【數(shù)據(jù)】全球新能源乘用車(chē)2017年1至8月銷(xiāo)量解讀 中國(guó)市場(chǎng)占比超四成
近日,電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)匯總梳理了2017年1-8月全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況,數(shù)據(jù)顯示,2017年8月全球范圍內(nèi)的新能源車(chē)(含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē))的銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)64%;2017年1-8月全球新能源乘用銷(xiāo)
近日,電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)匯總梳理了2017年1-8月全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況,數(shù)據(jù)顯示,2017年8月全球范圍內(nèi)的新能源車(chē)(含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē))的銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)64%;2017年1-8月全球新能源乘用銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)65萬(wàn)臺(tái)。
2017年8月全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量TOP10
2017年8月全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行中,前四位均為自主品牌車(chē)型,在TOP10中,自主品牌就占有6席,這是今年以來(lái),自主品牌在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上取得的最好成績(jī)。
不過(guò),從1~8月全球新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量來(lái)看,在TOP10中,自主品牌僅占3席,由此我們也可以發(fā)現(xiàn),在今年上半年自主品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳,隨著今年下半年的持續(xù)放量,預(yù)計(jì)在2017年全年全球新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量排行中,自主品牌排名將有所提升。
2017年1-8月全球新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量排行中,豐田普銳斯1-8月累計(jì)銷(xiāo)售35109臺(tái),位居第一;日產(chǎn)聆風(fēng)銷(xiāo)售了33455臺(tái),排在第二位;排在第三的是特斯拉Model S,1-8月累計(jì)銷(xiāo)售31630臺(tái)。排在第4-10位的新能源乘用車(chē)分別為:北汽EC系列(28733臺(tái))、特斯拉Model X(27528臺(tái))、知豆D2(27507臺(tái))、雷諾Zoe(21859臺(tái))、寶馬i3(20531臺(tái))、雪佛蘭Volt(17444臺(tái))、比亞迪宋DM(16101臺(tái))。
2017年8月全球新能源乘用車(chē)車(chē)企銷(xiāo)量TOP10
近段時(shí)間一直有讀者給我留言,說(shuō)為什么沒(méi)有車(chē)企排行,因此本期的銷(xiāo)量解讀特意增加了車(chē)企銷(xiāo)量排行的部分。
從上圖我們可以發(fā)現(xiàn),2017年8月全球新能源乘用車(chē)車(chē)企銷(xiāo)量排行中,前兩位均為自主品牌,在TOP10中,自主品牌就占有5席,整體來(lái)說(shuō),算不錯(cuò)的成績(jī)。
與車(chē)型銷(xiāo)量排行一樣,2017年1-8月全球新能源乘用車(chē)車(chē)企累計(jì)銷(xiāo)量排行中,自主品牌占有的席位有所下降,僅有3家自主品牌車(chē)企進(jìn)入了TOP10。
2017年1-8月全球新能源乘用累計(jì)銷(xiāo)量排在前十的車(chē)企分別為:特斯拉(59263臺(tái))、比亞迪(57288臺(tái))、寶馬(55683臺(tái))、北汽(44227臺(tái))、日產(chǎn)(36728臺(tái))、雪佛蘭(35162臺(tái))、豐田(32162臺(tái))、知豆(27532臺(tái))、雷諾(26519臺(tái))、大眾(23226臺(tái))。
責(zé)任編輯:lixin
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