，受國家電網(wǎng)電動汽車充電站投資力度下降以及新能源汽車補貼政策調(diào)整等影響，通合科技、科士達等企業(yè)的新能源汽車充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的下降。其中，通合科技的營收和凈利潤均出現(xiàn)了下降，其凈利潤下降超過1.3倍，而其充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)也同比下降了49.99%。

而硬幣的另一面是，特銳德、易事特等企業(yè)的充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)的業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的上升。其中，易事特的充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)增長最快，增長幅度超過1.2倍。

不過，盡管特銳德、易事特等企業(yè)的充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)的營收呈現(xiàn)上升態(tài)勢，但是截至目前該業(yè)務(wù)尚未實現(xiàn)盈利。

一直以來，充電樁運營面臨著盈利難、建設(shè)投入大、投資回報周期長等難題。為了實現(xiàn)盈利，不少充電樁運營商將充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和停車位等融為一體進行綜合運營，如科陸電子、特銳德等。

許繼電氣充換電業(yè)務(wù)下降38.94%

8月24日晚間，許繼電氣發(fā)布2017年半年報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.57億元，相比去年同期增長12.38%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為1.6億元，同比增長46.45%。

報告期內(nèi)，許繼電氣的電動汽車智能充換電系統(tǒng)實現(xiàn)營業(yè)收入1.56億元，相比去年同期下降38.94%。

據(jù)了解，許繼電氣是國內(nèi)較早進入充電樁領(lǐng)域的廠家，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量過硬。在2016年國家電網(wǎng)充電設(shè)備招標結(jié)果中，許繼電氣中標率僅次于國電南瑞和華商三優(yōu)，其中，許繼電氣中標套數(shù)接近總招標套數(shù)的10%。

而在今年上半年，國網(wǎng)充電樁兩次招標分別是19 萬kW和47.7 萬kW。在第一次招標中，許繼電氣中標1.49 萬kW，占7.5%份額，位列第2。

易事特充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)增長超1.2倍

8月23日，易事特發(fā)布2017年半年報顯示，2017年1-6月，易事特實現(xiàn)營業(yè)收入34.52億元，同比增長50.68%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為3.17億元，相比去年同期增長106.32%。

資料顯示，易事特的主要核心產(chǎn)品有高端電源裝備、數(shù)據(jù)中心、光伏系統(tǒng)集成、新能源汽車充電樁等新能源設(shè)備及系統(tǒng)等。其中，新能源汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)包括充電樁業(yè)務(wù)和外購新能源汽車等。

據(jù)介紹，易事特在東莞、廣州、常州、西安等地均有電動汽車充電站項目。報告期內(nèi)，易事特新能源車及充電樁等相關(guān)銷售收入為925.94萬元，較上年同期增長122.92%。

特銳德新能源汽車及充電業(yè)務(wù)增長超7成

今年1-6月，特銳德實現(xiàn)營業(yè)收入為26.19億元，同比增長12.43%;實現(xiàn)歸屬上市公司凈利潤為1.02億元，同比增長7.61%。

在新能源汽車方面，特銳德主要從事汽車充電系統(tǒng)研發(fā)及充電運營等，以及汽車群充電系統(tǒng)及智能充電站建設(shè)、汽車充電運營服務(wù)、電動汽車銷售及服務(wù)、電動汽車租賃服務(wù)等業(yè)務(wù)。

公告顯示，盡管電動汽車充電業(yè)務(wù)尚處于開拓期，資產(chǎn)及研發(fā)投入較大、費用較高，但前期充電網(wǎng)布局及商業(yè)模式初見成效，盈利能力逐漸得以釋放。同時，特銳德提出了“大系統(tǒng)賣電、大平臺賣車、大合作租車、大數(shù)據(jù)修車、大支付金融、大客戶電商”六大商業(yè)模式。

報告期內(nèi)，特銳德的新能源汽車及充電業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)總收入為3.56億元，同比增長73.93%。

資料顯示，特銳德與宇通客車、眾泰汽車、吉利集團等整車企業(yè)直接成立戰(zhàn)略合作，并通過子公司與北汽、國軒等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成立合資公司。截至2017年6月末，特銳德累計成立合資公司67個、項目落地城市237個，全國累計投建充電樁約17.7萬個、上線運營10萬余個。同時，特銳德的日充電量約達130萬度，累計充電量超過3億度。

科陸電子：車-樁-網(wǎng)布局卓有成效

今年1-6月，科陸電子實現(xiàn)營業(yè)收入15.25億元，同比增長16.04%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為1.35億元，同比增長83.3%。

報告稱，科陸電子業(yè)績增長的原因是，新能源業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增加所致。報告顯示，上半年，科陸電子新能源相關(guān)業(yè)務(wù)收入為3.08億元，同比增長29.76%。

報告期內(nèi)，公司積極拓展新能源汽車充電領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈，打造以車、樁聯(lián)合運營為核心的充電網(wǎng)絡(luò)智慧云平臺，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的融合。截止目前，科陸電子已在深圳、湛江、南昌、晉中、上海等地建設(shè)多個充電場站，并擁有新能源大巴車約600輛，同時其智慧能源云平臺上已與300余個充電場站、3000余個充電樁實現(xiàn)互聯(lián)互通。

科士達新能源充電設(shè)備下降77.3%

8月22日，科士達發(fā)布2017年半年報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入為10.75億元，同比增長43.66%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為1.49億元，同比增長30.77%。

公告顯示，受充電樁市場投資減少及公司生產(chǎn)排期等原因的影響，今年上半年，科士達的電動汽車充電樁業(yè)務(wù)整體業(yè)績未達預(yù)期。今年1-6月，科士達的新能源充電設(shè)備業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)營業(yè)收入為877萬元，同比下降77.3%。

通合科技凈利潤同比下降133.52%

今年上半年，通合科技實現(xiàn)營業(yè)收入為6544.28萬元，同比下降24.76%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤虧損了628.9萬元，同比下降133.52%。

通合科技稱，今年上半年，國家電網(wǎng)電動汽車充電站投資力度下降，以及部分公司下游客戶受新能源汽車補貼政策調(diào)整影響較大，導(dǎo)致公司充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動汽車車載電源業(yè)務(wù)收入較上年同期有較大幅度下降。

報告期內(nèi)，通合科技新能源汽車充電樁及電源業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入2284.37萬元，相比去年同期下降49.99%。

國電南瑞上半年營收41.76億元

今年上半年，國電南瑞實現(xiàn)營業(yè)收入為41.76億元，同比增長10.03%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為3.50億元，同比增長24.68%。

資料顯示，國電南瑞節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品主要包括電網(wǎng)節(jié)能、電能替代、智慧照明和電動汽車充換電設(shè)備及系統(tǒng)等。報告期內(nèi)，該業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.6億元，同比下降8.56%。