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  • 2040年全球電動汽車將達5億輛 充電樁建設面臨挑戰(zhàn)

    2017-10-12 11:55:36 環(huán)球網(wǎng)   點擊量: 評論 (0)
    隨著法國和英國近日宣布將于2040年全面禁售汽油和柴油車,加之中國政府也開始著手制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時間表,電動汽車的市場潛力正在被進一步激發(fā)。不過,摩根士丹利近日發(fā)布的一份報告顯示,普及電動汽車的最
    隨著法國和英國近日宣布將于2040年全面禁售汽油和柴油車,加之中國政府也開始著手制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時間表,電動汽車的市場潛力正在被進一步激發(fā)。不過,摩根士丹利近日發(fā)布的一份報告顯示,普及電動汽車的最大阻礙是充電樁等配套基礎設施的不足,其缺口可能高達2.7萬億美元。
     
    彭博社11日援引上述報告稱,為彌補和完善電動汽車的配套生態(tài)系統(tǒng),到2040年,全球還需要新建約5.26億個充電單元。摩根士丹利分析師以目前電動汽車市場主要廠商之一的特斯拉為例,稱特斯拉電動車的市場保有量到2023年初將達到2017年底的10倍,但基礎設施不足將成為特斯拉“起飛”的最大瓶頸。
     
    彭博社稱,包括中國、德國、挪威等國在內(nèi)的多國政府正在通過逐步淘汰汽油車和柴油車來減少環(huán)境污染,而這樣的政策大大推動了汽車行業(yè)的轉型。
     
    為支持總量達5億的電動車產(chǎn)量,摩根士丹利估算,投資將需要各地區(qū)和部門之間的私人和公共資金進行組合,在沒有建成必要的基礎設施的情況下,任何具有積極目標的汽車公司或政府都可能面臨風險。摩根士丹利預計,作為全球最大的電動車市場,中國到2040年在電動汽車基礎設施上的投資額將占到全球總投入的1/3左右。
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    責任編輯:lixin

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