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  • 南方能源監(jiān)管局推動(dòng)充電設(shè)施服務(wù)創(chuàng)新

    2017-09-01 15:16:47 中國(guó)電力報(bào)   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
      近日,南方能源監(jiān)管局發(fā)布了《廣東、廣西、海南省(區(qū))電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱 《報(bào)告》)。《報(bào)告》介紹了當(dāng)前三省(區(qū))電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)基本情況和存在問(wèn)題
       近日,南方能源監(jiān)管局發(fā)布了《廣東、廣西、海南省(區(qū))電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱 《報(bào)告》)。《報(bào)告》介紹了當(dāng)前三省(區(qū))電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)基本情況和存在問(wèn)題,并提出了意見(jiàn)建議。
     
      報(bào)告指出,總體上看,廣東省充電設(shè)施延續(xù)了高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),無(wú)論數(shù)量還是增速都位居全國(guó)前列;廣西充電設(shè)施的發(fā)展尚處于起步階段,規(guī)模較小,但增長(zhǎng)迅猛;海南省充電設(shè)施也進(jìn)入了快速發(fā)展階段,充電樁數(shù)量實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。
     
      在地區(qū)分布上,充電設(shè)施主要集中在經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的城市,廣東省主要集中在珠三角地區(qū),特別是廣州、深圳兩市;廣西主要集中在南寧、柳州、桂林;海南省主要集中在海口、三亞。
     
      專項(xiàng)規(guī)劃引領(lǐng)發(fā)展
     
      廣東、廣西、海南省(區(qū))于2016年先后發(fā)布了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。《報(bào)告》指出,廣東省規(guī)劃2020年全省建成集中式充電站約1490座、分散式充電樁約35萬(wàn)個(gè),滿足全省約41萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。
     
      廣西規(guī)劃“十三五”期間,新增充電站303座,充電樁76024個(gè),滿足全區(qū)6.68萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。充電設(shè)施規(guī)劃總量高于國(guó)家下達(dá)給廣西的高方案目標(biāo)。
     
      海南省規(guī)劃至2020年,全省建成集中式公共充換電站30座,分散式充電樁28000個(gè),包括用戶專用充電樁23126個(gè)、公共充電樁4847個(gè),以滿足30000輛電動(dòng)汽車充電的需求。
     
      廣州、深圳等市的配套專項(xiàng)規(guī)劃尚未出   臺(tái),少數(shù)地市級(jí)城市發(fā)布了專項(xiàng)規(guī)劃;廣西柳州、梧州、貴港及海南省市縣區(qū)域充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃也在抓緊編制過(guò)程中。
     
      配套政策支持發(fā)展
     
      廣東、廣西、海南省(區(qū))在規(guī)劃建設(shè)、項(xiàng)目管理、價(jià)格補(bǔ)貼、用電服務(wù)等方面陸續(xù)出臺(tái)配套政策,提供政策支持,促進(jìn)充電設(shè)施發(fā)展。
     
      《報(bào)告》指出,在市場(chǎng)管理方面,廣東、廣西、海南省(區(qū))分別發(fā)布了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法,三省(區(qū))的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法均對(duì)規(guī)劃、市場(chǎng)準(zhǔn)入、項(xiàng)目管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等環(huán)節(jié)提出規(guī)范化措施,為加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)提供了制度保障。廣州、深圳、珠海、東莞、惠州、柳州等城市均出臺(tái)了有關(guān)建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法。
     
      在財(cái)政補(bǔ)貼方面,廣東省由地市級(jí)政府實(shí)施補(bǔ)貼,目前廣州、深圳、惠州對(duì)建成并通過(guò)驗(yàn)收的充電設(shè)施實(shí)行補(bǔ)貼。其中,廣州市按投資額的30%給予補(bǔ)貼,深圳市從原先按投資額補(bǔ)貼調(diào)整為按裝機(jī)功率補(bǔ)貼,惠州市按充電設(shè)施額定輸出功率補(bǔ)貼。海南省規(guī)定對(duì)外運(yùn)營(yíng)并接入省級(jí)充電設(shè)施信息平臺(tái)的充電設(shè)施按充電電量實(shí)行補(bǔ)貼。廣西暫未制定補(bǔ)貼政策。
     
