到2020年我國(guó)運(yùn)輸業(yè)新能源車使用總規(guī)模將達(dá)60萬(wàn)輛
由于我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新能源車推廣速度超出預(yù)期,因此,2020年這一總規(guī)模目標(biāo)將再翻一倍。9月24日,交通部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)公開(kāi)表示,按照當(dāng)前發(fā)展速度,預(yù)計(jì)今年底,我國(guó)城市公交、出租汽車和城市物流配送等交通運(yùn)輸行業(yè)新能源車整體規(guī)模將突破30萬(wàn)輛,提前完成預(yù)定的2020年發(fā)展目標(biāo),因此,我國(guó)將把2020年的這一目標(biāo)量翻一番,提升至60萬(wàn)輛。
近年來(lái),雖然我國(guó)不斷使用各種措施控制傳統(tǒng)能源汽車保有量的增速,但較大的基數(shù)仍然使得我國(guó)燃油車整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.9億輛,其中汽車1.94億輛,汽車保有量的新注冊(cè)量和年增量均為歷史最高水平。有觀點(diǎn)認(rèn)為,我國(guó)汽車保有量尤其是燃油車保有量的不斷提高,除了會(huì)對(duì)各地城市交通帶來(lái)較重負(fù)擔(dān)外,也會(huì)造成尾氣污染問(wèn)題加劇。此前北京等多地環(huán)保部門(mén)曾發(fā)布PM2.5污染源解析結(jié)果顯示,目前我國(guó)已有多個(gè)城市本地PM2.5首要污染來(lái)源就是汽車尾氣排放。
目前,已有多個(gè)分析機(jī)構(gòu)根據(jù)我國(guó)汽車保有量年均增長(zhǎng)情況、各類政策綜合分析預(yù)測(cè)了我國(guó)汽車保有量情況。國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明就表示,根據(jù)預(yù)算,到2020年我國(guó)汽車保有量將為2.5億輛。
因此,近年來(lái),我國(guó)不斷在從各個(gè)角度鼓勵(lì)低污染甚至零排放的新能源車在更廣闊的范圍內(nèi)使用,日前,隨著相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人更向社會(huì)披露我國(guó)將嚴(yán)控燃油車重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)車的政策風(fēng)向。根據(jù)2014年國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,至2020年,新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛;新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備,新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。
而對(duì)于下一步我國(guó)支持交通運(yùn)輸行業(yè)使用新能源車的政策。蔡團(tuán)結(jié)表示,在公共交通方面,“十三五期間”在全國(guó)再選擇100個(gè)城市開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng),并將新能源汽車的推廣應(yīng)用和公交智能化納入創(chuàng)建活動(dòng)的重要指標(biāo);在出租汽車方面,鼓勵(lì)各地出租車優(yōu)先使用新能源汽車;在汽車租賃方面,交通部已聯(lián)合住建部出臺(tái)了關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn),鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者利用衛(wèi)星定位、信息系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)電子圍欄等智能技術(shù),加強(qiáng)日常管理,提升服務(wù)能力。在物流配送方面,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,交通部等14個(gè)部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃。在共享單車方面,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,交通部等10個(gè)部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn),加快構(gòu)建綠色出行體系,進(jìn)一步加強(qiáng)智能車交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),完善環(huán)境設(shè)施,讓公眾出行更加便利。“相關(guān)的這些政策措施,都為促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)汽車的便利化,以及智能出行方面,創(chuàng)造了很多的有利條件。”蔡團(tuán)結(jié)表示。(記者 蔣夢(mèng)惟)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求