芬蘭興建公共雙向充電樁 電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池成為電網(wǎng)的移動(dòng)儲(chǔ)能電池
眾說周知,充電樁是為了給電動(dòng)汽車充電。但是,在負(fù)荷低谷期充滿電的電動(dòng)汽車可以在負(fù)荷高峰期向電網(wǎng)賣電(Vehicle-to-grid,簡(jiǎn)稱V2G),讓電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池成為電網(wǎng)的移動(dòng)儲(chǔ)能電池,改善電網(wǎng)性能。作為歐盟mySm
眾說周知,充電樁是為了給電動(dòng)汽車充電。但是,在負(fù)荷低谷期充滿電的電動(dòng)汽車可以在負(fù)荷高峰期向電網(wǎng)賣電(Vehicle-to-grid,簡(jiǎn)稱V2G),讓電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池成為電網(wǎng)的移動(dòng)儲(chǔ)能電池,改善電網(wǎng)性能。作為歐盟mySmartLife project項(xiàng)目的一部分,芬蘭企業(yè)Virta、Helen與日本日產(chǎn)(Nissan)公司正在赫爾辛基Suvilahti區(qū)(這里已經(jīng)有光伏電站、儲(chǔ)能設(shè)施)建設(shè)雙向充電樁,將向日產(chǎn)系列的電動(dòng)汽車開放使用。
責(zé)任編輯:lixin
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