www.e4938.cn-老师你下面太紧了拔不出来,99re8这里有精品热视频免费,国产第一视频一区二区三区,青青草国产成人久久

<button id="60qo0"></button>


<strike id="60qo0"></strike>
<del id="60qo0"></del>
<fieldset id="60qo0"><menu id="60qo0"></menu></fieldset>
    

    • 


    
    
    
    
    
        
        
    
        
    
    
    
    
        
    
    

    

    



    
	
    
    	
    
        
    
        	
    
            	
                
    
                	
    續(xù)航弱充電慢內飾做工差 新能源車“短板”咋補齊
    
                    
    
                    	
    
                        	2017-10-09 15:09:44
                            新華社　 
                            點擊量：
                            評論 (0)
                        
    
                        
    
                        	
                            
    
                            	
                                
                                
                                
                                
                            
    
                        
    
                        
    
                    
    
                    
    
                    	
    新能源汽車市場已初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈趨于穩(wěn)定。在近日由中國質量協(xié)會舉辦的首屆新能源汽車質量論壇上，專家指出，新能源汽車發(fā)展制約因素亟待解決，車企需加大技術研發(fā)力度，通過技術突破降低成本。中國質量協(xié)會用   
    
                        
    
                        	
    
                            	
    
                                	
    
                            			新能源汽車市場已初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈趨于穩(wěn)定。在近日由中國質量協(xié)會舉辦的首屆新能源汽車質量論壇上，專家指出，新能源汽車發(fā)展制約因素亟待解決，車企需加大技術研發(fā)力度，通過技術突破降低成本。

     
    

    中國質量協(xié)會用戶部研究總監(jiān)夏斌說，調查測評發(fā)現(xiàn)，新能源汽車質量“短板”主要存在于三個方面：續(xù)航能力連續(xù)三年得分最低;電池充電快滿足指標比較差，充電速度達不到要求;內飾做工品質離消費者需求有很大的差距。
    

     
    

    夏斌說，新能源車用戶越來越關注300公里以上的產(chǎn)品，如果新能源汽車續(xù)航里程增加到400公里，滿足用戶需求，那么新能源汽車行業(yè)將有更大提升。
    

     
    

    此外，在新能源汽車電池、變速箱以及發(fā)動機等技術不斷突破的同時，充電樁使用率低、充電難也是消費者關注的問題，盡快完善充電基礎設施建設是新能源行業(yè)發(fā)展面臨的迫切需求。
    

     
    

    清華大學汽車工作系主任、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任楊殿閣說，充電樁利用率低的重要原因是充電樁和車不匹配、充電系統(tǒng)之間不兼容、充電費用偏高等。此外，城市建設規(guī)劃、治安管理、物業(yè)管理等因素也影響了充電樁使用的便利度。
    

     
    

    據(jù)中國質量協(xié)會調查，在現(xiàn)在使用新能源汽車的用戶中，下一次換車還會選擇新能源汽車用戶比例達到66%。目前，新能源汽車用戶對于財政補貼的關注在下降，對于不受上牌限制、搖號、拍賣比例等政府政策支持的關注在上升。
    

     
    

    “新能源汽車不光是中國汽車行業(yè)的高地，也是全世界的高地。”北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任林程說，研發(fā)與技術升級是新出路。把新能源汽車做得更加健康，技術水平更高，做高性能、智能化的電動機車，這是國家鼓勵的方向。
    

     
    

    原標題:專家：盡快補上新能源汽車發(fā)展“短板”
    
                                	
    
                                
    
                            
    
                            
    大云網(wǎng)官方微信售電那點事兒
    
							
    責任編輯：lixin
    
                            
    免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
    
                        
    
                        
    
                        
                        
    
                            
                                
    
                                我要收藏
                                
                            
                                
    
                                個贊
                                
                        
    
                        
                        
    
                        	
                            
    
                            	
								
								
								
								
								
								
								
							
    
                        
    
				
                    
    
        		
    
        	
    
        
    
        
     
        
        
        
	
    

    





    


    ?
    




日本高清xxxx视频|

小小拗女性BBWXXXX国产|

成全视频免费高清观看在线电视剧|

国产激情一区二区三区|

japan高清日本乱xxxxx|

97国产精华最好的产品亚洲|

精品一区二区三区影院在线午夜|

亚洲中文久久无码精品|

三年片大全在线观看免费观看大全|

亚洲一区二区视频在线观看|