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  • 共享汽車(chē)被砸,到底動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?

    2017-09-07 10:10:42 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
      共享汽車(chē),已不再陌生,但從誕生之日起伴隨著各種爭(zhēng)議,停車(chē)難、衛(wèi)生差、惡意破壞、盜用等行業(yè)痛點(diǎn)頻現(xiàn)。  近日,海南出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)第一起惡意破壞共享汽車(chē)事件,造成14輛車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞,涉案金額數(shù)十萬(wàn)元,引
        共享汽車(chē),已不再陌生,但從誕生之日起伴隨著各種爭(zhēng)議,停車(chē)難、衛(wèi)生差、惡意破壞、盜用等行業(yè)痛點(diǎn)頻現(xiàn)。
     
      近日,海南出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)第一起“惡意破壞共享汽車(chē)”事件,造成14輛車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞,涉案金額數(shù)十萬(wàn)元,引起社會(huì)各界憤慨。
     
      共享汽車(chē),綠色出行,新能源汽車(chē)
     
      砸玻璃爆輪胎,共享汽車(chē)被瘋狂破壞
     
      “警官,我們公司的共享汽車(chē)被嚴(yán)重破壞,40余個(gè)車(chē)胎無(wú)一幸免,前擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗也遭到嚴(yán)重破壞。”海口市公安局桂林洋轄區(qū)派出所接到小二租車(chē)工作人員報(bào)警。
     
      小二租車(chē)工作人員介紹,由于所有網(wǎng)點(diǎn)均為自助式取還車(chē),投放在海口市桂林洋大學(xué)城站點(diǎn)的共享汽車(chē)被人為惡意破壞,其中10輛車(chē)40個(gè)輪胎全部被扎,4輛車(chē)前擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗被擊碎。
     
      警方接到報(bào)警后,調(diào)取監(jiān)控資料發(fā)現(xiàn),有可疑身影出現(xiàn)在共享汽車(chē)站點(diǎn),使用專(zhuān)業(yè)工具扎破所有車(chē)輛車(chē)胎,敲碎部分車(chē)輛玻璃。經(jīng)過(guò)排查,初步鎖定“黑車(chē)司機(jī)”符某有重大嫌疑,目前案件在進(jìn)一步偵辦中。
     
      海口桂林洋大學(xué)城出行交通不便,以前學(xué)生出行主要是公交車(chē)、黑車(chē)和摩的,特別是黑車(chē)司機(jī)和摩的司機(jī)在各大院校門(mén)口長(zhǎng)期排隊(duì)拉客。
     
      據(jù)了解,小二租車(chē)共享汽車(chē)共有1800余臺(tái)投向市場(chǎng),已經(jīng)在海口市桂林洋大學(xué)城投放上百臺(tái),下載小二租車(chē)APP通過(guò)手機(jī)操作,完成選車(chē)、下單、支付、用車(chē)、還車(chē)等全部流程,價(jià)格便宜并公開(kāi)透明,深受學(xué)生追捧、供不應(yīng)求,黑車(chē)司機(jī)和摩的司機(jī)生意日漸蕭條。
     
      小二租車(chē)方面回應(yīng),在前期已收到桂林洋大學(xué)城黑車(chē)司機(jī)和摩的司機(jī)的各種抱怨,黑車(chē)司機(jī)現(xiàn)在收入下滑了1/2,以前一天能賺200-300元,現(xiàn)在還掙不到150元,并且小二租車(chē)投放車(chē)輛數(shù)量急劇增加,黑車(chē)司機(jī)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。除了不會(huì)開(kāi)車(chē)或沒(méi)法結(jié)伴出行的學(xué)生,現(xiàn)在大部分有駕照學(xué)生都選擇了共享汽車(chē)。“沒(méi)料到學(xué)生群體傳播如此迅速,與其他出行方式的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)急劇惡化,公司必將采取法律手段和其他措施維護(hù)公司利益,倡導(dǎo)公平合法開(kāi)展業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。“小二租車(chē)負(fù)責(zé)人表示。
     
      共享汽車(chē)定位于解決10-100公里出行半徑,用戶(hù)群體主要為20-35歲年齡段年輕人,特別是大學(xué)生群體易于接受新鮮事物,大學(xué)城歷來(lái)是共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商必爭(zhēng)之地,勢(shì)必對(duì)出租車(chē)、黑車(chē)、摩的等造成市場(chǎng)沖擊,逐步成為第三種公共交通出行方式。
     
    國(guó)家大力提倡新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用,提倡共享經(jīng)濟(jì),主張綠色出行,相信越來(lái)越多的人會(huì)選擇共享汽車(chē)。共享汽車(chē)更多培育的是新增用戶(hù)出行習(xí)慣,擴(kuò)大市場(chǎng)容量,而不是全面撬動(dòng)出租車(chē)、黑車(chē)和摩的的市場(chǎng)奶酪,趨勢(shì)到來(lái),即使守也守不住。 
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    責(zé)任編輯:lixin

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