上海“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站投運(yùn)
隨著新能源汽車(chē)數(shù)量的激增,電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。國(guó)慶節(jié)前夕,國(guó)網(wǎng)上海市電力公司研發(fā)的首座光儲(chǔ)充一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站在松江區(qū)建成投運(yùn)。據(jù)光儲(chǔ)充一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)慶中秋長(zhǎng)
隨著新能源汽車(chē)數(shù)量的激增,電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。國(guó)慶節(jié)前夕,國(guó)網(wǎng)上海市電力公司研發(fā)的首座“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站在松江區(qū)建成投運(yùn)。
據(jù)“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間,共有173輛電動(dòng)汽車(chē)在站內(nèi)充電,累計(jì)售電量達(dá)4500余千瓦時(shí)。該站集成光伏發(fā)電、大容量?jī)?chǔ)能電池、智能充電樁充電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),在夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲(chǔ)存的電能為電動(dòng)汽車(chē)充電,為上海大規(guī)模推廣新能源汽車(chē)公共充電設(shè)施起到示范作用。
10月9日,在位于莘磚公路150號(hào)的新橋“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站內(nèi),近1000平方米的“中國(guó)紅”頂棚下,12輛電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁已安裝完畢,充電樁可為2015年后上市的各主流品牌電動(dòng)汽車(chē)提供直流快充服務(wù)。緊挨充電站的是一棟兩層小樓,屋頂鋪設(shè)了44塊太陽(yáng)能光伏發(fā)電板,裝機(jī)容量為11.66千瓦,日發(fā)電量約100千瓦時(shí),可滿足3輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求,讓電動(dòng)汽車(chē)真正充上“綠色電”。在一樓,打開(kāi)儲(chǔ)能設(shè)備房,滿屋的鋰電池映入眼簾,這是一套規(guī)格為500千瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。“光伏發(fā)電系統(tǒng)+儲(chǔ)能系統(tǒng)”與充電站并網(wǎng)運(yùn)行,如遇陰雨天光照不足或充電車(chē)輛較多,系統(tǒng)將自動(dòng)切換到公共電網(wǎng)供電。
“停靠這里充電的,多半是附近漕河涇松江新興產(chǎn)業(yè)園寫(xiě)字樓里的工作人員,他們?cè)谏习鄷r(shí)間把車(chē)放在這里充電,兩個(gè)多小時(shí)就能充滿電。”充電站員工介紹。對(duì)于市民關(guān)心的充電價(jià)格問(wèn)題,該員工補(bǔ)充說(shuō):“充電站采用直流充電模式,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:夏季時(shí)段,采用‘基本電價(jià)0.68元/千瓦時(shí)+服務(wù)費(fèi)1.3元/千瓦時(shí)’的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),也就是說(shuō)在這里充1度電的總費(fèi)用是1.98元;非夏季時(shí)段,采用‘基本電價(jià)0.62元/千瓦時(shí)+服務(wù)費(fèi)1.3元/千瓦時(shí)’的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。市民可去供電營(yíng)業(yè)廳購(gòu)買(mǎi)‘國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電卡’或用手機(jī)下載‘e充電’APP,充值后便可在充電樁上掃碼消費(fèi),十分便捷。”
‘光儲(chǔ)充’一體化充電站建設(shè)是國(guó)網(wǎng)上海電力的一次創(chuàng)新嘗試,充電站全部使用清潔能源供電。光伏、儲(chǔ)能和充電設(shè)施形成了一個(gè)微網(wǎng),根據(jù)客戶需求與公共電網(wǎng)的智能互動(dòng),實(shí)現(xiàn)了并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種運(yùn)行模式。儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用還有效緩解了充電樁在大電流充電時(shí)對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。
原標(biāo)題:“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站投運(yùn)
責(zé)任編輯:lixin
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