日本將推全球加速最快電動汽車 百公里加速不到2秒
據(jù)TopGear網站報道，日本Aspark公司計劃在法蘭克福車展上展出一輛與眾不同的汽車：一輛能夠碾壓其他一切電動汽車的超級電動跑車。這輛超級電動跑車名為Owl。外界目前對于這款車的詳細情況還知之甚少。據(jù)了解，這
據(jù)TopGear網站報道，日本Aspark公司計劃在法蘭克福車展上展出一輛與眾不同的汽車：一輛能夠碾壓其他一切電動汽車的超級電動跑車。
這輛超級電動跑車名為Owl。外界目前對于這款車的詳細情況還知之甚少。據(jù)了解，這款車擁有“碾壓級的加速動力”。簡而言之，打造這輛車的目的就是要使其成為所有電動汽車中加速最快的超級跑車。
談到Owl的加速性能，Aspark的目標是在不到兩秒的時間內使其速度從0升至62英里每小時。為了對Owl的加速性能有一個更為深刻的認識，可以比較一下其他電動汽車的加速性能。
特斯拉Model S P100D從0加速到62英里/小時(約100公里/小時)需要2秒以上。目前還沒有關于Aspark計劃如何展示這種“壓倒性的加速動力”的信息。如果這一目標得以實現(xiàn)，那么外界將看到更多令人瞠目結舌的事物：許多的電動馬達、許多的電池電源、極輕的車身等等……
為了對最后的發(fā)布會進行造勢，Aspark表示，Owl擁有全碳纖維的車身和用鎂鍛造的輪子，車身高度不到一米，與一級方程式賽車的高度差不多。
在下周的法蘭克福車展中，外界將會獲知有關這輛車的更多細節(jié)。目前從照片看，外界能夠看到其巨大的車翼，寬闊的且具有挑釁性的車身和典型的超級跑車曲線。
不過也有業(yè)內人士對Aspark的宣傳嗤之以鼻，他們提醒大家，2016年，來自蘇黎世和盧塞恩大學的學生們在得到寶馬集團的幫助下打造出了一輛電動卡丁車——名為“Grimsel”。Grimsel從0加速到62英里/小時的速度僅需1.513秒內。
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久？
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
