上海燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值將突破3000億
9月20日,澎湃新聞從上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)獲悉,日前《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)已印發(fā)。《規(guī)劃》稱,要推動(dòng)燃料電池汽車試點(diǎn)示范運(yùn)行,開展氫能基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)與測試服務(wù)平臺(tái)等共性設(shè)施建設(shè),
9月20日,澎湃新聞從上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)獲悉,日前《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)已印發(fā)。《規(guī)劃》稱,要推動(dòng)燃料電池汽車試點(diǎn)示范運(yùn)行,開展氫能基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)與測試服務(wù)平臺(tái)等共性設(shè)施建設(shè),突破車用燃料電池電堆、關(guān)鍵材料與核心零部件等關(guān)鍵技術(shù),引導(dǎo)培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)基金,建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的燃料電池汽車技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展。
《規(guī)劃》提出了近期、中期、長期三個(gè)階段的目標(biāo)。
其中,2017年-2020年,上海要聚集超過100家燃料電池汽車相關(guān)企業(yè),燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破150億元;建設(shè)加氫站5-10座、乘用車示范區(qū)2個(gè),運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛,積極推動(dòng)燃料電池公交、物流等車輛試點(diǎn)。
2021-2025年,在產(chǎn)業(yè)鏈層面,上海要形成有國際影響力的整車企業(yè)1家、動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)2-3家、關(guān)鍵零部件企業(yè)8-10家,進(jìn)入世界前三的一流研發(fā)與公共服務(wù)機(jī)構(gòu)2家,燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破1000億元。在示范運(yùn)行與推廣層面,建成加氫站50座,乘用車不少于2萬輛、其它特種車輛不少于1萬輛,在公交、商用大巴、物流車前期試點(diǎn)運(yùn)行成功的基礎(chǔ)上,酌情擴(kuò)大推廣規(guī)模。
2026-2030年,上海成為具有國際影響力的燃料電池汽車應(yīng)用城市,總體技術(shù)接近國際先進(jìn),部分技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先,產(chǎn)業(yè)化全面成熟,面向私人用戶實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步市場推廣,帶動(dòng)氫能交通,輻射全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。在技術(shù)鏈層面,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車技術(shù)和制造總體達(dá)到國外同等水平;在產(chǎn)業(yè)鏈層面,實(shí)現(xiàn)上海燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破3000億元,帶動(dòng)全國燃料電池產(chǎn)品的多元化應(yīng)用。在示范運(yùn)行與推廣層面,最終形成以上海的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈輻射全國,帶動(dòng)未來社會(huì)能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型。
責(zé)任編輯:lixin
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