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  • 北京市副中心將構(gòu)建1公里充電圈

    2017-09-06 15:32:20 法制晚報(bào)   點(diǎn)擊量: 評論 (0)
      目前,北京市已基本形成六環(huán)內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。公用充電樁在配套方面容易推進(jìn),只需要改造即可,可老舊小區(qū)由于管道線路老舊、停車難等問題,是目前充電樁的最難點(diǎn)。為了幫助老舊小區(qū)居民安
      目前,北京市已基本形成六環(huán)內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。公用充電樁在配套方面容易推進(jìn),只需要改造即可,可老舊小區(qū)由于管道線路老舊、停車難等問題,是目前充電樁的最難點(diǎn)。為了幫助老舊小區(qū)居民安裝充電樁,北京城市副中心的老舊小區(qū)有了新舉措,物業(yè)協(xié)調(diào)小區(qū)內(nèi)專門區(qū)域設(shè)置充電樁,并且享受平價(jià)電價(jià)。
     
      數(shù)據(jù)   累計(jì)建成9萬余充電樁  年內(nèi)再建3000個(gè)
     
      據(jù)北京市城市管理委公布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年上半年,北京市已推廣新能源汽車13.54萬輛,其中私人電動(dòng)汽車約8.5萬輛;累計(jì)建成9.23萬個(gè)充電樁,其中私人自用充電樁達(dá)6.5萬個(gè);公用充電樁主要集中于大型商圈、交通樞紐、辦公區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、公園景點(diǎn)、加油站等區(qū)域,基本形成了六環(huán)路以內(nèi)平均服務(wù)半徑為5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。
     
      據(jù)北京市城市管理委介紹,為配合北京城市副中心、北京新機(jī)場、2022北京冬奧會(huì)、2019北京世園會(huì)建設(shè),本市正大力加緊上述區(qū)域的公用充電樁建設(shè)。今年內(nèi),至少新建3000個(gè)充電樁。城市副中心和首都新機(jī)場等重點(diǎn)區(qū)域的公用充電樁布局規(guī)劃,將按照核心區(qū)標(biāo)準(zhǔn)布局,計(jì)劃到2020年公用充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑低于1公里。
     
      現(xiàn)場  小區(qū)專門區(qū)域建充電樁  居民享平價(jià)電價(jià)
     
      位于北京城市副中心的華龍小區(qū),是1993年建成的老舊小區(qū),至今已經(jīng)換過6個(gè)物業(yè)。小區(qū)內(nèi),共有3100戶居民,近1萬多口人。近些年來,小區(qū)內(nèi)購買電動(dòng)車的居民越來越多,充電樁就變得“一樁難求”,最近的超市和加油站的充電樁都距離超5公里,給電動(dòng)車充電變得越來越難。
     
      對此,小區(qū)物業(yè)開辟了專門的區(qū)域,前期安裝了12個(gè)充電樁,提供給居民使用,并且可以享受平價(jià)電價(jià)0.5元/度。據(jù)龍旺同心物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,有使用充電樁需求的居民,可以到物業(yè)簽訂租用協(xié)議,支付1200元/年的充電樁車位租用費(fèi)用,就可以在離家最近的地方充電。不僅充電問題解決了,停車位的問題也解決了。
     
      “未來,我們還會(huì)對小區(qū)的電力設(shè)施進(jìn)行改造,改造后可接入和大型充電站同樣的電路。”該負(fù)責(zé)人表示,物業(yè)還會(huì)負(fù)責(zé)停車位照明、衛(wèi)生清潔等,并且安排安保人員看管。
     
      記者看到,位于華龍小區(qū)19號樓北邊的一處停車場,物業(yè)工作人員正在安裝充電樁,這里已經(jīng)有居民來此充電。據(jù)了解,這里采用“慢充”的方式,電動(dòng)車充電一般需要5-6個(gè)小時(shí),五六度電就可以充滿,每度電僅0.5元。
     
      規(guī)劃   北京城市副中心  將實(shí)現(xiàn)每公里設(shè)1個(gè)充電樁
     
      對于如何滿足私用充電樁方面,北京市城市管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對具有固定停車位及電源條件的小區(qū),按規(guī)定建設(shè)私人自用充電設(shè)施。對不具備固定停車位或電源條件不足的老舊小區(qū),組織建設(shè)小區(qū)公用充電設(shè)施。
     
      公用充電樁方面,他表示,將挖掘各級政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體組織、企業(yè)單位的內(nèi)部停車場資源,推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。還將繼續(xù)改造建設(shè)大型商超、交通樞紐、公園景區(qū)及地鐵P+R停車場等公用充電基礎(chǔ)設(shè)施。
     
      按照計(jì)劃,到2020年,北京城市副中心等區(qū)域內(nèi)將實(shí)現(xiàn)每公里設(shè)1個(gè)新能源汽車充電樁的目標(biāo)。
     
      據(jù)了解,目前通州區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速公路充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。“十三五”期間,通州區(qū)將規(guī)劃建設(shè)近1萬個(gè)充電樁,城市副中心重點(diǎn)區(qū)域及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心實(shí)現(xiàn)“1公里充電圈”。將重點(diǎn)規(guī)劃在城市副中心行政辦公區(qū)機(jī)關(guān)單位停車場、停車樓,各大型商場、超市、廣場,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān),主要道路、地鐵沿線、旅游景點(diǎn)等建設(shè)充電設(shè)施。
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    責(zé)任編輯:lixin

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