中國去年新能源汽車銷量破50萬輛
在昨日(10月9日)舉行的北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展成果匯報會上,北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)發(fā)布了一組最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,北汽新能源新車銷量達4 42萬輛,累計銷量已經(jīng)超過
在昨日(10月9日)舉行的北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展成果匯報會上,北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)發(fā)布了一組最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,北汽新能源新車銷量達4.42萬輛,累計銷量已經(jīng)超過了12.4萬輛。其中,8月份銷量位列純電動汽車市場第一。未來,北汽新能源還計劃實現(xiàn)“5615”戰(zhàn)略,即年產(chǎn)能達到50萬輛,年營業(yè)收入達600億元,企業(yè)實現(xiàn)上市,市值達1000億元,實施五大核心舉措。
新能源汽車銷量5年增41倍
五年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了黃金發(fā)展期,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)可以看出,我國新能源汽車銷量從2012年至2015年實現(xiàn)的大幅增長,銷量分別為1.2萬輛、1.76萬輛、7.47萬輛和33.1萬輛,去年汽車銷量更是突破50.7萬輛。這意味著5年內銷量增幅達41倍。據(jù)預測,今年我國新能源汽車銷量有望超過70萬輛。
2012年國務院出臺了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》,2013年9月四部委發(fā)布《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,2015年9月國務院發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,以及《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》、《關于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程的通知》等等,都為新能源汽車發(fā)展營造良好的政策環(huán)境,并起到了強有力的推動作用。
雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,并且國內很多汽車企業(yè)也取得了一些成就,但不可否認的,新能源車在發(fā)展過程中還是存在一些瓶頸問題。續(xù)航里程較短、個人充電樁安裝困難,以及公共充電樁覆蓋范圍不均等問題仍待解決。
有公開數(shù)據(jù)顯示,2010年初,我國充電樁數(shù)量在1000個左右。2013年,充電樁數(shù)量突破2萬個。到2016年底,我國電動汽車充電樁已超過10萬個。但相比新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來說,充電樁數(shù)量遠遠不夠。
行業(yè)告別高增長,北汽新能源創(chuàng)新模式趕超
作為新能源整車制造企業(yè),上述問題也正是北汽新能源需要面對的。
根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2012年,北汽新能源銷量698輛,2013-2014年提升至7138輛,到2015年北汽新能源新車銷量超過2萬輛,同比增長265%。2016年銷量繼續(xù)增長至5.21萬輛。
但進入2017年,新能源汽車行業(yè)告別高速增長。對于北汽新能源而言,這無疑是新一輪的考驗。從銷量數(shù)據(jù)可以看出,北汽新能源今年1-8月,北汽新能源新車銷量為4.42萬輛,與年初定下的17萬輛銷量目標還有不小的差距。
雖然北汽新能源是最早一批進入北京新能源市場的企業(yè),但受困于產(chǎn)品續(xù)航里程短等瓶頸,逐漸被其他企業(yè)追上。直到支持換電模式EU260、EH300,以及EU400等更高續(xù)航里程車型推出后,北汽新能源開始穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)北汽新能源副總經(jīng)理鄭剛透露,2018年,北汽新能源還將推出續(xù)航里程達500公里的車型,進一步提升自身競爭力。
在電動車充電、配套設施建設,以及產(chǎn)品推廣等方面,北汽新能源也在通過新商業(yè)模式化解難題。2016年,北汽新能源從北京開始向全國開展換電模式運營,3分鐘內完成電池更換,行駛里程達285公里。另一方面,北汽新能源還推出充電吧APP,通過合作42家運營商,覆蓋1.6萬個點位,12萬個充電樁,幫助用戶實現(xiàn)車輛充電狀態(tài)查詢和充電樁位置導航,解決充電焦慮。
責任編輯:lixin
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