      在服務(wù)收費(fèi)方面,廣東、廣西、海南省(區(qū))均實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理,由地市級(jí)(海南為市縣級(jí))人民政府定價(jià)。截至2016年底,廣東省有8個(gè)城市出臺(tái)了充電服務(wù)收費(fèi)指導(dǎo)文件,廣西有1個(gè)城市制定了指導(dǎo)價(jià),海南省暫未有市縣出臺(tái)充電服務(wù)指導(dǎo)價(jià)。
     
      在用電報(bào)裝服務(wù)方面,廣東、廣西、海 南省(區(qū))供電企業(yè)向社會(huì)公布了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)裝指引,建立了綠色通道,配置了客戶經(jīng)理,優(yōu)化流程、縮短接電時(shí)間,提高報(bào)裝接電效率。
     
      多管齊下共促發(fā)展
     
      結(jié)合三省(區(qū))實(shí)際情況,對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施存在的問(wèn)題提出意見(jiàn)建議。
     
      《報(bào)告》指出,目前部分政策措施尚未完全落實(shí),未能為充電設(shè)施發(fā)展提供明確指引,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也存在障礙。集中式充電站多考慮布局在車流量大的中心城區(qū)且建設(shè)用地難;社會(huì)停車場(chǎng)建樁積極性不高,協(xié)調(diào)難度大,制約分散式充電設(shè)施發(fā)展;私人充電樁發(fā)展滯后,成為行業(yè)發(fā)展中的短板。
     
      再是商業(yè)化模式不成熟,電動(dòng)汽車尚未規(guī)模化應(yīng)用,公用充電設(shè)施利用率普遍較低,充電服務(wù)回報(bào)率不高,在一定程度上影響了運(yùn)營(yíng)商投資建設(shè)的積極性。
     
      目前依靠充電服務(wù)費(fèi)作為單一收入來(lái)源基本上無(wú)法盈利,運(yùn)營(yíng)商盈利能力不足;廣東、廣西、海南省(區(qū))未建立統(tǒng)一的充電設(shè)施信息平臺(tái),使信息封閉,用戶跨平臺(tái)使用體驗(yàn)差;社會(huì)停車場(chǎng)公用充電樁車位長(zhǎng)期被燃油車占據(jù),使電動(dòng)汽車無(wú)法充電,充電樁利用率低,且社會(huì)停車場(chǎng)業(yè)主擅自提高分?jǐn)傠妰r(jià),導(dǎo)致公共充電樁充電電價(jià)虛高。
     
      針對(duì)上述問(wèn)題,《報(bào)告》提出,一是要強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),建議各地市政府盡快出臺(tái)充電設(shè)施發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃,分解、細(xì)化發(fā)展目標(biāo),統(tǒng)籌解決用地難題。
     
      二是立足家庭慢充導(dǎo)向,短期內(nèi)補(bǔ)上短板。同時(shí),加大私人電動(dòng)汽車推廣力度,激發(fā)私人建樁需求,對(duì)小區(qū)物業(yè)公司實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì),鼓勵(lì)物業(yè)公司在居住地停車場(chǎng)內(nèi)提供靈活、可移動(dòng)的充電服務(wù),在補(bǔ)貼上予以特別傾斜。
     
      三是健全充電服務(wù)價(jià)格機(jī)制,建議有關(guān)地市盡快出臺(tái)充電服務(wù)指導(dǎo)價(jià),建立長(zhǎng)效補(bǔ)貼機(jī)制,穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)商收資收益預(yù)期,并大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施”相關(guān)商業(yè)模式與服務(wù)創(chuàng)新,引入線上線下相結(jié)合等新業(yè)務(wù)模式,拓展增值服務(wù)。
     
      四是建議盡快建立全省(區(qū))統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息資源共享和結(jié)算方式統(tǒng)一,制定出臺(tái)社會(huì)停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)管理示范文本,明確停車場(chǎng)業(yè)主配合建樁的責(zé)任和管理責(zé)任,解決建樁車位長(zhǎng)期被燃油車占據(jù)的問(wèn)題。
     
      同時(shí),建議物價(jià)部門規(guī)范電價(jià)管理,加強(qiáng)電價(jià)檢查,為發(fā)展充電設(shè)施提供良好的價(jià)格環(huán)境。五是做好配套電網(wǎng)接入與供電服務(wù),進(jìn)一步優(yōu)化用電報(bào)裝流程,簡(jiǎn)化手續(xù),限時(shí)辦結(jié),為充電設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件。
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    責(zé)任編輯:lixin

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